來源:蓋世汽車
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,Mobileye的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官Amnon Shashua負(fù)責(zé)自動駕駛車輛前沿技術(shù)的研發(fā)。他在中心城區(qū)(Center City)希伯來大學(xué)(Hebrew University)美國校友會舉辦的活動上向聽眾透露:“自動駕駛車輛就是一個人工智能平臺,憑借車載計(jì)算機(jī)來感知風(fēng)險并在一瞬間作出駕駛決策?!?/p>
他解釋道:“車輛是人工智能的理想應(yīng)用平臺,需要智能、感知、決策,有點(diǎn)類似打橋牌的感覺。此外,想象下,如果每個家庭只需要一輛自動駕駛汽車,那么該車輛可以先將孩子送到學(xué)校,然后送你們就去上班,然后自己開回車庫里。”
投資者們想要了解:自動駕駛車輛技術(shù)競爭激烈,勝負(fù)究竟如何?
目前,優(yōu)步、Alphabet、蘋果、福特、通用、Waymo、寶馬及大眾都在研發(fā)自動駕駛技術(shù)。優(yōu)步計(jì)劃開展自動駕駛路測,而Alphabet則在亞利桑那州推出了首個美國境內(nèi)的無人駕駛出租車服務(wù)——Waymo One。
交通致死事故成為自動駕駛理念的最大障礙,眾多車企也在竭力解決該問題。
安全性是頭等大事
Shashua表示:“最大的挑戰(zhàn)在于如何確保安全性。美國每年有40000萬人因交通事故而喪命,但這都要?dú)w咎于人員的駕駛失誤或不當(dāng)操作。”
他補(bǔ)充道:“若每年有4萬人死于自動駕駛車輛,這絕對不會被當(dāng)今社會所接受。哪怕死亡人數(shù)降至1萬人/年,同樣不會被社會所接受。因此,車企不得不改進(jìn)其技術(shù),各大公司需要反復(fù)驗(yàn)證其自動駕駛技術(shù)的安全性,確保其經(jīng)得起考驗(yàn)。”
據(jù)他估計(jì),自動駕駛車輛的到來最快也要等到2021年,但這類車輛只能在天氣良好的狀況下行駛,業(yè)內(nèi)還需要花費(fèi)2-4年才能研發(fā)新技術(shù),使得自動駕駛車輛能夠應(yīng)對惡劣天氣下的行駛并確保其安全性。
Shashua透露:“在2021年前,我們所能做的就是持續(xù)投資,目前自動駕駛尚處于研發(fā)階段,公司尚無法盈利,也無法預(yù)計(jì)未來所能獲得利潤。等50年后,或許所有的車輛都是自動駕駛車輛了。屆時,交通燈等設(shè)備就可以取消了,甚至連停車場都省了?!?/p>
此外,通用、福特等傳奇性美國車企則對該發(fā)展趨勢表示興奮,盡管屆時其銷量將下滑。這兩家公司已經(jīng)認(rèn)識到,未來的市場是“移動出行”市場,而非“汽車(銷售)”市場。(本文圖片選自philly.com)
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