來源:蓋世汽車
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月27日,網(wǎng)約車公司Lyft宣布在新一輪融資中獲得了6億美元,目前估值達(dá)151億美元。
據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,Lyft現(xiàn)有投資者美國(guó)富達(dá)投資集團(tuán)在其最新一輪中領(lǐng)投。截止目前,該公司已向Lyft投入超8億美元資金。之前的投資者包括谷歌母公司Alphabet旗下投資部門CapitalG,私募股權(quán)公司KKR和日本電子商務(wù)巨頭樂天。不過,上述公司沒有參與Lyft最近的一輪融資。
網(wǎng)約車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Uber依然在該領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位,在該公司最近第二次股票發(fā)行中,其估值達(dá)620億美元。不過,在過去一年里,Uber面臨各種各樣的爭(zhēng)議,而Lyft的市場(chǎng)份額有所增加。
3月份,一輛Uber自動(dòng)駕駛車輛在亞利桑那州與一名行人相撞,并致其死亡,該事故的發(fā)生使Uber在自動(dòng)駕駛車輛開發(fā)的道路上遭遇重大挫折。事故發(fā)生后,該公司關(guān)閉了在亞利桑那州的自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試項(xiàng)目,并表示,計(jì)劃今年夏天在其他地方開始自動(dòng)駕駛測(cè)試
目前,Lyft占據(jù)美國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)35%的市場(chǎng)份額,高于2017年1月的22%和2016年1月17%的市場(chǎng)份額。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,今年Lyft的總預(yù)定額將達(dá)到770億美元(未扣除司機(jī)費(fèi)用)。
相比之下,Uber去年的總預(yù)定額為370億美元。今年早些時(shí)候,Uber獲得日本軟銀12.5億美元的投資。去年,Uber首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi表示,希望在2018年提交IPO申請(qǐng)。目前尚不清楚Lyft是否計(jì)劃在短期內(nèi)上市。
據(jù)外媒分析,雙方競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果對(duì)駕駛員來說是一種福利,駕駛員將享受到更加低廉的承包金、更好用的app以及更高的接單獎(jiǎng)金。不過這意味著兩家公司都將面臨更多的現(xiàn)金消耗,目前雙方尚未盈利。
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