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采埃孚利用AI技術(shù)處理環(huán)境聲效

來源:蓋世汽車

發(fā)表于: 2018.10.04
   
原標題:采埃孚利用AI技術(shù)處理環(huán)境聲效 可探查應(yīng)急車輛并作出應(yīng)對
采埃孚利用AI技術(shù)處理環(huán)境聲效 可探查應(yīng)急車輛并作出應(yīng)對
采埃孚利用AI技術(shù)處理環(huán)境聲效 可探查應(yīng)急車輛并作出應(yīng)對

蓋世汽車訊?據(jù)外媒報道,采埃孚正在研發(fā)一項新技術(shù),旨在賦予車輛“聽覺”能力。該公司采用兩個防水麥克風,分別位于前、后車身,該系統(tǒng)采用人工智能來處理環(huán)境聲效(ambient sounds),在探查到救護車、消防車或警車等應(yīng)急車輛后,該系統(tǒng)將向駕駛員發(fā)送通知。

采埃孚的工程師表示,當前車輛通常會向駕駛員發(fā)送可視化通知,但自動駕駛車輛或作出減速或靠邊操作,具體情況視車輛的周邊環(huán)境及當?shù)氐慕煌ǚㄒ?guī)而定。

該系統(tǒng)旨在根據(jù)應(yīng)急車輛的聲響作出駕駛應(yīng)對。當應(yīng)急車輛接近測試原型車時,專用顯示屏處浮現(xiàn)了一條通知信息,表明有輛應(yīng)急車輛正在接近。若進入量產(chǎn)階段,該系統(tǒng)或?qū)⒈徽系杰囕d信息娛樂系統(tǒng)中。當應(yīng)急車輛在高速的臨近車道,與測試車輛相向而行時,該系統(tǒng)會通過顯示屏消息告知駕駛員相關(guān)情況,希望其留意,但有時也會放緩車速或靠邊,視具體駕駛環(huán)境而定。

采埃孚員工Florian Ade和Julian Fieres于去年提出該創(chuàng)意并持續(xù)關(guān)注其技術(shù)過程。他們表示,他們?yōu)樽畛跸氲降募夹g(shù)取名為Sound.ai,旨在嚴格執(zhí)行應(yīng)急車輛探查。最終,他們認為聽覺部件或能快速應(yīng)對并發(fā)揮其他作用。我們可以想象下,未來的自動駕駛車輛或能聽懂其他聲音并作出應(yīng)對,或聽到交警、停車場值班人員及行人的話語。(本文圖片選自caranddriver.com)

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