據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在過去一個(gè)月（10月1日—10月31日）里，三家車企出現(xiàn)了人事變動(dòng)，分別為：福特、長(zhǎng)城和FF。豐田和奔馳出現(xiàn)了車輛召回的消息，其中，奔馳還因在美召回車輛過程中涉嫌違規(guī)遭美當(dāng)局調(diào)查，最高或致1億美元處罰。好消息是，中國(guó)一汽與國(guó)家開放銀行、中國(guó)建設(shè)銀行、中國(guó)工商銀行等16家銀行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，各銀行給中國(guó)一汽意向性授信共計(jì)10150億元。

以下為部分企業(yè)10月動(dòng)態(tài)匯總：

傳統(tǒng)造車領(lǐng)域

豐田因熄火問題在全球召回240萬輛混動(dòng)汽車；豐田與軟銀合作，組建合資公司Monet

月初，日本豐田汽車表示，將在日本國(guó)內(nèi)外召回243萬輛汽油混合動(dòng)力汽車，因一個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)問題可能造成熄火。本次召回包括普銳斯（Prius）和Auris兩款車，涉及到從2008年10月至2014年11月期間生產(chǎn)的汽車。召回影響到大約125萬輛在日本出售的汽車、83萬輛在北美以及29萬輛在歐洲出售的汽車。

豐田汽車與軟銀公司于4日宣布將合資成立一家名為Monet的移動(dòng)出行公司，啟動(dòng)資金為20億日元（1750萬美元），后續(xù)將增至100億日元。其中，軟銀出資占比達(dá)到50.25％，豐田則為49.75％。

奧迪獲得北京L4級(jí)自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試牌照

繼今年9月14日取得車聯(lián)網(wǎng)示范城市無錫市自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試牌照之后，奧迪中國(guó)又獲得北京市L4級(jí)自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試牌照。同時(shí)，公司在這兩大主要城市均已經(jīng)啟動(dòng)自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試。

中國(guó)一汽獲意向性授信共計(jì)10150億元

10月24日，據(jù)中國(guó)一汽官方消息，日前中國(guó)一汽與國(guó)家開放銀行、中國(guó)建設(shè)銀行、中國(guó)工商銀行等16家銀行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，各銀行給中國(guó)一汽意向性授信共計(jì)10150億元。

戴姆勒牽手吉利布局出行市場(chǎng)

10月24日，戴姆勒出行服務(wù)有限責(zé)任公司與浙江吉利控股集團(tuán)管理的吉利集團(tuán)（新業(yè)務(wù)）有限公司宣布，雙方將在華組建合資公司，提供高端專車出行服務(wù)。該合資公司總部將設(shè)在杭州，雙方持股比例為50：50，計(jì)劃在中國(guó)的部分城市提供高端專車出行服務(wù)，使用高端車型將包括但不限于梅賽德斯-奔馳品牌。初期投入車型包括梅賽德斯-奔馳S級(jí)車、E級(jí)車、V級(jí)豪華多功能車以及梅賽德斯-邁巴赫轎車，未來也將使用吉利集團(tuán)旗下高端純電動(dòng)車型。目前，該合資公司的商務(wù)條款和投資計(jì)劃尚未披露，合資公司的成立及運(yùn)營(yíng)須獲得并購(gòu)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。

奔馳因在美召回車輛過程中涉嫌違規(guī)遭美當(dāng)局調(diào)查，最高或致1億美元處罰

近日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局稱，已就奔馳在過去18個(gè)月召回140萬輛汽車過程中，是否遵守聯(lián)邦法律以及是否存在執(zhí)行過失展開調(diào)查。同時(shí)，該機(jī)構(gòu)表示如果奔馳不提供或逾期提供信息，最高或?qū)⒚媾R1.05億美元的處罰。與此同時(shí)，奔馳在國(guó)內(nèi)又因?yàn)橛布翱赡芪窗惭b”不得已實(shí)施召回，總數(shù)高達(dá)5559輛。

福特宣布將在2019年啟動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試計(jì)劃；福特升級(jí)中國(guó)業(yè)務(wù)，陳安寧回歸任總裁；福特與百度聯(lián)手在中國(guó)測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車

10月23日，福特宣布將聯(lián)合Argo從2019年開始在整個(gè)華盛頓特區(qū)開展自動(dòng)駕駛車輛的測(cè)試活動(dòng)。福特憑借其所推出的重載皮卡而在業(yè)內(nèi)聞名，不過有消息顯示福特將會(huì)利用普通轎車開展自動(dòng)駕駛技術(shù)的測(cè)試。

10月24日，福特汽車將福特中國(guó)全面升級(jí)成為獨(dú)立業(yè)務(wù)單元，并直接向公司全球總部匯報(bào)。未來，中國(guó)市場(chǎng)將與北美市場(chǎng)并列成為公司的核心市場(chǎng)。陳安寧將回歸福特，任職福特汽車公司集團(tuán)副總裁、福特汽車中國(guó)公司總裁兼首席執(zhí)行官。專注于推動(dòng)福特汽車公司在中國(guó)業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展。該任命將于11月1日起生效。

據(jù)百度聲明，福特汽車將與百度合作進(jìn)行為期兩年聯(lián)合項(xiàng)目，從今年底開始在北京開放道路上測(cè)試L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車。福特工程師已為該測(cè)試改裝了配有百度Apollo虛擬駕駛系統(tǒng)的車輛。

長(zhǎng)城攜手百度進(jìn)一步展開車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)；長(zhǎng)城汽車WEY品牌首席執(zhí)行官嚴(yán)思正式宣布離職

10月26日，百度與長(zhǎng)城汽車車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作簽約儀式正式舉行，宣布雙方在車聯(lián)網(wǎng)方面合作全面升級(jí)。雙方通過在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、內(nèi)容、生態(tài)等方面的全面合作，打造專屬車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，全面推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速落地。根據(jù)協(xié)議，長(zhǎng)城將采用小度車載OS等來自百度的技術(shù)支持，并接入百度內(nèi)容生態(tài)。

日前，畢業(yè)于格廷根大學(xué)企業(yè)管理學(xué)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)的Jens Steingraeber，即離開這家本土汽車制造商。在官網(wǎng)公布的聲明中，長(zhǎng)城汽車稱嚴(yán)思的離職原因?yàn)椤凹胰松⌒枰疹櫋?，且離職后不在公司擔(dān)任其它任何職務(wù)。

一汽豐田京東官方旗艦店正式上線

10月26日，國(guó)內(nèi)汽車品牌一汽豐田與京東汽車用品聯(lián)合宣布，一汽豐田京東官方旗艦店正式上線，在“雙11”期間推出機(jī)油、機(jī)濾、空調(diào)濾芯、蓄電池等一系列原廠配件鉅惠活動(dòng)，并通過聯(lián)動(dòng)線下4S門店提供品質(zhì)服務(wù)。同時(shí)，未來雙方還將重點(diǎn)在商品、服務(wù)等領(lǐng)域展開深度合作，通過對(duì)消費(fèi)者行為的更深入洞察，為消費(fèi)者提供線上線下融合的消費(fèi)體驗(yàn)，全面推動(dòng)汽車后服務(wù)線上化進(jìn)程。

紅旗純電動(dòng)中大型SUVE115試制車正式下線；紅旗汽車明年將推出實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車型

日前，紅旗旗下全新FME平臺(tái)打造的首款車型——內(nèi)部代號(hào)為E115的試制車正式下線。官方表示，E115車輛將定位為純電動(dòng)中大型SUV。據(jù)了解，該平臺(tái)下面的底盤、三電系統(tǒng)均屬全新開發(fā)，從而為車輛帶來更好的可靠性。

10月30日，紅旗品牌發(fā)布技術(shù)品牌，命名為R.Flag“阩旗”計(jì)劃，并首次闡述紅旗品牌在未來的技術(shù)發(fā)展規(guī)劃。明年，紅旗將推出實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車型，2020年推出實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車型，2025年將實(shí)現(xiàn)L5級(jí)自動(dòng)駕駛。

寶馬集團(tuán)為純電動(dòng)MINI車型做準(zhǔn)備

據(jù)外媒報(bào)道，寶馬集團(tuán)德國(guó)丁戈?duì)柗译姵貜S將為純電動(dòng)MINI車型供應(yīng)電池。2019年底，純電動(dòng)MINI車型將在南英格蘭的牛津投產(chǎn)，其電池將來自丁戈?duì)柗业男滦碗姵厣a(chǎn)設(shè)施，電機(jī)將來自臨近的寶馬蘭茨胡特工廠。寶馬集團(tuán)的丁戈?duì)柗夜S正為未來更高的電力驅(qū)動(dòng)需求做準(zhǔn)備。

比亞迪三季報(bào)：前三季度凈利潤(rùn)15.27億元，同比下降45.3%

比亞迪發(fā)布第三季報(bào)財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示：比亞迪前三季度營(yíng)收889.9億元，同比增長(zhǎng)20.35%，凈利潤(rùn)15.27億元，同比下降45.3%；第三季度營(yíng)收348.3億元，同比增長(zhǎng)20.54%，凈利潤(rùn)10.5億元，同比下降1.92%。同時(shí)，比亞迪預(yù)計(jì)2018年全年凈利潤(rùn)約為27.27億元~31.27億元。

大眾攜手英特爾在以色列推自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車服務(wù)；大眾汽車三季度凈盈利26.7億歐元

大眾和英特爾旗下Mobileye正計(jì)劃明年初推出以色列的首個(gè)自動(dòng)駕駛汽車網(wǎng)約車服務(wù)。兩家公司將與以色列汽車進(jìn)口商ChampionMotors組建合資公司。在這家合資公司中，大眾將提供電動(dòng)汽車，Mobileye將提供自動(dòng)駕駛技。該服務(wù)被稱作“出行即服務(wù)”，預(yù)計(jì)將于2022年開始商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

大眾汽車發(fā)布財(cái)報(bào)稱，第三季度凈盈利從上年同期的9.9億歐元增至26.7億歐元，超過市場(chǎng)預(yù)期。營(yíng)收從上年同期的550億歐元增至552億歐元，低于接受FactSet調(diào)查的分析師平均預(yù)期的555.7億歐元。運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)從上年同期的17.2億歐元增至27.1億歐元。大眾汽車表示，今年前三季計(jì)入了與柴油排放問題相關(guān)的24億歐元一次性開支。

賓利考慮2025年前推出一款純電動(dòng)車型

據(jù)外媒報(bào)道，鑒于全球車企都在面臨著越來越嚴(yán)苛的排放法規(guī)，賓利目前正在考慮發(fā)布其首款純電動(dòng)車型，以幫助減少其整體的CO2排放量。如果決定被審批通過，這款純電動(dòng)車將在2025年之前發(fā)布，或?qū)⒒诖蟊娂瘓F(tuán)旗下品牌保時(shí)捷和奧迪的平臺(tái)生產(chǎn)。

北京汽車等五家企業(yè)出資3.3億，聯(lián)合設(shè)立北汽IT公司

北京汽車發(fā)布公告稱與北汽集團(tuán)、北汽新能源、北汽鵬龍及華夏出行訂立了出資協(xié)議，將分別出資5,000萬元、13,000萬元、5,000萬元、5,000萬元、5,000萬元，聯(lián)合設(shè)立北汽IT公司，以布局信息化業(yè)務(wù)。根據(jù)出資協(xié)議，北汽IT公司的總注冊(cè)資本為33,000萬元人民幣。

廣汽集團(tuán)同意廣汽本田新建新能源車項(xiàng)目，計(jì)劃總投資29.9億元

日前，廣汽集團(tuán)公告稱：同意廣汽本田新建新能源車項(xiàng)目，預(yù)計(jì)產(chǎn)能達(dá)12萬臺(tái)/年，廣汽本田新建新能源車項(xiàng)目計(jì)劃總投資29.9億元。

新造車領(lǐng)域

車和家理想智造ONE正式發(fā)布：補(bǔ)貼前售價(jià)不到40萬元，2019年開始預(yù)訂

10月18日晚間，車和家公司在京舉行了“理想智造ONE”的品牌和產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。根據(jù)介紹，這款對(duì)標(biāo)寶馬X5、特斯拉ModelX的增程式純電動(dòng)中大型SUV的動(dòng)力電池純電動(dòng)續(xù)駛里程為180公里，綜合工況700公里，市區(qū)綜合工況大于1000公里。

蔚來ES8三季度交付量為3268臺(tái)，年底交付1萬臺(tái)目標(biāo)不變

10月15日，蔚來官方宣布，截至2018年9月30日，蔚來旗下首款產(chǎn)品ES8已累計(jì)交付3,368臺(tái)，其中2018年第三季度交付量為3268臺(tái)。此外，蔚來ES8在9月份的單月交付量為1766臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)約58%。

特斯拉摘得上海臨港86萬平方米用地；三季度Model3毛利超20%；特斯拉推出Autopilot新功能：最先進(jìn)輔助駕駛員技術(shù)；特斯拉電動(dòng)卡車預(yù)訂者被告知：2020年才能提車

10月17日下午，上海臨港新城管委會(huì)宣布特斯拉（上海）有限公司成功摘得上海臨港裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)Q01-05地塊864885平方米（合計(jì)1297.32畝）工業(yè)用地，并與上海市規(guī)劃和國(guó)土資源管理局正式簽訂土地出讓合同。特斯拉上海超級(jí)工廠在臨港地區(qū)實(shí)質(zhì)落地。

10月25日，特斯拉于美股收市后發(fā)布了公司第三季度財(cái)報(bào)及股東信。財(cái)報(bào)顯示，公司該季度營(yíng)收68億美元，相較去年同期的29.85億美元，漲幅高達(dá)128%，以每股收益1.75美元、利潤(rùn)3.12億美元（非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的5.16億美元）的成績(jī)?yōu)檫@個(gè)季度畫上了相當(dāng)圓滿的句號(hào)。

據(jù)美國(guó)科技媒體TechCrunch報(bào)道，馬斯克上周五通過Twitter發(fā)消息稱，AutopilotDrive已經(jīng)增加一個(gè)新的駕駛員輔助功能“NavigateonAutopilot”，該功能已經(jīng)推送給北美用戶。按照特斯拉的描述，它是特斯拉目前為止最先進(jìn)的駕駛員輔助技術(shù)。當(dāng)汽車需要變道時(shí)，它會(huì)從兩種變道角度提供建議：基于路線的變道，或基于車速的變道。

據(jù)外媒最新消息，預(yù)訂者被告知，特斯拉電卡車將會(huì)在2020年發(fā)貨。去年底，特斯拉公司對(duì)外發(fā)布了名為“特斯拉SEMI”的電卡車，隨后在行業(yè)內(nèi)引發(fā)了轟動(dòng)。迄今為止，許多廠商和物流公司已經(jīng)向特斯拉發(fā)出了電卡車的訂單，比如全世界最大的沃爾瑪超市已經(jīng)發(fā)出兩次訂單，一共訂購(gòu)了45輛電卡車。沃爾瑪準(zhǔn)備用特斯拉電動(dòng)車組建全電動(dòng)化的物流車隊(duì)。

FF與恒大仲裁結(jié)果：FF可進(jìn)行不低于恒大投后估值的融資，限額5億美元；法拉第未來將裁員并降薪20%；FF三位創(chuàng)始人僅剩賈躍亭，據(jù)稱財(cái)務(wù)人事實(shí)際均已破產(chǎn)

10月25日，關(guān)于FaradayFuture（FF）在香港國(guó)際仲裁中心提交的針對(duì)恒大健康的緊急救濟(jì)申請(qǐng)，香港時(shí)穎已經(jīng)收到緊急仲裁結(jié)果。仲裁員駁回SmartKing（SmartKing全資持有“FF美國(guó)”和“FF香港”）徹底剝奪時(shí)穎融資同意權(quán)的申請(qǐng)，并于較早駁回SmartKing突然提出的解除SeasonSmart資產(chǎn)抵押權(quán)的新申請(qǐng)。

FF通過全員郵件表示：由于投資方恒大健康未能履行其承諾并支付其同意支付的款項(xiàng)，導(dǎo)致FF正在面臨財(cái)務(wù)困難。公司因此被迫將對(duì)全員降薪20%。

據(jù)美國(guó)科技媒體theVerge消息，F(xiàn)F在與主要投資者恒大健康發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)后資金幾乎枯竭，該公司管理層決定本周關(guān)閉公司加州加迪納總部和加州漢福德工廠的部分業(yè)務(wù)。FF三位聯(lián)合創(chuàng)始人之一的尼克?桑普森也在周二辭職。至此，F(xiàn)F的三位聯(lián)合創(chuàng)始人僅剩賈躍亭一人。桑普森表示，“FF公司的財(cái)務(wù)和人事資產(chǎn)實(shí)際上都已資不抵債，在可預(yù)見的未來，充其量只能茍延殘喘?！?/p>

威馬被指9.28交付大會(huì)發(fā)車造假，回應(yīng)稱傳言不可信

近日，有自稱威馬內(nèi)部員工的網(wǎng)友爆料：9.28威馬交付大會(huì)是作秀，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)出的車在秀完后，又被拉回了廠里。針對(duì)質(zhì)疑，威馬汽車公關(guān)總監(jiān)石凱峰表示，網(wǎng)上傳言并不可信，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)出車輛并非作秀，而確實(shí)是要發(fā)往全國(guó)的，提車本身受很多因素影響。

首批零跑S01白車身正式下線

10月30日，零跑汽車在金華舉行“金華智能制造基地焊裝車間完工暨首批白車身下線儀式”。經(jīng)過三個(gè)多月的設(shè)備進(jìn)廠調(diào)試階段后，零跑汽車金華智能制造基地焊裝車間生產(chǎn)線已全部組裝調(diào)試完畢，首批零跑S01白車身正式下線。

首批新特DEV1在一汽長(zhǎng)春工廠下線，計(jì)劃12月15日完成4000臺(tái)交付

10月31日，新特汽車首批智能電動(dòng)汽車DEV1在一汽轎車長(zhǎng)春工廠正式下線，并宣布批量交付市場(chǎng)。公司計(jì)劃在今年12月15日前將4000臺(tái)DEV1交到用戶手中。

科技互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域

四維圖新與奧特貝睿開展自動(dòng)駕駛合作，高精地圖年內(nèi)覆蓋全國(guó)高速

10月12日，四維圖新與奧特貝睿舉行戰(zhàn)略合作框架協(xié)議書簽約儀式，根據(jù)協(xié)議，未來雙方將基于四維圖新在高精地圖領(lǐng)域的技術(shù)積累和奧特貝睿在自動(dòng)駕駛方面的解決方案，共同開發(fā)自動(dòng)駕駛、出行服務(wù)、地圖等相關(guān)產(chǎn)品及衍生服務(wù)。

華為發(fā)布支持L4級(jí)自動(dòng)駕駛的計(jì)算平臺(tái)MDC600，并宣布與奧迪達(dá)成戰(zhàn)略合作

華為宣布與奧迪在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的下一步合作計(jì)劃，并通過最新的奧迪Q7展示了雙方領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)。值得注意的是，該技術(shù)核心產(chǎn)品是MobileDateConter移動(dòng)數(shù)據(jù)中心MDC600，而MDC600正是基于華為昇騰310AI產(chǎn)品之一。

陸金申華牽手強(qiáng)生出租成立合資公司

10月16日，國(guó)內(nèi)汽車融資租賃公司陸金申華融資租賃（上海）有限公司與上海強(qiáng)生出租汽車有限公司宣布正式成立合資公司強(qiáng)生伴你行汽車科技（上海）有限公司，將推出“強(qiáng)生小e”，與業(yè)內(nèi)同行攜手，助力共同建設(shè)出行綜合服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)品質(zhì)出行，推動(dòng)中國(guó)出行行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

小牛電動(dòng)正式登錄納斯達(dá)克

美國(guó)時(shí)間10月19日上午9:30，牛電科技（小牛電動(dòng)）正式在納斯達(dá)克（NASDAQ）掛牌交易，股票代碼為“NIU”。小牛電動(dòng)在IPO（首次公開招股）中共計(jì)發(fā)售700萬股美國(guó)存托股（ADS），發(fā)行價(jià)為在每股9美元，低于之前公布的10.50美元至12.50美元的價(jià)格區(qū)間。

車好多集團(tuán)獲1.62億美元C+輪融資

10月16日，車好多集團(tuán)正式宣布完成C+輪1.62億美元融資，暨昆山市提供給毛豆總部基地的資金支持30億元人民幣。此輪融資資方包括老股東DST、諾偉其、CKE，以及新加入天圖投資等。至此，這家汽車消費(fèi)服務(wù)平臺(tái)完成總額9.8億美元的C輪融資，估值達(dá)66億美元。

蘋果申請(qǐng)無人駕駛專利，多輛汽車可共享電池；蘋果汽車新專利：安裝燈條為其他駕駛員提供更多車輛信息?

10月25日，蘋果申請(qǐng)了一項(xiàng)名為Peloton的無人駕駛汽車專利。該專利申請(qǐng)書描述了多輛無人駕駛汽車通過“連接臂”共享電池系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)調(diào)整位置以及提高行駛效率等功能。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月30日，美國(guó)專利商標(biāo)局授權(quán)了一項(xiàng)蘋果新專利，名為“外部照明和警告系統(tǒng)”。該專利解釋了向其他道路使用者提供信息的一種方式，不止是提供更多燈，蘋果認(rèn)為可以在車輛周圍裝反光板，再在反光板上設(shè)置一排LED燈，汽車后部也設(shè)置發(fā)光部分，以此提供更多信息。

華人運(yùn)通發(fā)布“三智戰(zhàn)略”，以汽車為載體打造智慧城市

10月22日晚間，華人運(yùn)通公司在上海舉行了品牌和戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。會(huì)上，該公司的智能汽車、智慧交通和智能城市的“三智戰(zhàn)略”。圍繞該戰(zhàn)略，包括“超體智能架構(gòu)HOA”、“人性設(shè)計(jì)理念HOD”和“整車開發(fā)技術(shù)HOV”的新架構(gòu)理念也首次亮相。

斑馬牽手飛豬打造AI場(chǎng)景引擎，未來將覆蓋超1000家景區(qū)

10月25日，互聯(lián)網(wǎng)汽車平臺(tái)斑馬網(wǎng)絡(luò)宣布將攜手飛豬升級(jí)“未來景區(qū)”，雙方將推出首個(gè)互聯(lián)網(wǎng)汽車專屬景區(qū)服務(wù)。即日起，互聯(lián)網(wǎng)汽車用戶駕車到達(dá)景點(diǎn)后將自動(dòng)觸發(fā)購(gòu)票服務(wù)，支付后即可刷臉入園。

途歌推出“送車上門”新功能

共享租車公司途歌推出了“送車上門”的新功能，用戶在輸入地址和選擇車型后下單，便會(huì)有人把車輛送到用戶指定地點(diǎn)。使用該功能會(huì)增收20元的服務(wù)費(fèi)，其他計(jì)費(fèi)方法不變。記者體驗(yàn)，交接過程耗時(shí)20分鐘左右。目前，送車上門的功能只在望京地區(qū)開放，該功能如何才能在大范圍推廣后繼續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，還需要進(jìn)一步探尋。

ofo申請(qǐng)電單車專利；ofo日本確認(rèn)于10月底停止服務(wù)

ofo小黃車的國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)主體東峽大通（北京）已經(jīng)完成了電單車專利申請(qǐng)。這項(xiàng)專利名稱為“電單車的車速控制方法、系統(tǒng)及電單車”，今年4月28日向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局申請(qǐng)，10月19日專利被公布。

ofo進(jìn)駐城市和歌山市相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，已收到ofo正式書面通知，將于本月31日停止服務(wù)。ofo從進(jìn)駐到退出該市場(chǎng)僅維持了7個(gè)月。

滴滴澳新市場(chǎng)總部落戶墨爾本，11月啟動(dòng)中澳跨境漫游

10月30日，滴滴宣布正式將澳大利亞維多利亞州首府墨爾本定為其澳大利亞和新西蘭市場(chǎng)總部。2018年5月，滴滴在澳大利亞開始試運(yùn)營(yíng)，6月在墨爾本推出了快車服務(wù)。據(jù)官方介紹，今年11月滴滴還計(jì)劃推出跨境漫游功能。滴滴澳新市場(chǎng)總經(jīng)理葉祝良表示，澳洲市場(chǎng)發(fā)展較為成熟，希望在當(dāng)?shù)亟V泛的合作伙伴關(guān)系，促進(jìn)城市交通和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

Uber推出RidePass月卡服務(wù)，每月14.99美元起

根據(jù)TheVerge報(bào)道，Uber計(jì)劃在2019年推出月付費(fèi)訂閱內(nèi)容RidePass，每月14.99美元或24.99美元，為UberX和UberPool旅行提供固定的乘車費(fèi)用。RidePass今天在洛杉磯，奧斯汀，奧蘭多，丹佛和邁阿密五個(gè)城市推出。

Waymo首獲加利福尼亞州上路測(cè)試許可證

據(jù)Sfchronicle報(bào)道，Waymo獲得了加利福尼亞州機(jī)動(dòng)車輛部（DMV）的首個(gè)許可證，用于公路上的自動(dòng)駕駛汽車無人駕駛測(cè)試。加利福尼亞州汽車部門已經(jīng)為Waymo提供了多達(dá)40輛全自動(dòng)駕駛汽車的許可證，可以在城市街道，鄉(xiāng)村公路和高速公路上白天和夜晚駕駛，車速高達(dá)65英里/小時(shí)。

威馬與中國(guó)鐵塔就電池回收達(dá)成戰(zhàn)略合作

在10月31日舉辦的“2018年新能源汽車動(dòng)力電池回收利用體系建設(shè)論壇”上，威馬汽車與中國(guó)鐵塔股份有限公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)鐵塔）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在電池梯度利用、電池回收等方面展開合作。

汽車零部件領(lǐng)域

汽車超人市場(chǎng)VP浦明輝已于9月正式離職，目前去向尚未確定

汽車超人市場(chǎng)VP浦明輝已于9月正式離開汽車超人。據(jù)悉，浦明輝于2016年7月正式加入汽車超人，分管市場(chǎng)營(yíng)銷、品牌、公關(guān)、流量、BD商務(wù)合作等工作事宜，入職已經(jīng)超過兩年。

寧德時(shí)代前三季度營(yíng)收191億元，同比增長(zhǎng)59.85%

10月25日晚，寧德時(shí)代發(fā)布第三季度報(bào)告，公司前三季度營(yíng)業(yè)收入為191.36億元，同比增長(zhǎng)59.85％；凈利潤(rùn)為23.79億元，同比下降7.47％；扣非后凈利潤(rùn)19.85億元，同比增長(zhǎng)88.71％。

松下第二財(cái)季利潤(rùn)下降15%，因?qū)μ厮估姵貜S投資承壓

據(jù)路透社報(bào)道，日本松下公司周三公布，公司第二財(cái)季運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)下滑15%，低于分析師預(yù)估，這是因公司對(duì)特斯拉位于內(nèi)華達(dá)州的電池廠令投資令業(yè)績(jī)承壓。松下公布，7-9月份利潤(rùn)為952億日元(合8.4092億美元)，上年同期為1270億日元。

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