來源:電車之家
從今年的7月份特斯拉宣布跳出產(chǎn)量瓶頸,后續(xù)產(chǎn)量一直飆升到每周5000臺的產(chǎn)量。這也致使特斯拉的股票走高,使外界人士開始看好特斯拉這個電動工廠,甚至有外界人士認(rèn)為它的估值已經(jīng)超過了寶馬。日前,特斯拉有了新的計劃。就是在本月底產(chǎn)能每天達(dá)到1000臺的量,周產(chǎn)7000臺。
在過去的幾個星期里,特斯拉一直在控制產(chǎn)量。首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克(elon musk)發(fā)給員工的一封電子郵件透露了公司內(nèi)部計劃的一些信息:到11月28日,將目標(biāo)鎖定為每周7,000臺的Model 3制造速度。背景是musk希望生產(chǎn)線上的所有子系統(tǒng),從電池到最終組裝,能夠穩(wěn)定運(yùn)行,每小時處理50個部件,相當(dāng)于每天1,000輛或每周7,000輛。
在今年第三季度,特斯拉的產(chǎn)量數(shù)量大幅增長。 在2018年7月至9月期間,超過8萬輛汽車下線,包括約53,000輛Model 3。
與此同時,特斯拉也延長了今年交付車輛的訂購期。在11月底之前訂購Model 3也將在今年收到,以便從美國補(bǔ)貼計劃中充分受益。根據(jù)elon musk的一條推特,為了達(dá)到這個目標(biāo),特斯拉已經(jīng)“買下了一些貨運(yùn)公司,并與主要貨運(yùn)公司簽訂了合同,以避免上個季度的貨運(yùn)短缺錯誤?!?/p>
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