日前，沃爾沃透露了全新 XC60 車型的更多信息，這款車型將會搭載自動駕駛輔助系統(tǒng)，其中包括轉向輔助系統(tǒng)、大型動物監(jiān)測系統(tǒng)以及半自動駕駛等功能。另外，全新沃爾沃 XC60 在尾燈造型方面也將使用 XC90 的設計語言。除了常規(guī)動力方案之外，沃爾沃還將推出一款混動版的 XC60，混動車型的最大功率 225kW，峰值扭矩為 550Nm。另外，車上還搭載了容量為 11.2kWh 的鋰離子電池組，純電動模式下，續(xù)航里程為 53 公里。

可以，這很北歐。

百度成立智能駕駛事業(yè)群組

今天，百度通過內部郵件宣布，將對現(xiàn)有業(yè)務及資源進行整合，成立智能駕駛事業(yè)群組（IDG），由百度集團總裁和首席運營官陸奇兼任總經(jīng)理。此次百度新成立的智能駕駛事業(yè)群組（IDG），將由自動駕駛事業(yè)部（L4）、智能汽車事業(yè)部（L3）、車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務（Car Life etc.）共同組成，旨在進一步提升效率、協(xié)同發(fā)展，更好地推動人工智能時代的傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)升級。

其實，百度主要想讓大家搞清楚他們的組織架構。

Hyperloop One 希望在印度建設超級高鐵

日前，超級高鐵公司 Hyperloop One 與印度政府和當?shù)仄髽I(yè)進行了初步談判，他們希望可以在印度的部分線路上建造并運營超級高鐵。未來，Hyperloop One 將會在印度市場進行調研，然后在今年年底之前根據(jù)調研結果來判斷在印度建造并運營超級高鐵是否可行。如果項目可以執(zhí)行，Hyperloop One 將會在印度本地采購大部分零部件。除了 Hyperloop One 之外，另一家超級高鐵公司 Hyperloop Transportation Technologies 在去年 12 月也向印度政府提供了項目意向書。

阿三哥真是厲害，能同時吸引兩家超級高鐵公司。

松下發(fā)布車用光伏模塊

日前，松下發(fā)布了一款車用光伏模塊，這款產(chǎn)品首先將會用于豐田普銳斯 Prime 車型上。此前，豐田曾在插電混動版普銳斯上搭載過一款類似產(chǎn)品，只不過當時的光伏模塊只可以提供 50W 的交流電。而松下的這款產(chǎn)品則將供電功率提高到了 180W，同時還可以對 12V 電池進行供電。豐田普銳斯首席工程師 Koji Toyoshima 說，天氣良好的情況下，這款車用光伏模塊每天可以為普銳斯增加 3.5 公里的續(xù)航里程。

Elon Musk 也在考慮是否在 Model 3 上安裝車用光伏模塊。

前寶馬 CFO 準備跳槽至 Faraday Future

據(jù)傳聞，前寶馬董事會成員、寶馬 CFO、德意志銀行 CFO Stefan Krause 將跳槽至 Faraday Future，今后他將在 FF 擔任首席財務官。Stefan Krause 今年 54 歲，于 1987 年加入寶馬。2002 年，他進入寶馬集團董事會，先后擔任寶馬 CFO、寶馬全球銷售及市場負責人、勞斯萊斯 CEO 等職務。2008 年，Stefan Krause 離開寶馬，加入德意志銀行并擔任 CFO 一職。而在 2015 年，他又加入到私募投資機構華平投資并擔任高級顧問。

FF 確實需要好好管管錢的事兒了。

「來源自 GeekCar」