在《懂車之道》看來，特斯拉不僅僅是一家汽車企業(yè)更是一家科技企業(yè)，所以特斯拉的問題都能上娛樂八卦的頭條，從很大程度上來講，特斯拉的確是一家領先汽車品牌，更是一家值得尊重的科技企業(yè)。

數(shù)據(jù)顯示，2018年前三季度特斯拉全球范圍內累計銷量15.4萬輛，其中美國市場共銷售10.7萬輛，約占其全部銷量的近七成份額，而中國市場銷量為6,710輛，銷量占比只有4.4%。

日前，《懂車之道》從特斯拉官方獲悉，它們宣布全系車型降價，最高降幅達38.29萬元。目前原產(chǎn)于美國的進口車關稅依然為40%，此次官方大幅度降價，特斯拉或將自己背負關稅成本。

特斯拉官方表示，本次價格調整主要是將關稅成本大部分轉嫁到特斯拉本身，降低客戶的購車成本，從而讓更多中國消費者享有特斯拉產(chǎn)品。

由于各種現(xiàn)實的愿意，原產(chǎn)于美國的進口車關稅漲到了40%，純進口的特斯拉全系車型漲價20%左右，其中Model S起步價漲至88.76萬，Model X起步價漲至97.57萬，然而漲價之后特斯拉在華需求量受到很多的影響，面對這樣的環(huán)境壓力下，特斯拉官方?jīng)Q定了自己承擔關稅，對在售車輛實施大降價。

據(jù)悉，特斯拉對全系車型的售價下調，中大型轎車Model S價格降幅為10.47-28.22萬，起售價變?yōu)?8.29萬元起；中大型SUV——Model X降價11.39-38.29萬，起售價為86.18萬元。

Model S

Model X

Model 3

相信中國年輕消費者關心的是Model 3車型，此次特斯拉Model 3車型的公布售價，其中長續(xù)航全輪驅動版價格為54萬元，高性能全輪驅動版價格為59.5萬元。

關于特斯拉Model 3車型交付和量產(chǎn)的問題，特斯拉的官方最后一次給出消息的時間是，明年3月份會有一些交付Model 3車型，對于4月份開始交付。當然還有一個消息，就是特斯拉上海工廠正式投產(chǎn)后，中國市場將會成為特斯拉的重要銷量來源。期待特斯拉的更多車型。