共享汽車無(wú)人駕駛應(yīng)用場(chǎng)景升級(jí)， 輕享以科技賦能行業(yè)發(fā)展
不久前，北汽新能源輕享科技曾宣布，將于6月在中國(guó)藍(lán)谷實(shí)現(xiàn)半封閉場(chǎng)景下無(wú)人駕駛共享汽車的應(yīng)用落地。就在今日，筆者臨現(xiàn)場(chǎng)并見(jiàn)證了整個(gè)演示的過(guò)程?？梢哉f(shuō)這不只是單純的技術(shù)落地，同時(shí)也打破了此前市面上對(duì)輕享科技的猜疑?？梢哉f(shuō)依托于北汽集團(tuán)新技術(shù)研究院和北汽新能源的輕享科技并非是一家單純的運(yùn)營(yíng)公司，而是通過(guò)鏈接公司整車研發(fā)制造，以及生態(tài)資源、出行行業(yè)的雙向需求，實(shí)現(xiàn)新技術(shù)應(yīng)用落地和新場(chǎng)景打造，利用科技解決方案推動(dòng)創(chuàng)新模式孵化，從而賦能共享出行行業(yè)。
此次應(yīng)用落地的展示現(xiàn)場(chǎng)，筆者體驗(yàn)了利用北汽新能源輕享科技開(kāi)發(fā)的專屬APP實(shí)現(xiàn)“車找人、車找位”的功能。
體驗(yàn)場(chǎng)所為藍(lán)谷內(nèi)的半封閉停車場(chǎng)場(chǎng)景，首先通過(guò)輕享出行APP預(yù)約了一臺(tái)搭載北汽集團(tuán)自主無(wú)人駕駛技術(shù)的LITE工程車，很快預(yù)定車輛就從APP中顯示的位置自動(dòng)停到筆者面前。
無(wú)人駕駛的試乘過(guò)程其實(shí)并沒(méi)有過(guò)多值得贅述的部分和功能表現(xiàn)，工程車一路以5-10km/h的速度低速行駛，轉(zhuǎn)向、加速、調(diào)頭以及直線行駛中的細(xì)微調(diào)整非常流暢，很快便抵達(dá)了目標(biāo)地點(diǎn)。
值得一提的是，從預(yù)定車輛到全程無(wú)人駕駛再到結(jié)束還車，全部共享汽車應(yīng)用場(chǎng)景均在半封閉場(chǎng)景下完成，而體驗(yàn)場(chǎng)地的交通路況更接近實(shí)際道路場(chǎng)景。
至于安全方面，輕享科技在設(shè)計(jì)之初也有較為周全的考慮，工程車采用了高清攝像頭+360度超聲波雷達(dá)的設(shè)計(jì)，而掃描范圍也能覆蓋車輛四周5米范圍。
從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，不到秒級(jí)的雷達(dá)反饋速度、低速自動(dòng)駕駛加之制動(dòng)避讓優(yōu)先的設(shè)定，足矣保證特定環(huán)境下乘客及交通參與者的安全。
雖然現(xiàn)階段自動(dòng)駕駛技術(shù)受到相關(guān)法律制約，暫時(shí)并不能在公共道路廣泛應(yīng)用，但在一些特定的公園或沙灘等封閉或半封閉場(chǎng)景中，通過(guò)將最新的自主無(wú)人駕駛技術(shù)與共享汽車智能運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)進(jìn)行融合，確實(shí)能夠解決目前共享汽車使用過(guò)程中的用戶痛點(diǎn)。
而在體驗(yàn)后，筆者也向輕享科技方面提出該技術(shù)何時(shí)大批量投產(chǎn)應(yīng)用的問(wèn)題，北汽新能源輕享科技方面表示，當(dāng)下并不急于將該技術(shù)廣泛投產(chǎn)應(yīng)用。進(jìn)一步優(yōu)化完善該技術(shù)，并向同行業(yè)共享相關(guān)技術(shù)，以及推動(dòng)無(wú)人駕駛應(yīng)用場(chǎng)景的全面升級(jí)，加速無(wú)人駕駛共享汽車在開(kāi)放場(chǎng)景下的商用落地，才是本次體驗(yàn)中廠家真正想要傳達(dá)的目的。
近年來(lái)越來(lái)越多的共享汽車開(kāi)始投放市場(chǎng)，但對(duì)于共享汽車用戶來(lái)說(shuō)，無(wú)人駕駛技術(shù)的出現(xiàn)，無(wú)疑解決了部分用戶在使用過(guò)程中遇到的停車難、找車難、取車費(fèi)時(shí)等一系列的問(wèn)題。
本次輕享科技將無(wú)人駕駛共享汽車的應(yīng)用落地，不僅代表北汽新能源達(dá)爾文系統(tǒng)的ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)、智能座艙監(jiān)測(cè)、代客泊車等智能駕駛功能，解放了消費(fèi)者的雙腳、雙手、雙眼。同時(shí)對(duì)于共享汽車行業(yè)而言，隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的進(jìn)一步成熟，實(shí)現(xiàn)共享汽車運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)智能調(diào)度、自動(dòng)智能充電，以及一定程度上降低共享車輛運(yùn)營(yíng)調(diào)度成本，為共享汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展也提供了條件。返回搜狐，查看更多
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