來(lái)源：蓋世汽車
????? 上周末，克萊斯勒有限責(zé)任公司正式任命豐田“悍將”詹姆斯·普瑞斯為副董事長(zhǎng)兼總裁，負(fù)責(zé)北美市場(chǎng)銷售、國(guó)際市場(chǎng)銷售、全球營(yíng)銷、產(chǎn)品策略以及服務(wù)和零部件。
普瑞斯此前曾在豐田汽車公司工作三十七年之久，此前任豐田汽車北美區(qū)總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官以及豐田汽車公司董事。
同時(shí)，克萊斯勒總部還聘請(qǐng)了同樣來(lái)自豐田的梅耶擔(dān)任首席營(yíng)銷官，在克萊斯勒將負(fù)責(zé)克萊斯勒集團(tuán)旗下克萊斯勒、道奇和JEEP在全球的營(yíng)銷和推廣工作。而克萊斯勒亞洲業(yè)務(wù)“掌舵”的重任則交給了墨菲（PhilipF.Murtaugh），職務(wù)為亞洲業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官的他將負(fù)責(zé)克萊斯勒在亞洲的所有業(yè)務(wù)。
一位業(yè)內(nèi)人士表示，克萊斯勒此番大肆全球“挖角”，是其全球戰(zhàn)略啟動(dòng)的基礎(chǔ)和前兆。就中國(guó)市場(chǎng)而言，克萊斯勒本地化用人戰(zhàn)略比較明顯。同時(shí)，克萊斯勒副董事長(zhǎng)兼總裁湯姆·萊索達(dá)的一番話也頗有深意：“拓展國(guó)際市場(chǎng)和發(fā)掘合作關(guān)系是克萊斯勒復(fù)蘇和轉(zhuǎn)型計(jì)劃的基石。”
墨斐曾任中國(guó)汽車制造商上海汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁。在加入上汽之前，墨斐曾于2000年6月至2005年4月1日期間任通用中國(guó)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官。上述業(yè)內(nèi)人士稱，墨菲掌管亞洲業(yè)務(wù)的舉動(dòng)，也意味著克萊斯勒開(kāi)始在中國(guó)建立起獨(dú)立的組織架構(gòu)，也就是說(shuō)，克萊斯勒在華將開(kāi)始獨(dú)立于戴姆勒。
有了墨菲這位“中國(guó)通”的加盟，克萊斯勒這個(gè)原本“遲到”的新軍正迅速成為中國(guó)車市的“黑馬”。
據(jù)悉，克萊斯勒300C7月份已達(dá)到了月銷一千多輛，克萊斯勒欲使出新的殺手锏在中國(guó)的豪車市場(chǎng)上占領(lǐng)更多的地盤(pán)。記者從相關(guān)方面獲悉，克萊斯勒300C將推出零利率貸款等一系列營(yíng)銷措施。
另?yè)?jù)透露，克萊斯勒（中國(guó)）將同北京奔馳-戴克汽車有限公司一起加快擴(kuò)展在華銷售網(wǎng)絡(luò)。到今年底，克萊斯勒和Jeep的聯(lián)合銷售網(wǎng)點(diǎn)將從目前的70家增至120多家，并將興建30家包括附屬經(jīng)銷商在內(nèi)的道奇專業(yè)銷售網(wǎng)點(diǎn)。
上一篇：工信部、交通部、發(fā)改委緊急部署智能網(wǎng)聯(lián)汽車，五大工作重點(diǎn)透露未來(lái)政策導(dǎo)向 下一篇：創(chuàng)新的電驅(qū)動(dòng)解決方案：舍弗勒助力汽車電氣化發(fā)展
90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3
段建軍：拆掉科技的高墻，戴姆勒的創(chuàng)新之道
