欧美疯狂做受xxxxx高潮,97人人爽人人爽人人人片av,日韩精品久久久久久免费,女人做爰高潮呻吟17分钟

除了馬自達SKYACTIV-X,這些技術(shù)也能讓汽車更加省油

來源:電車之家

發(fā)表于: 2019.03.03
   

如何使發(fā)動機變得更省油一直是讓很多汽車廠家們頭疼的問題,對于這個問題,被譽為技術(shù)狂的馬自達研究出了第二代創(chuàng)馳藍天SKYACTIV-X發(fā)動機,它采用壓燃的方式,解決了汽油機苦苦追尋的高壓縮比,獲得了更加理想的燃油經(jīng)濟性。除了馬自達SKYACTIV-X,這些技術(shù)也能讓汽車更加省油壓燃式汽油發(fā)動機固然是個巨大的創(chuàng)新,但畢竟還沒有經(jīng)過時間的檢驗,大家在贊嘆的同時還擔心其可靠性,其實談到如何提高發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性,市場上已經(jīng)出現(xiàn)了不少效果比較顯著并且可靠的技術(shù)和方法。一、閉缸技術(shù)除了馬自達SKYACTIV-X,這些技術(shù)也能讓汽車更加省油二十年前,可能大家都在追求著6缸、8缸發(fā)動機帶來的刺激和爽快,但那種美好很快就被隨之而來的能源危機和環(huán)境問題所打壓了,人們越來越意識到6、8缸甚至是4缸發(fā)動機的“浪費”,因此在不必要的時候,能不能讓部分氣缸暫時“關(guān)閉”呢?在這個思路下,閉缸技術(shù)出現(xiàn)了。除了馬自達SKYACTIV-X,這些技術(shù)也能讓汽車更加省油
要實現(xiàn)氣缸的開閉狀態(tài),就需要對配氣機構(gòu)進行改進,對于一般的發(fā)動機來說,通過改變凸輪軸的位置,就能實現(xiàn)對氣缸開閉的管理。而在技術(shù)更加發(fā)達的今天,通過ECU來實現(xiàn)氣缸開閉時間、數(shù)量的管理也已經(jīng)不是什么難事了,在車輛起步行駛到一定狀態(tài)后,關(guān)閉部分氣缸可以獲得更低的油耗。除了馬自達SKYACTIV-X,這些技術(shù)也能讓汽車更加省油

上一篇: 下一篇:
? 加勒比hezyo黑人专区| 午夜精品久久久久久毛片| 偷拍真实夫妇作爱视频| 亚洲啪av永久无码精品放毛片 | 试看20分钟做受| 午夜18禁试看120秒男女啪啪| 国产寡妇xxxx猛交| 陪读庥麻张开腿让我爽了一晚播放| 亚洲熟女av中文字幕男人总站| 绅士库全彩爆乳漫画无遮拦| av人摸人人人澡人人超碰导航| 最近中文字幕在线mv视频在线| 漂亮人妻洗澡被公强 日日躁| 老头把舌头伸进粉嫩淑芬| 穷山沟里的荒唐性史| の教室の成熟した女教师 | 国产精品久久久久无码av| 无码人妻一区二区三区在线| chinese中年熟妇free| 熟透的岳跟岳弄了69视频| 乳尖乱颤娇喘连连a片在线观看| 欧美后进式猛烈xx00免费视频| 亚洲精品乱码久久久久久| 亚洲av无码乱码在线观看| 亚洲精品成人区在线观看| 亚洲精品中字中出无码| 男男啪啪激烈高潮cc漫画免费| 日本三线免费视频观看| 久久久久无码精品国产| 交换玩弄两个美妇教师| av免费观看| 色翁荡熄500篇| 久久久久成人精品无码| 亚洲色精品三区二区一区| 公喝错春药让我高潮| 国产成人无码av| 叶辰萧初然最新更新章节免费阅读| 粗长道具进菊羞耻调教 | 勃起大粗又硬湿又滑深又长| 御书屋御宅屋高辣h| 在免费jizzjizz在线播放|