蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，寶馬為進(jìn)一步完善旗下最暢銷車型的產(chǎn)品線，計(jì)劃將為重新設(shè)計(jì)的3系車型發(fā)布一款性能版本（performance version）。

M performance 3系轎車，包括M340i和M340i xDrive，將在本月舉行的洛杉磯車展上亮相，價(jià)格屆時(shí)也會(huì)公布。新車型預(yù)計(jì)將于明年7月發(fā)布，定位介于高端的M3和標(biāo)配的3系之間。3系作為寶馬品牌旗下最受歡迎的車型，對于其產(chǎn)品陣容來說至關(guān)重要。在美國市場，僅有X3跨界車銷量超過該款車型。而憑借超過6代產(chǎn)品，3系成為全球最暢銷的高端車型，銷量超過1500萬輛。

AutoForecast Solutions副總裁Sam Fiorani對此表示，隨著捷恩斯G70和起亞Stinger等新車型的加入，3系需要成為寶馬性能的“集大成者”。他說到：“作為全新3系的一款神圣的車型，M340i具有代表寶馬特點(diǎn)的一切功能。奢華與性能具有很大吸引力，而增加的全輪驅(qū)動(dòng)功能也進(jìn)一步提升其受歡迎程度，尤其是在北方市場?！?/p>

2020款寶馬M340i和M340i xDrive將配備升級版的3.0升六缸直列引擎、M Performance底盤調(diào)校、可供選擇的xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)和標(biāo)配的M Sport后差速器。升級版的引擎最大輸出功率為382馬力，而全輪驅(qū)動(dòng)衍生版百米加速時(shí)間僅為4.2秒。保證M340i所產(chǎn)生的動(dòng)力能夠接觸到地面需要特別注意。寶馬的xDrive前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以幫助提高抓地力，以及提升加速感和新車型的操作流暢度。

通過提供兩個(gè)版本的M340i，駕駛員可以選擇購買重量有所降低的后輪驅(qū)動(dòng)版，或者牽引力增加的全輪驅(qū)動(dòng)版。這兩個(gè)版本都將匹配8速運(yùn)動(dòng)Steptronic變速器，具有的功能包括新液壓操縱系統(tǒng)和更短的傳動(dòng)裝置，從而可以提高靈敏度和加速時(shí)間。

變速器的控制裝置與導(dǎo)航系統(tǒng)互聯(lián)，可以將規(guī)劃的路徑考慮其中。比如當(dāng)汽車接近交叉路口時(shí)，導(dǎo)航數(shù)據(jù)將被提前用來提前換擋。同樣地，在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)，智能控制系統(tǒng)將被用來規(guī)避不必要的齒輪變速。

2020款寶馬M340i和M340i xDrive轎車也將裝載一排傳感器和搭載一些技術(shù)，從而可以顯示駕駛負(fù)荷量。可供選擇的駕駛輔助系統(tǒng)組合包括半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，可以在限制的道路上以低于37mph的速度、在手松開方向盤和腳離開踏板的情況下駕駛。

該自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已在重新設(shè)計(jì)的X5跨界車上搭載亮相，采用內(nèi)置的光學(xué)攝像頭來解決半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)所面臨的問題，從而確保駕駛員可以將焦點(diǎn)放在道路上。攝像頭安裝在儀表盤上，可以監(jiān)督駕駛員的眼睛是否是睜開的，又或者是否注意著路面情況。寶馬強(qiáng)調(diào)，該攝像頭不會(huì)記錄駕駛艙內(nèi)的活動(dòng)。M340i轎車同時(shí)也搭載寶馬最新的智能個(gè)人輔助系統(tǒng)，這是一款基于人工智能技術(shù)打造的系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)駕駛員與車輛之間的溝通，類似人與智能手機(jī)之間的溝通。

 

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