來(lái)源:蓋世汽車
眾所周知,谷歌兄弟公司W(wǎng)aymo是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先者,該公司也正準(zhǔn)備在美國(guó)推出第一家無(wú)人出租車服務(wù)?!白詣?dòng)駕駛要取代的是單調(diào)乏味的通勤駕駛,而不是要讓人類停止開車?!盬aymo首席執(zhí)行官克拉克表示,對(duì)此,他放話,自動(dòng)駕駛L5不可能實(shí)現(xiàn)。
作為一家無(wú)人車研發(fā)公司的掌門人,克拉克毫不掩飾他對(duì)開車的熱愛(ài),他覺(jué)得開車和自動(dòng)駕駛并不沖突??死嗽诮邮苡浾卟稍L時(shí)表示:“如果你問(wèn)一屋子的人,‘你們喜歡開車嗎?’,絕大部分人會(huì)舉起手,但是如果問(wèn),‘你們喜歡開車上下班嗎?’,大部分人會(huì)說(shuō)不太喜歡?!倍@就是Waymo要解決的問(wèn)題。Waymo并不希望徹底淘汰汽車駕駛,只是要改變單調(diào)乏味的駕駛體驗(yàn)。
谷歌稱自動(dòng)駕駛L5不可能實(shí)現(xiàn)(圖片來(lái)自thedetroitbureau)
Waymo公司的自動(dòng)駕駛汽車擁有視頻攝像頭、激光雷達(dá)、普通雷達(dá),這些設(shè)備能夠感知車輛周圍的環(huán)境。所以每一輛自動(dòng)駕駛汽車能夠從Waymo的其他車輛中學(xué)習(xí)駕駛經(jīng)驗(yàn)。
自動(dòng)駕駛行業(yè)的工程師經(jīng)常談?wù)撟詣?dòng)駕駛L5。在這一級(jí)別下,人們可以在進(jìn)入汽車后,告知自己的目的地,自動(dòng)駕駛汽車將把他們送到指定地點(diǎn)。不過(guò)克拉克卻表示,五級(jí)自動(dòng)駕駛是不可能的。
他表示:“L5是不合理的期望,它其實(shí)是沒(méi)有必要的。因?yàn)檎l(shuí)都不會(huì)通過(guò)自動(dòng)駕駛車輛行駛很遠(yuǎn)的距離,比如從舊金山開到智利的圣地亞哥。”
2018年12月7日-8日,以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、技術(shù)引領(lǐng)”為主題的第六屆“汽車與環(huán)境”創(chuàng)新論壇將在上海?安亭正式舉辦。本屆論壇將分為1個(gè)主論壇加6個(gè)平行論壇,共500+企業(yè)近1000參會(huì)嘉賓出席。大會(huì)設(shè)置5+小時(shí)的社交時(shí)間,提供各領(lǐng)域人士拓展人脈的機(jī)會(huì)。另外,邀請(qǐng)了眾多新能源、智能領(lǐng)域大佬發(fā)表前瞻熱點(diǎn),他們來(lái)自上汽、長(zhǎng)安、吉利、奇瑞、寶沃、蔚來(lái)等知名企業(yè)。搶票鏈接:http://i.gasgoo.com/topic/qcyhj2018/
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