來源:電車之家
8月20日,安波福宣布,將為廣汽新能源汽車有限公司電動汽車平臺打造高級駕駛輔助系統(tǒng),為后者提供軟、硬件在內(nèi)的傳感及計算平臺的整體解決方案。產(chǎn)品將包含智能前向攝像機(與Mobileye共同開發(fā))、中距離雷達、短距離雷達及主動安全多域控制器、駕駛員疲憊監(jiān)測系統(tǒng),以及相關(guān)的軟件及算法,為廣汽新能源車實現(xiàn)交通擁堵自動巡航、高速公路自動巡航等高級駕駛輔助功能。
廣汽方面也一直在積極推進智能網(wǎng)聯(lián)和新能源的發(fā)展。7月28日,廣汽集團全資設(shè)立的“廣汽新能源汽車有限公司”正式注冊成立,并計劃聯(lián)合合作伙伴累計投資超450億元打造廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園,致力于提供世界級移動智能新能源產(chǎn)品和服務,構(gòu)建智能交通網(wǎng)絡、實現(xiàn)無人駕駛體驗,園內(nèi)包含智能制造區(qū)、創(chuàng)客服務區(qū)、廣汽大學、汽車小鎮(zhèn)等等,今年4月18日,廣汽獲得首批自動駕駛的路測牌照。
截至目前,廣汽新能源已與華為、騰訊、蔚來、中國移動、科大訊飛、寧德時代等公司達成戰(zhàn)略合作,其與騰訊合作的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也將首次搭載在廣汽新能源GE3530上,該車計劃在8月28日正式上市。
廣汽新能源汽車有限公司董事、總經(jīng)理古惠南在近期表示,廣汽新能源早已開始測試L4級別自動駕駛的車輛,但從實用性、社會交通節(jié)奏等整體考慮,將會在2019年優(yōu)先推出L3級別自動駕駛的車輛。而隨著其與安波福的正式前后,后者也將成為廣汽新能源量產(chǎn)落地L3級別自動駕駛車輛的重要推動伙伴。
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