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小鵬:轎車P7劍指蔚來丨上海車展

來源:車云網(wǎng)

發(fā)表于: 2019.04.17
   

 

4月16日,在2019上海車展期間,小鵬汽車正式發(fā)布了旗下首款轎車——小鵬P7,并啟動預(yù)售。新車定位于智能電動轎跑,并將搭載英偉達DRIVE Xavier芯片,且可支持L3級自動駕駛。按照計劃,該車將于2020年第二季度開始交付。

不僅如此,小鵬汽車在發(fā)布會上還宣布,今年將融入大量加盟店,并創(chuàng)建“2S+2S”模式,主推產(chǎn)品進一步貼近用戶群。

小鵬:轎車P7劍指蔚來丨上海車展

首款轎車亮相,驚艷的不只是設(shè)計

小鵬P7外觀極具動感,整體造型簡潔干練。作為小鵬汽車旗下的第二款車型,新車前臉沿襲了部分小鵬G3車型的設(shè)計元素,不過貫穿式動態(tài)點亮的LED日間行車燈,大幅提升了其辨識度。而頭燈位于日間行車燈下方,造型與此前公布的預(yù)告圖保持一致。

小鵬:轎車P7劍指蔚來丨上海車展

作為基于SEPA智能電動平臺打造的中型轎車,小鵬P7的軸距與車身長度分別達到了3000mm和4900mm。值得一提的是,隱藏式車門把手、無邊框車門、自B柱之后急劇下滑的車頂線條、鴨尾設(shè)計與前后紅色剎車卡鉗等細(xì)節(jié),進一步映襯了其“轎跑”身份。

小鵬:轎車P7劍指蔚來丨上海車展

車尾造型與前臉相呼應(yīng),并同樣采用了分體式燈組與“流動光劍”貫穿式燈帶設(shè)計,視覺效果簡潔且頗具未來氣息。

值得一提的是,小鵬汽車在發(fā)布會現(xiàn)場宣布,新車NEDC工況續(xù)航里程將超過600km,同時小鵬P7將采用前后雙電機的四驅(qū)系統(tǒng),0-100km/h的加速時間將鎖定在4s以內(nèi)。

小鵬:轎車P7劍指蔚來丨上海車展

作為第二代智能汽車,小鵬P7將借助驍龍820A處理器,與英偉達自動駕駛芯片,在實現(xiàn)高級別智能駕駛能力的同時,包含車與人、車與車和車與環(huán)境間的高感知能力,與基于國內(nèi)道路環(huán)境研發(fā)的自動駕駛功能,也將通過整車OTA技術(shù)逐步落地。

進軍轎車領(lǐng)域,要與時間賽跑

小鵬P7的亮相,標(biāo)志著該品牌從單一SUV產(chǎn)品,邁向了轎車+SUV的雙線布局,作為國內(nèi)汽車市場競爭最激烈、潛力最可觀的兩大領(lǐng)域,選擇“雙線布局”無疑有助于小鵬汽車擴大自身市場份額。

小鵬:轎車P7劍指蔚來丨上海車展

作為一款主打智能化的車型,小鵬P7在人機交互與智能出行領(lǐng)域,借助大尺寸縱置觸屏及相關(guān)軟件,在構(gòu)建智能生態(tài)圈的同時,更為全面的主動安全配置與支持L3級自動駕駛的能力,將成為該車投放市場后,實現(xiàn)“差異化”競爭的核心。不僅如此,車身尺寸方面的突出表現(xiàn),搭配研發(fā)自專用電動車平臺在車內(nèi)空間方面的優(yōu)勢,無論是出行體驗還是駕乘舒適性表現(xiàn),小鵬P7都有實力給對手造成壓力。

除了這些能夠“量化”的部分外,在車云菌看來,“轎跑”定位也是迎合消費者需求的重要一環(huán)??紤]到目前“造車新勢力”的客戶群,仍以熱衷新鮮體驗的年輕人為主,加之伴隨國內(nèi)消費升級,對運動元素的追求,逐漸已成為90后消費主力人群的購車需求之一,因而小鵬P7在“圈粉”層面更具實力。

小鵬:轎車P7劍指蔚來丨上海車展

當(dāng)然,與時間賽跑更是小鵬汽車眼下的壓力所在,伴隨蔚來進軍轎車市場的步伐加快,特斯拉Model 3已計劃今年實現(xiàn)國產(chǎn),如何確定量產(chǎn)時間,并保證自身產(chǎn)品優(yōu)勢足夠明顯的前提下,制定極具殺傷力的售價區(qū)間,都是需要小鵬汽車考量的問題。

況且,諸如吉利等傳統(tǒng)車企在新能源汽車、智能人機和自動駕駛領(lǐng)域的快速發(fā)展,也在日益蠶食“新勢力”們的生存空間,比如剛剛上市的幾何A,無疑讓目前在售的眾多競品倒抽涼氣。

小鵬:轎車P7劍指蔚來丨上海車展

好在伴隨小鵬汽車肇慶工廠即將于年內(nèi)完工,并助該品牌進一步提升產(chǎn)能。假如小鵬P7能夠落戶肇慶工廠,產(chǎn)能與交付能力的加碼,無疑將強化P7的競爭力。

快速布局,推行新零售

在本次發(fā)布會上,小鵬汽車表示2019年將開放授權(quán)經(jīng)營,同時計劃在今年底實現(xiàn)“直營+加盟100+”。

何小鵬表示,小鵬汽車歡迎具有汽車4S店經(jīng)驗的人加入小鵬汽車銷售體系,同時還鼓勵全國各地有“小投資”零售經(jīng)驗的人加入。

小鵬:轎車P7劍指蔚來丨上海車展

為此小鵬汽車將傳統(tǒng)意義上的4S店,拆分為銷售+維修養(yǎng)護的“2S+2S”機制。得益于此,“新零售店”在放寬店面規(guī)模與加盟門檻的同時,更規(guī)避了高投入和易造成大量庫存車的弊端。

在車云菌看來,小鵬汽車今年主攻的“新零售”戰(zhàn)略,將進一步拉進小鵬汽車與消費者的距離,比如在大型商場內(nèi)即可設(shè)立零售店,讓以家庭為單位的用戶群,可在生活中的細(xì)小環(huán)節(jié)中見到小鵬汽車。

小鵬:轎車P7劍指蔚來丨上海車展

車云小結(jié):

作為小鵬汽車首款轎車產(chǎn)品,集智能化、自動駕駛、高性能與寬敞空間等眾多亮點的小鵬P7,或?qū)⒊蔀橹悄苻I車領(lǐng)域中的重磅炸彈。不過產(chǎn)能與交付能力仍需持續(xù)爬坡。

當(dāng)然,“新零售”的推出,無疑為現(xiàn)款小鵬G3和未來的小鵬P7深入用戶生活打下了基礎(chǔ),伴隨今年將有更多產(chǎn)品與技術(shù)的投放,小鵬汽車的發(fā)展將有無限可能。

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