來源:電車之家
我們國家的汽車工業(yè)水平雖說不高,但是汽車的三大件還是沒有問題的,因為價格便宜經(jīng)常出口到別的國家,國內(nèi)自主型汽車和國產(chǎn)車都出口,就拿奇瑞來說,奇瑞這個品牌汽車出口量很高的,不僅僅是價格便宜,且耐用性強,很多車友可能并不是了解,因為國內(nèi)銷售的奇瑞汽車的銷量并不多,多見的是合資車,這并不能否定奇瑞這款車不行,因為國內(nèi)銷售的車雖說價格不高,但是因為各方面的問題,成本控制住了,很多配置減少了,標準也降低了。
今天我們就來采訪一位在不久前入手了奇瑞瑞虎8的一位車主,這輛車就是身邊一位朋友買的瑞虎8,這是一輛2018款的奇瑞瑞虎8 1.5TCI 自動豪華型 5座版,雖說花了12萬元多落地的,但針對于這輛車來說性價比極高,對比了奇瑞家族的其它款SUV來說這款車更受人們喜歡,雖說它的價格不低,車主表示其實我也知道奇瑞國內(nèi)銷售的車不如出口車的品質(zhì),但當下汽車品控都提升了,我覺得瑞虎8的品控也很高,奇瑞較為親民
當問起車主關于出口奇瑞和國內(nèi)銷售的奇瑞差別問題時,車主說:“我覺得既然奇瑞這么受歡迎,那么這款車絕對有它的亮點所在,品控上能夠達到別的國家的標準,這么大的汽車公司也知道國內(nèi)市場的重要性,因此不敢在標準上做文章,雖說配置上有所降低,但價格不高,因此我們能接受,簡配的不影響安全及其性能方面就行了,出口的車固然不錯,但是價格并不低,這都是一分錢一分貨的道理,對于我們廣大的上班族來說親民耐用才是硬道理?!?/p>
奇瑞瑞虎8的駕駛室全貌相比以往美觀多了,很多車友調(diào)侃說奇瑞終于聽見去我們車友的建議了,改善了內(nèi)飾樣貌,使得奇瑞這款車給人們的印象好了很多,這車的自重大,自重1.5噸,定位為中型SUV,在動力上也是就是為了代步設計的,搭載的是1.5T 147馬力 L4發(fā)動機,匹配的是6檔雙離合變速箱(DCT),懸架方面處理的較為適中,前懸麥弗遜,后懸為多連桿,車內(nèi)座椅舒適度還不錯,因為底盤距離地面很高,適合跑爛路。
奇瑞瑞虎8的車身長寬高分別為4700/1860/1746mm,看起來很大氣,很有高端車的感覺,奈何國內(nèi)車友就是不喜歡奇瑞這個品牌 ,可能就是因為國內(nèi)車友更喜歡合資車,不過奇瑞產(chǎn)出來的觀致汽車也并不是很受歡迎,或許就是因為價格高的原因,可見國產(chǎn)車在國內(nèi)的想要生存不僅僅要提高質(zhì)量和品控,而且價格也不能過高,畢竟合資車的市場擠壓之下國內(nèi)汽車只能提高品質(zhì)而增加出口量,方能得到生存。
上一篇:沃爾沃投資兒童共享出行服務公司Zūm 下一篇:將于上海車展上市 北汽新能源EX3新消息開特斯拉長途旅行是一種什么樣的體驗?
90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3
段建軍:拆掉科技的高墻,戴姆勒的創(chuàng)新之道