來源：蓋世汽車
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，如果你不在家，有人來送快遞，會(huì)是一件很麻煩的事情，有時(shí)等你回到家后，結(jié)果發(fā)現(xiàn)快遞上有破洞，也很令人沮喪。不過，大眾集團(tuán)（Volkswagen Group）旗下品牌斯柯達(dá)（Skoda）本周宣布，其旗下的斯柯達(dá)Digilab mobility合資公司已經(jīng)與捷克（Czech Republic）兩家在線零售商合作，試行車載包裹快遞服務(wù)。該服務(wù)可讓車主知道包裹被安全地放在車內(nèi)，而不是放在門口可能被小偷偷走。
以下是該服務(wù)的工作原理：車主下單后，快遞員可通過GPS接收車輛的位置。通過應(yīng)用程序，快遞員可以在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)入車輛一次。然后，使用該應(yīng)用程序可鎖定車輛，防止其他人再次進(jìn)入，隨后，車主會(huì)接到包裹已經(jīng)送達(dá)的通知。
目前，有一小批顧客參與了該服務(wù)試點(diǎn)，如果進(jìn)行順利，該服務(wù)將擴(kuò)大，增加其他合作伙伴以及擴(kuò)展至其他地區(qū)。但是，斯柯達(dá)沒有提供有關(guān)該試點(diǎn)項(xiàng)目的任何細(xì)節(jié)。
斯柯達(dá)并不是第一家嘗試此類解決方案的汽車制造商。2015年底，沃爾沃在瑞典哥德堡啟動(dòng)了車載快遞試點(diǎn)項(xiàng)目，也是可進(jìn)入車輛一次交付快遞；現(xiàn)代和Smartcar也在2017年推出了類似的試點(diǎn)計(jì)劃。甚至零售商也采用了同樣的措施，亞馬遜推出了Key In-Car平臺(tái)，該平臺(tái)基于其專為送貨上門建立的Key平臺(tái)打造，目前已在多個(gè)城市上線，但是僅可與通用和沃爾沃汽車部分新款車型兼容。
上一篇：沃爾沃建筑設(shè)備與Telia、愛立信測(cè)試工業(yè)級(jí)5G應(yīng)用 下一篇：英偉達(dá)自動(dòng)駕駛軟件平臺(tái)推新組件SFF 可防止絕大多數(shù)碰撞事件
90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3
段建軍：拆掉科技的高墻，戴姆勒的創(chuàng)新之道
