圖片來自“億歐網(wǎng)”

4月3日，“第六屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(huì)（CICV 2019）”組委會(huì)于北京亦莊召開新聞發(fā)布會(huì)。北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任沈永剛、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張進(jìn)華、清華大學(xué)蘇州研究院院長(zhǎng)成波教授、國(guó)汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司副總經(jīng)理/中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長(zhǎng)公維潔、北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心政府事務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理王哲出席了本次會(huì)議。

去年12月，北京市交通委下發(fā)通知，正式宣布印發(fā)《北京市關(guān)于加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(試行)》和《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》兩個(gè)文件，正式為北京地區(qū)的自動(dòng)駕駛路測(cè)提出了管理規(guī)范。

值得注意的是，第一條無人駕駛測(cè)試試點(diǎn)道路被定在亦莊。位于開發(fā)區(qū)的國(guó)家智能汽車與智慧交通示范區(qū)亦莊基地是北京首個(gè)面向L1到L5級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛建設(shè)的自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)，占地600余畝，涵蓋85%的駕駛場(chǎng)景，目前測(cè)試場(chǎng)已竣工，設(shè)備調(diào)試完畢，即將開放應(yīng)用。

北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任沈永剛表示，為支持保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展需求，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)在基礎(chǔ)設(shè)施和政策上分別給予了支持。其介紹，截至2018年底，北京市自動(dòng)駕駛車輛開放測(cè)試道路共44條，累計(jì)里程123公里；北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)擁有其中24條開放測(cè)試道路，累計(jì)測(cè)試?yán)锍踢_(dá)到74.4公里。

沈永剛透露，開發(fā)區(qū)正在推進(jìn)建設(shè)的全域開放自動(dòng)駕駛測(cè)試道路，覆蓋面積達(dá)40平方公里，累計(jì)雙向道路里程達(dá)370.77公里。

清華大學(xué)蘇州研究院院長(zhǎng)成波做了主題為“全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展形勢(shì)”的演講，他表示：“全球范圍內(nèi)已進(jìn)入智能汽車快速發(fā)展期，但安全可靠性與監(jiān)管體系仍需加強(qiáng)，這也將成為重中之重。”

眾所周知，從全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看，美國(guó)、歐洲、日本、中國(guó)等工業(yè)大國(guó)越來越重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，紛紛制定了國(guó)家戰(zhàn)略推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的競(jìng)爭(zhēng)正在成為國(guó)家與國(guó)家之間的競(jìng)爭(zhēng)。

對(duì)比國(guó)內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展路徑，一條是優(yōu)先發(fā)展車載智能，有限布局基礎(chǔ)設(shè)施；另一條是智能汽車和智能道路協(xié)同發(fā)展的車路一體化路徑。成波表示，目前，國(guó)外大部分選擇了第一條路徑，我國(guó)則選擇了第二條路徑。我國(guó)在5G通信、道路基礎(chǔ)設(shè)施方面給予了極大支持，在大力發(fā)展智能汽車的同時(shí)，加大基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，形成商業(yè)應(yīng)用的規(guī)模效應(yīng)，推動(dòng)我國(guó)的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)在全球范圍內(nèi)從跟隨到并跑再到領(lǐng)跑的階段。

成波認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在發(fā)生新的變化：1、基于智能汽車的出行服務(wù)已經(jīng)成為焦點(diǎn)；2、自動(dòng)駕駛商業(yè)落地正在加速推進(jìn)，代客泊車成為企業(yè)的重要落腳點(diǎn)；3、功能安全與信息安全正在成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重；4、以5G/V2X為基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用時(shí)代即將到來；5、普通道路上行駛的L3級(jí)已經(jīng)接近量產(chǎn)，L4/L5自動(dòng)駕駛?cè)沃氐肋h(yuǎn)。其預(yù)計(jì)2020年高速公路會(huì)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，一般城市的應(yīng)用將會(huì)在2025年以后實(shí)現(xiàn)。

此外，億歐汽車了解到，為推動(dòng)汽車技術(shù)進(jìn)步與跨行業(yè)間的技術(shù)融合，進(jìn)一步推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，2019年5月29-31日，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、清華大學(xué)蘇州汽車研究院、國(guó)汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)將在北京亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心聯(lián)合舉辦“第六屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(huì)（CICV2019）。

國(guó)汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司副總經(jīng)理、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長(zhǎng)公維潔針對(duì)目前“第六屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(huì)（CICV）”總體籌備情況進(jìn)行介紹說明，CICV 2019年會(huì)活動(dòng)形式將包括技術(shù)大會(huì)、9000平米大型專業(yè)展覽、自動(dòng)駕駛車輛封閉示范區(qū)試乘體驗(yàn)、V2X公開道路試乘試駕、企業(yè)創(chuàng)新成果發(fā)布會(huì)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目路演等。屆時(shí)預(yù)計(jì)將有1500名行業(yè)代表參會(huì)交流。

 

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