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誰(shuí)才是網(wǎng)約車司機(jī)的理想座駕?三款主流電動(dòng)車靜態(tài)對(duì)比

來(lái)源:EV視界

發(fā)表于: 2019.04.04
   

【EV視界靜態(tài)對(duì)比】對(duì)于在都市生活許久的白領(lǐng)來(lái)說(shuō),網(wǎng)約車APP絕對(duì)是手機(jī)中必裝的軟件之一。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,截止2018年年底,我國(guó)網(wǎng)約車用戶規(guī)模已達(dá)2.85億,如此大的規(guī)模對(duì)網(wǎng)約車的需求也逐步的增高起來(lái),所以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的電動(dòng)車型自然成為了網(wǎng)約車司機(jī)的首選。

誰(shuí)才是網(wǎng)約車司機(jī)的理想座駕?三款主流電動(dòng)車靜態(tài)對(duì)比

去年,奇瑞新能源旗下的艾瑞澤5e 450就憑借外觀、動(dòng)力、智能科技等多方面出色表現(xiàn)斬獲“年度網(wǎng)約車車型”的殊榮。而同樣作為主流電動(dòng)車型的北汽EU5與比亞迪e5 450是否也會(huì)受到網(wǎng)約車師傅的青睞呢?下面我們就來(lái)比較一下。

誰(shuí)才是網(wǎng)約車司機(jī)的理想座駕?三款主流電動(dòng)車靜態(tài)對(duì)比

奇瑞艾瑞澤5e 450、北汽EU5、比亞迪e5 450這三款車型均為續(xù)航達(dá)400km左右的純電動(dòng)車型。在價(jià)格上三者差距不是很大,但是我們深入了解的話,作為網(wǎng)約車的候選,這三款車的“內(nèi)心”還是各有千秋的。

誰(shuí)才是網(wǎng)約車司機(jī)的理想座駕?三款主流電動(dòng)車靜態(tài)對(duì)比

外觀對(duì)比

雖說(shuō)每個(gè)人對(duì)一款車型的顏值標(biāo)準(zhǔn)各有不同,但是在網(wǎng)約車中它將是帶給顧客對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)第一印象的重要標(biāo)志,成為能否吸引乘客的關(guān)鍵。艾瑞澤5e ?450在外觀方面采用奇瑞新能源家族式前臉造型,前格柵分層設(shè)計(jì)加入鋼琴烤漆裝飾,另外,“俯沖式”車身腰線造型,能有效降低風(fēng)阻,提高車輛穩(wěn)定性能。?北汽新能源EU5基于北汽紳寶D50打造的純電動(dòng)版本,在外觀設(shè)計(jì)上,這款車與北汽新能源其它EU系列車型有很大的區(qū)別。比亞迪e5 450在造型方面并沒(méi)有太大的亮點(diǎn),其就是比亞迪速銳的純電動(dòng)版本車型,只是在部分細(xì)節(jié)進(jìn)行重新調(diào)整。

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外觀總結(jié):從整體的外觀設(shè)計(jì)上我們可以看出,艾瑞澤5e 450的外觀設(shè)計(jì)更符合當(dāng)下的潮流,并其低風(fēng)阻的設(shè)計(jì)更對(duì)降低能耗起到了決定性的作用。北汽EU5雖然外觀設(shè)計(jì)較為新穎,但是兩邊碩大的LED燈對(duì)于車型外觀來(lái)講顯得有幾分突兀,而比亞迪e5 450則沒(méi)有什么突出的亮點(diǎn),所以中規(guī)中矩的外觀設(shè)計(jì)停在路邊的話很容易造成乘客的混淆,上錯(cuò)車的尷尬也說(shuō)不定將會(huì)出現(xiàn)。

內(nèi)飾對(duì)比

看完外觀造型,再來(lái)讓我們看一下這三款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。要知道,內(nèi)飾的品位也將決定乘客對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)之一。艾瑞澤5e 450采用T字型布局,搭載了10英寸智能觸控屏,除了語(yǔ)音智能交互、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙/車載電話、帶動(dòng)態(tài)輔助線可視倒車影像系統(tǒng)等功能外,還具備CarLife手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。北汽EU5的中控設(shè)計(jì)上夾帶了木紋元素,中控顯示屏采用一塊9英寸大屏,主打智能互聯(lián),支持觸摸控制。比亞迪e5 450的內(nèi)飾顏色以黑色調(diào)為主,搭配銀色的中控臺(tái)操作面板,層次雖然分明但科技感十足少,顯得有些平庸。

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內(nèi)飾總結(jié):從三款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上我們看出,艾瑞澤5e 450的整體布局更為合理,在日常駕駛的過(guò)程中滿足網(wǎng)約車司機(jī)所需。北汽EU5雖然在設(shè)計(jì)上較為新穎,但是過(guò)于科技化的設(shè)計(jì)似乎帶來(lái)了一些繁瑣,操作上不是那么的便捷。而比亞迪e5 450則太過(guò)簡(jiǎn)單,少了些浮華,多了些懷舊的氣息。

動(dòng)力對(duì)比

對(duì)于網(wǎng)約車司機(jī)來(lái)說(shuō),要經(jīng)常駕駛者愛(ài)車在城市道路中馳騁,所以動(dòng)力續(xù)航的實(shí)力將成為選擇車型的關(guān)鍵,動(dòng)力、續(xù)航、駕乘缺一不可,所以這幾個(gè)方面的數(shù)據(jù)成為了適宜車型的關(guān)鍵之一。

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動(dòng)力總結(jié):總體而言,艾瑞澤5e 450采用了日本安川的電機(jī)系統(tǒng),所以在品質(zhì)與性能上成為最突出的表現(xiàn),北汽EU5搭載了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),具有高效率設(shè)計(jì)和優(yōu)秀散熱技術(shù)應(yīng)用。比亞迪e5 450在電機(jī)方面較為平常,拋棄了之前的磷酸鐵鋰電池,改用了三元鋰電池。不過(guò)值得注意的是,在這三款車型中艾瑞澤5e 450的電池容量雖少,但是其續(xù)航能力不亞于后兩款車,這足以證明艾瑞澤5e 450優(yōu)秀的三電系統(tǒng)所帶來(lái)的高效能、低能耗的表現(xiàn),對(duì)于大眾消費(fèi)者是十分難得的。

編輯總結(jié):總體來(lái)說(shuō),這三款車型之中艾瑞澤5e 450在外觀與內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格上更適宜網(wǎng)約車司機(jī)選擇,并且可靠的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也保障了車主日常出勤所需。北汽EU5雖然外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)上較為突出,不過(guò)其較高的價(jià)位對(duì)于要經(jīng)濟(jì)劃算概念的網(wǎng)約車有著不小的隔閡。而比亞迪e5 450則太過(guò)平庸,沒(méi)有什么吸引人的亮點(diǎn),不過(guò)作為經(jīng)濟(jì)適用的通勤車還是可以的。所以關(guān)注這三款車型的消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求進(jìn)行選擇。

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