谷歌無(wú)人駕駛掌門人放話稱L5不可能實(shí)現(xiàn)
來(lái)源：蓋世汽車
眾所周知，谷歌兄弟公司W(wǎng)aymo是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先者，該公司也正準(zhǔn)備在美國(guó)推出第一家無(wú)人出租車服務(wù)。“自動(dòng)駕駛要取代的是單調(diào)乏味的通勤駕駛，而不是要讓人類停止開車?！盬aymo首席執(zhí)行官克拉克表示，對(duì)此，他放話，自動(dòng)駕駛L5不可能實(shí)現(xiàn)。
作為一家無(wú)人車研發(fā)公司的掌門人，克拉克毫不掩飾他對(duì)開車的熱愛(ài)，他覺(jué)得開車和自動(dòng)駕駛并不沖突?？死嗽诮邮苡浾卟稍L時(shí)表示：“如果你問(wèn)一屋子的人，‘你們喜歡開車嗎？’，絕大部分人會(huì)舉起手，但是如果問(wèn)，‘你們喜歡開車上下班嗎？’，大部分人會(huì)說(shuō)不太喜歡。”而這就是Waymo要解決的問(wèn)題。Waymo并不希望徹底淘汰汽車駕駛，只是要改變單調(diào)乏味的駕駛體驗(yàn)。
谷歌稱自動(dòng)駕駛L5不可能實(shí)現(xiàn)（圖片來(lái)自thedetroitbureau）
Waymo公司的自動(dòng)駕駛汽車擁有視頻攝像頭、激光雷達(dá)、普通雷達(dá)，這些設(shè)備能夠感知車輛周圍的環(huán)境。所以每一輛自動(dòng)駕駛汽車能夠從Waymo的其他車輛中學(xué)習(xí)駕駛經(jīng)驗(yàn)。
自動(dòng)駕駛行業(yè)的工程師經(jīng)常談?wù)撟詣?dòng)駕駛L5。在這一級(jí)別下，人們可以在進(jìn)入汽車后，告知自己的目的地，自動(dòng)駕駛汽車將把他們送到指定地點(diǎn)。不過(guò)克拉克卻表示，五級(jí)自動(dòng)駕駛是不可能的。
他表示：“L5是不合理的期望，它其實(shí)是沒(méi)有必要的。因?yàn)檎l(shuí)都不會(huì)通過(guò)自動(dòng)駕駛車輛行駛很遠(yuǎn)的距離，比如從舊金山開到智利的圣地亞哥。”
2018年12月7日-8日，以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、技術(shù)引領(lǐng)”為主題的第六屆“汽車與環(huán)境”創(chuàng)新論壇將在上海?安亭正式舉辦。本屆論壇將分為1個(gè)主論壇加6個(gè)平行論壇，共500+企業(yè)近1000參會(huì)嘉賓出席。大會(huì)設(shè)置5+小時(shí)的社交時(shí)間，提供各領(lǐng)域人士拓展人脈的機(jī)會(huì)。另外，邀請(qǐng)了眾多新能源、智能領(lǐng)域大佬發(fā)表前瞻熱點(diǎn)，他們來(lái)自上汽、長(zhǎng)安、吉利、奇瑞、寶沃、蔚來(lái)等知名企業(yè)。搶票鏈接：http://i.gasgoo.com/topic/qcyhj2018/
