據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉引領(lǐng)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，這一點(diǎn)毋庸置疑。那么，究竟有哪些因素主導(dǎo)消費(fèi)者選購(gòu)特斯拉車(chē)輛呢？美投資管理和研究機(jī)構(gòu)Alliance Bernstein 分析師托尼·薩科納吉（Toni Sacconaghi ）對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行調(diào)研發(fā)現(xiàn)，在特斯拉車(chē)主選擇該品牌的五大理由中，樂(lè)趣排在首位。薩科納吉分別在2017年夏季和2018年底對(duì)近300位特斯拉車(chē)主進(jìn)行調(diào)查，并對(duì)兩次調(diào)研的結(jié)果進(jìn)行了比較。

理由五：完善的充電網(wǎng)絡(luò)，支持率63%

在調(diào)查中，近三分之二的特斯拉車(chē)主表示，特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)讓他們感到放心，因此在選購(gòu)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)會(huì)選擇該品牌而不是其他歐洲豪華車(chē)。在一年半前的調(diào)研中，充電網(wǎng)絡(luò)的支持率還是56%。盡管越來(lái)越多的歐洲品牌宣布推出電動(dòng)汽車(chē)，特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)日益顯現(xiàn)，而這也正是保時(shí)捷為即將上市的Taycan努力開(kāi)發(fā)專(zhuān)有快速充電網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵所在。

理由四：遠(yuǎn)離里程焦慮，支持率63%

與美國(guó)環(huán)保署（EPA）的估計(jì)相反，電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主在選購(gòu)這類(lèi)車(chē)輛時(shí)更注重續(xù)航里程等實(shí)際問(wèn)題。63%的特斯拉車(chē)主在調(diào)查中表示，他們不再受困于里程焦慮這一問(wèn)題。

理由三：出色的移動(dòng)服務(wù)，支持率70%

在2017年7月進(jìn)行的調(diào)查中，該選項(xiàng)的支持率僅為42%。換句話(huà)說(shuō)，只有42%的特斯拉車(chē)主表示自己獲得了良好的服務(wù)，比一年半以前的57%有所下降，現(xiàn)在這一比例已提升到70%。

理由二：對(duì)特斯拉Autopilot充滿(mǎn)信任，支持率72%

與上一次的調(diào)查相比，該選項(xiàng)的支持率有所下降。盡管Autopilot在不斷完善，但特斯拉車(chē)主對(duì)此的信心卻在下降，這一數(shù)字在一年半以前是80%。下降原因或與新聞媒體對(duì)特斯拉或其他品牌自動(dòng)駕駛車(chē)輛一旦發(fā)生事故，大肆宣傳報(bào)道脫不開(kāi)關(guān)系。但這些都不能成為汽車(chē)制造商將不成熟的技術(shù)強(qiáng)行推向市場(chǎng)的理由。

理由一：體驗(yàn)樂(lè)趣，支持率91%

特斯拉的銷(xiāo)量令人興奮。特斯拉車(chē)主表示，駕駛一輛特斯拉如同開(kāi)啟一段通往未來(lái)的炫目之旅，盡管存在訂單等候時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、Autopilot系統(tǒng)失誤、服務(wù)滯后、駕駛室過(guò)于以屏幕為中心等問(wèn)題，但這毫不影響特斯拉體驗(yàn)的樂(lè)趣，并以91%的支持率高居榜首。

 

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