斑馬網(wǎng)絡(luò)完成首輪超16億融資，發(fā)布“四個(gè)開放”戰(zhàn)略
來源：車云網(wǎng)
9月13日，全球最大的互聯(lián)網(wǎng)汽車平臺(tái)斑馬網(wǎng)絡(luò)宣布完成首輪融資，融資額超16億。本輪融資由國(guó)投創(chuàng)新領(lǐng)投，云鋒基金、尚頎資本跟投，是斑馬網(wǎng)絡(luò)成立以來的首次融資。
未來，融資將會(huì)用于斑馬網(wǎng)絡(luò)的人才引進(jìn)、技術(shù)研發(fā)以推進(jìn)斑馬各項(xiàng)業(yè)務(wù)的擴(kuò)張和生態(tài)開放。據(jù)了解，斑馬網(wǎng)絡(luò)是阿里少有的對(duì)外開放的融資項(xiàng)目，完成融資后斑馬尚未透露具體估值，但表示“已經(jīng)進(jìn)入獨(dú)角獸行列?！?/p>
斑馬網(wǎng)絡(luò)首輪融資簽約儀式
國(guó)投創(chuàng)新長(zhǎng)期關(guān)注汽車領(lǐng)域，在汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游投資了寧德時(shí)代、均勝安全等一批行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，構(gòu)建了產(chǎn)業(yè)、區(qū)域、政策和資本協(xié)同的生態(tài)圈。此次作為領(lǐng)投方，國(guó)投創(chuàng)新董事總經(jīng)理翟俊表示，隨著車內(nèi)電子電氣架構(gòu)的改變及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的引入，“智能網(wǎng)聯(lián)化”已成為繼“電動(dòng)化”之后又一快速發(fā)展的重要領(lǐng)域。斑馬網(wǎng)絡(luò)作為這一領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，國(guó)投創(chuàng)新愿意助力斑馬網(wǎng)絡(luò)加速“全面開放戰(zhàn)略”的實(shí)施，讓更多汽車用上中國(guó)自主可控的操作系統(tǒng)，并引領(lǐng)全球汽車企業(yè)在該領(lǐng)域的健康有序發(fā)展。
除此之外，完成大額融資后，斑馬還宣布了其全面開放戰(zhàn)略——技術(shù)開放、業(yè)務(wù)開放、生態(tài)開放、股權(quán)開放。未來斑馬網(wǎng)絡(luò)將面向整車廠開放深度定制化能力，實(shí)現(xiàn)技術(shù)開放。同時(shí)，將首次開放車載應(yīng)用平臺(tái)，積極接入車企及第三方服務(wù)商等開發(fā)的應(yīng)用和服務(wù)，實(shí)現(xiàn)生態(tài)開放。
斑馬網(wǎng)絡(luò)CEO郝飛表示，堅(jiān)持開放的平臺(tái)型公司是斑馬網(wǎng)絡(luò)的“立身之本”。在過去的3年時(shí)間里，我們創(chuàng)造了“互聯(lián)網(wǎng)汽車”這一全新品類?，基于AliOS的斑馬系統(tǒng)讓中國(guó)消費(fèi)者的出行體驗(yàn)領(lǐng)先全球。數(shù)十萬輛互聯(lián)網(wǎng)汽車已經(jīng)行駛在路上，但這還遠(yuǎn)不夠，唯有全面開放才能更好地服務(wù)汽車行業(yè)。
下半年將推出三款互聯(lián)網(wǎng)汽車
斑馬網(wǎng)絡(luò)是由阿里巴巴集團(tuán)和上汽集團(tuán)共同與2015年投資成立，其推出的斑馬智行是阿里和上汽集團(tuán)共同打造的互聯(lián)網(wǎng)汽車解決方案。
據(jù)了解，斑馬智行方案是基于AliOS系統(tǒng)打造。該系統(tǒng)是阿里巴巴集團(tuán)正向研發(fā)的操作系統(tǒng)，與安卓、IOS在架構(gòu)和內(nèi)核上存在本質(zhì)不同。在阿里方面看來，這也是AliOS應(yīng)用在汽車端的最大優(yōu)勢(shì)。擁有了AliOS團(tuán)隊(duì)和技術(shù)作為底層支持，斑馬智行可以在和車廠溝通以及在車型適配的過程中獲得其他智能車機(jī)開發(fā)者不具備的優(yōu)勢(shì)。
根據(jù)規(guī)劃，今年下半年還將會(huì)有三款搭載斑馬系統(tǒng)（基于AliOS）的全新互聯(lián)網(wǎng)汽車上市，分別為來自東風(fēng)雪鐵龍、長(zhǎng)安福特及觀致。據(jù)CEO郝飛透露，斑馬目前已經(jīng)與很多豪華汽車品牌展開了很多模式的洽談溝通，未來或許會(huì)有包括很多豪華汽車品牌在內(nèi)的更多汽車品牌加入斑馬。
斑馬網(wǎng)絡(luò)與神龍汽車簽署智能化汽車戰(zhàn)略合作
未來隨著汽車智能化的發(fā)展，無論是專業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)還是整機(jī)廠，都將致力于車載智聯(lián)系統(tǒng)的自主研發(fā)，斑馬網(wǎng)絡(luò)所面臨的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)日益復(fù)雜。斑馬網(wǎng)絡(luò)背后強(qiáng)大的背景和資金的支持，以及具有先于其他互聯(lián)網(wǎng)巨頭打造互聯(lián)網(wǎng)汽車的窗口期的優(yōu)勢(shì)，加上其全面開放的戰(zhàn)略，可以幫助其占據(jù)更好的位置。
