來源:車云網(wǎng)
之前據(jù)外媒報(bào)道,眾泰自去年11月份開始在美國招募經(jīng)銷代理店后,日前還聘請了兩名營銷資深人士,希望2020年在美國開啟零售業(yè)務(wù),此次加入眾泰美國的兩名營銷人士分別為Jan Thompson女士和Susan Bland Norton女士。
Thompson女士(下圖)現(xiàn)年69歲,被任命為眾泰美國和眾泰美國獨(dú)家經(jīng)銷商HAAH控股的高級營銷副總裁,該任命將于3月1日生效。
Jan Thompson
在2005年和2010年,Thompson曾兩次入選美國《汽車新聞》(Automotive News)推出的北美汽車行業(yè)100位女高管評選,負(fù)責(zé)過馬自達(dá)、豐田和日產(chǎn)在北美的營銷活動(dòng)。
此外,Thompson還曾是廣告?zhèn)鞑ゼ瘓F(tuán)Omnicon的執(zhí)行副總裁和Ipsos公司的高級副總裁,并將繼續(xù)擔(dān)任汽車行業(yè)媒體和營銷服務(wù)公司Auto Web的董事會成員。
Norton女士將成為眾泰美國的營銷副總裁,該任命立即生效。
Norton的職業(yè)生涯起步于休斯頓經(jīng)銷商Bland Cadillac,并在Mazda Chase Auto Finance和起亞工作過。在加入眾泰之前,Norton曾是汽車營銷和傳播公司ES的客戶總監(jiān)。
營銷的本質(zhì)還是拼產(chǎn)品,此次眾泰美國計(jì)劃推出兩款跨界車,分別是緊湊型和中型車(有外媒猜測在北美上市的第一款車很可能是T600),雖然確切主推的型號還尚未可知,但眾泰在美國市場的破冰依然具有特別的意義。
眾泰T600
眼下,中美貿(mào)易戰(zhàn)已經(jīng)進(jìn)入第七輪,據(jù)稱美方態(tài)度有所和緩。雖然不排除會對眾泰汽車加征關(guān)稅,但根據(jù)眾泰美國首席執(zhí)行官Duke Hale的說法,眾泰的價(jià)格要優(yōu)于競爭對手“至少20%”。
另外,眾泰在國內(nèi)與京東攜手,在電商、金融和售后服務(wù)等方面進(jìn)行合作,增加了眾泰汽車曝光度和關(guān)注度,為線下門店帶來龐大的線上流量,達(dá)成雙贏的局面。眾泰美國集團(tuán)也借鑒了該模式的成功經(jīng)驗(yàn),優(yōu)先考慮在線銷售。上個(gè)月,眾泰已經(jīng)公布了北美地區(qū)的十大合作經(jīng)銷商,并表示正在和另外100家經(jīng)銷商進(jìn)行“正式洽談”。
眾泰的北美之行,值得期待。
開特斯拉長途旅行是一種什么樣的體驗(yàn)?
90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3
段建軍:拆掉科技的高墻,戴姆勒的創(chuàng)新之道