比亞迪唐EV600和蔚來ES6掰手腕，誰更勝一籌?
來源：電車之家
發(fā)表于： 2019.02.28
作為后起之秀的蔚來汽車自誕以來就動作頻頻，話題制造機(jī)EP9更是各種花式刷圈，先在上海賽道顯示了一大波實(shí)力，然后沖出國門以6分45秒9的優(yōu)異成績留名紐柏林，最后在TGT溜一圈還成功憋上了第二呢!
贏得不少關(guān)注的同時(shí)，不少國人感嘆：春風(fēng)吹滿地，中國人民真爭氣!但這款六位創(chuàng)始大咖才能擁有的EP9離我們實(shí)在太過遙遠(yuǎn)，不妨這一篇文篇我們來聊聊更加親民ES8小弟ES6，盡管ES8還有很多問題還沒完全解決，但李斌還是贏了跟小鵬汽車的一萬輛的賭約(賭約為一萬輛)，這無疑是給蔚來打了一支強(qiáng)心針，以目前的ES8來看，蔚來已經(jīng)是造車新勢力里做得最好的了，縮小一號ES6又是什么來頭?在介紹ES6的同時(shí)干脆就和自主標(biāo)桿比亞迪唐EV600來一個(gè)對比吧!
論顏值：各花入各眼，品牌家族特征明顯
唐EV600
蔚來ES6
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