今年的上海車展，“智能化”成為了主旋律。但這畢竟不是汽車企業(yè)的強(qiáng)項(xiàng)，找一個(gè)幫手成為必然。

作為科技巨頭，百度Apollo企業(yè)版攜手十余家國(guó)內(nèi)外車企全面高調(diào)出征。以“量產(chǎn)姿態(tài)”跨界亮相上海車展，堪稱上海車展當(dāng)仁不讓的主角。

百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇在長(zhǎng)城發(fā)布會(huì)上發(fā)表演講

小度車載OS成上海車展“當(dāng)紅花旦”

百度車聯(lián)網(wǎng)以此次車展為關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)，開(kāi)啟了量產(chǎn)落地的全新征程。

4月16日上午，搭載小度車載OS的EXEED星途TX/TXL正式上市、福特Escape、新銳界ST等4款車型、哈弗H6正式發(fā)布，搭載小度車載OS核心AI能力的現(xiàn)代新勝達(dá)等4款車型、起亞KX5、KX3等多款車型也紛紛亮相。

另外，百度Apollo與安吉星共同開(kāi)發(fā)的“車家互聯(lián)”黑科技在安吉星展臺(tái)首次展出。不僅如此，百度Apollo與松下聯(lián)合打造的“小度車載OS Future版智能駕艙”也在本次車展上展出，以實(shí)車姿態(tài)定義未來(lái)無(wú)人駕駛時(shí)代人車交互。

百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇出席了相關(guān)的車企發(fā)布會(huì)，他表示：“百度Apollo本著‘開(kāi)放能力、共享資源、加速創(chuàng)新、持續(xù)共贏’的原則，與合作伙伴們一同進(jìn)步，加速汽車智能化轉(zhuǎn)變。百度Apollo企業(yè)版也將助力合作伙伴加速實(shí)現(xiàn)智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化，在自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等智能出行領(lǐng)域?yàn)檐嚻髱?lái)更加領(lǐng)先的‘科技力量’?！?/p>

在長(zhǎng)城與百度的聯(lián)合發(fā)布會(huì)上，搭載小度車載OS的哈弗H6正式亮相。從2011年首款哈弗H6上市，再到后來(lái)頻頻斬獲SUV單月銷量冠軍，截止目前哈弗H6已經(jīng)斬獲了第70個(gè)SUV單月銷售冠軍，累計(jì)銷量近300萬(wàn)臺(tái)。在此次合作中，哈弗H6搭載了小度車載OS的7大核心能力，包括：智能語(yǔ)音交互、智能車載小程序、主動(dòng)推薦、內(nèi)容及服務(wù)生態(tài)、智能地圖、車載聚合支付、車載信息安全功能等。 特別值得一提的是，搭載的智能車載智能小程序中目前已集成50余款應(yīng)用，包含車后服務(wù)、資訊、休閑娛樂(lè)、視頻、購(gòu)物、親子、旅游、工具等各類應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)用最簡(jiǎn)單的方式，滿足用戶最復(fù)雜的需求。當(dāng)“銷量王”遇上首款完整的人工智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的黃金組合就此誕生。

在福特展區(qū)，SNYC+系統(tǒng)吸引了大量參觀者和媒體駐足。此前，雙方就車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域達(dá)成了合作，百度與福特中國(guó)基于百度小度車載 OS 人工智能車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，共同開(kāi)發(fā)了 SYNC+車載系統(tǒng)，能夠?yàn)橛脩籼峁┲悄軐?dǎo)航、娛樂(lè)及生活服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)車家互聯(lián)功能。車展當(dāng)天，福特品牌四款新車型——全新福特Escape ST-Line及Titanium、新福特銳界ST及ST-Line全面問(wèn)世，這四款車型都配備了SYNC+系統(tǒng)。通過(guò)百度先進(jìn)的人工智能技術(shù)和生態(tài)系統(tǒng)的豐富服務(wù)，福特中國(guó)將致力于打造更懂中國(guó)消費(fèi)者、最受信賴的智能互聯(lián)體驗(yàn)。

而在EXEED星途發(fā)布會(huì)上，于此前亮相的EXEED TX/TXL也正式宣布發(fā)售。EXEED星途是首個(gè)搭載小度車載OS的品牌，依托百度人工智能技術(shù)下的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，EXEED星途得以完成人、車、路、云之間的數(shù)據(jù)互通，打造全新智能體驗(yàn)。通過(guò)小度車載OS賦能，EXEED星途TX/TXL實(shí)現(xiàn)了人臉識(shí)別、刷臉支付、主動(dòng)問(wèn)候、語(yǔ)音控車等諸多“黑科技”。同時(shí)，因?yàn)榇钶d了業(yè)界最強(qiáng)的AR智能導(dǎo)航系統(tǒng)和雙向智能家居互聯(lián)功能，能夠?qū)崿F(xiàn)高精度導(dǎo)航和車家互聯(lián)的構(gòu)想。

百度Apollo與安吉星共同開(kāi)發(fā)的“車家互聯(lián)”黑科技展區(qū)

除了以上品牌及車型，現(xiàn)代、起亞等車企也展示了多款搭載小度車載OS智能語(yǔ)音交互、車載地圖等多種核心AI能力的車型；百度Apollo與安吉星首次攜手，雙方共同開(kāi)發(fā)的“車家互聯(lián)”黑科技，通過(guò)單個(gè)設(shè)備配置即可實(shí)現(xiàn)車家互聯(lián)功能；百度Apollo與松下合作的小度車載OS Future版智能駕艙，全面勾畫未來(lái)智能出行全新藍(lán)圖；在本屆車展上，百度Apollo企業(yè)版的車聯(lián)網(wǎng)能力已經(jīng)全面展現(xiàn)在世人面前，以“優(yōu)等生”的姿態(tài)助力車企開(kāi)啟了智能化的全新紀(jì)元。

百度Apollo與松下合作的小度車載OS Future版智能駕艙

自動(dòng)駕駛合作加速

不僅是車聯(lián)網(wǎng)功能，百度Apollo企業(yè)版賦能車企自動(dòng)駕駛能力，加速智能交通走進(jìn)人們的生活。開(kāi)展當(dāng)天，百度與漢騰汽車簽署自動(dòng)駕駛商業(yè)合作，繼高精地圖與自定位、百度地圖汽車版（Baidu Map Auto）商業(yè)定點(diǎn)合作后，雙方將在L3級(jí)別自動(dòng)駕駛領(lǐng)域繼續(xù)進(jìn)行深化合作。目前，雙方正在積極推動(dòng)自動(dòng)駕駛車型的聯(lián)合研發(fā)，計(jì)劃將在2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。而搭載了百度地圖汽車版的威馬全系車型也亮相上海車展。百度Apollo自動(dòng)駕駛正不斷擴(kuò)充其商業(yè)版圖，駛?cè)胱詣?dòng)駕駛的“深水區(qū)”。

據(jù)了解，漢騰和百度將就高速公路自動(dòng)駕駛（L3）、自主泊車相關(guān)技術(shù)等擴(kuò)大合作，攜手助力自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展。在聯(lián)合發(fā)布會(huì)上，百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝表示：“百度是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先者和實(shí)踐者，漢騰汽車是中國(guó)汽車品牌的新生力量。我們相信，通過(guò)百度與漢騰的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，能夠加速實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品從科研成果到量產(chǎn)的跨越，為人類出行貢獻(xiàn)更多力量?！?/p>

百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝在漢騰汽車展區(qū)發(fā)表講話

據(jù)了解， 百度與漢騰在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作開(kāi)始于2018年，首先展開(kāi)了自動(dòng)駕駛高精地圖與自定位技術(shù)的合作，基于漢騰與百度近一年以來(lái)的良好合作，雙方簽署了自動(dòng)駕駛商業(yè)合同，在L3級(jí)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域繼續(xù)深化合作。合作內(nèi)容新增了包括高速公路自動(dòng)駕駛（L3）、自主泊車相關(guān)技術(shù)等。目前，雙方正積極推動(dòng)自動(dòng)駕駛車型的聯(lián)合研發(fā)，計(jì)劃將在2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

威馬EX5

 

另外，威馬汽車也在車展現(xiàn)場(chǎng)展示了搭載百度地圖汽車版的威馬全系車型。在2019年初美國(guó) CES 上，百度便與威馬達(dá)成戰(zhàn)略合作，百度 Apollo 將為威馬提供 L3 及 L4 自動(dòng)駕駛完整解決方案。而鑒于百度L3級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案，威馬汽車將可實(shí)現(xiàn)高速路況下的自動(dòng)駕駛功能，如前車跟隨，自動(dòng)巡航，車道保持，自動(dòng)變道等功能。在百度Apollo的全力賦能下，自動(dòng)駕駛對(duì)車企將不再是遙不可及，而是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹跋乱黄隆薄?/p>

在人工智能技術(shù)全速前進(jìn)的時(shí)代下，沒(méi)有誰(shuí)會(huì)是一座孤島。而車企智能化轉(zhuǎn)身的時(shí)刻，更需要百度Apollo為全球車企賦能，加速打造更具有針對(duì)性的定制化智能出行解決方案。

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