斯巴魯日馬自達(dá)將配備高級自動碰撞通知系統(tǒng) 【圖】
來源：電車之家
據(jù)外媒報道，斯巴魯、日產(chǎn)和馬自達(dá)將成為配備D-CallNet（高級自動碰撞通知系統(tǒng)）的新成員。該系統(tǒng)內(nèi)包含非盈利性組織直升機醫(yī)療網(wǎng)絡(luò)（HEM-Net）、汽車制造商和服務(wù)提供商?，F(xiàn)在，在日本一共有9個組織致力于提高交通事故受害者存活率。
D-CallNet，通常稱為AACN（高級自動碰撞通知），是一個利用汽車網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的高級自動碰撞通知系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于以日本約280萬起交通事故數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的算法，可自動對交通事故發(fā)生時的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，估計出人員死亡和重傷的概率。隨后，估計數(shù)據(jù)將上報給日本37個縣的約730個消防部門、46個空間救護(hù)服務(wù)機構(gòu)以及54家合作醫(yī)院，旨在通過立即做出讓空中和地面救護(hù)車出動的決定，增加交通事故后被挽救的生命數(shù)量。
為了準(zhǔn)確、及時實施“交通事故-交通運輸-醫(yī)療救治啟動”流程，2011年，以HEM-Net、豐田、本田、日本求救服務(wù)（JapanMaydayService）為中心的一群組織開始收集數(shù)據(jù)、設(shè)計算法，隨后創(chuàng)建了D-CallNet，并且各公司于2015年12月開始進(jìn)行操作試驗。2018年6月，在消防、醫(yī)院等相關(guān)部門的配合下，開始在全國范圍內(nèi)進(jìn)行運營。研究表明，D-CallNet可讓交通事故受害者與醫(yī)療專業(yè)人員第一次接觸的時間縮短約17分鐘，其他研究結(jié)果表明，如果日本道路上的所有車輛都配備D-CallNet，每年道路交通事故死亡人數(shù)可減少282人。
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