加速在華智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略，福特2021年量產(chǎn)首款C-V2X車型 【圖】
來(lái)源：電車之家
3月26日，福特汽車公司宣布將于2021年在中國(guó)量產(chǎn)首款搭載蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（C-V2X）車型，旨在加速福特智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略發(fā)展，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更智能、更便捷、更安全的駕乘體驗(yàn)。
與此同時(shí)，中國(guó)成為了福特在全球范圍內(nèi)，首個(gè)將C-V2X技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車上的市場(chǎng)，在展現(xiàn)福特對(duì)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展，與消費(fèi)者需求變化所做出快速反應(yīng)的同時(shí)，更彰顯了中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于福特全球戰(zhàn)略部署的重要性。
目前，人工智能、云計(jì)算、5G等技術(shù)在中國(guó)的快速發(fā)展，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于智能產(chǎn)品的熱情，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車孕育出巨大的發(fā)展機(jī)遇和市場(chǎng)前景。
作為一種無(wú)線通訊技術(shù)，C-V2X通過(guò)將車輛、信號(hào)燈、交通標(biāo)識(shí)、騎行者和行人的通訊設(shè)備實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，以實(shí)現(xiàn)共享當(dāng)前狀態(tài)、位置及行動(dòng)意圖等信息。
該技術(shù)可應(yīng)用于提升汽車對(duì)周邊環(huán)境的感知能力，從而幫助改善車輛安全性能和道路交通效率，換言之，C-V2X技術(shù)是推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的重要一環(huán)。
2017年年底，福特在上海示范區(qū)首次進(jìn)行了C-V2X在中國(guó)的技術(shù)驗(yàn)證。
2018年5月，福特參與江蘇無(wú)錫LTE-V2X車聯(lián)網(wǎng)城市級(jí)示范應(yīng)用重大項(xiàng)目——全球首個(gè)城市級(jí)開放道路的車路協(xié)同應(yīng)用項(xiàng)目，首次在中國(guó)開放道路進(jìn)行C-V2X測(cè)試。
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