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英偉達與中國臺灣國研院合作 為自動駕駛研究提供仿真程序/計算機/模型

來源:蓋世汽車

發(fā)表于: 2019.04.19
   
英偉達與中國臺灣國研院合作 為自動駕駛研究提供仿真程序/計算機/模型

(圖片來源:臺北時報)

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,當(dāng)?shù)貢r間4月18日,中國臺灣國家實驗研究院(國研院,NARL)與圖形芯片制造商英偉達(Nvidia Corp)簽署了一份有關(guān)推廣自動駕駛技術(shù)的諒解備忘錄(MOU),英偉達承諾將共享其多個自動駕駛仿真系統(tǒng)。

2月25日,國研院曾推出臺灣首個封閉式自動駕駛汽車試驗場CAR(網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛汽車和道路測試)實驗室,而且NARL與宏碁公司(Acer Inc)、7Starlake公司、國立成功大學(xué)(National Cheng Kung University)、中華電信股份有限公司(Chunghwa Telecom Co)以及其他公司也建立了合作伙伴關(guān)系。

NARL院長王永和表示,自動駕駛技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)、人工智能(AI)和5G移動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展密切相關(guān),也是培養(yǎng)人才和促進工業(yè)增長的關(guān)鍵領(lǐng)域。

科技部部長陳良基表示,許多臺灣公司都擅長生產(chǎn)汽車組件和子系統(tǒng),而英偉達作為研發(fā)車輛控制系統(tǒng)的領(lǐng)軍企業(yè),可以為此類公司提供測試產(chǎn)品的平臺。

英偉達全球副總裁兼臺灣區(qū)總經(jīng)理邱麗孟表示,英偉達在全球擁有近370個合作伙伴,計劃將與CAR實驗室的用戶共享其仿真程序Drive Constellation和Drive Sim、汽車計算機Drive AGX以及名為BB8的自動駕駛汽車模型。用戶將能夠在夜間、暴風(fēng)雨和其他天氣條件下的模擬場景中測試汽車部件和系統(tǒng)。被問及使用其系統(tǒng)的費用時,邱麗孟表示,該公司一般會向使用其系統(tǒng)的汽車制造商一次收取1億美元。

NARL規(guī)劃和推進辦公室副研究員張龍耀公布了一個為期4年的規(guī)劃藍圖,在2022年之前升級CAR實驗室的設(shè)施,包括計劃建立5G網(wǎng)絡(luò),并在今年晚些時候建立一個實際交通事故分析數(shù)據(jù)庫。CAR實驗室收集的測試數(shù)據(jù)將由NARL國網(wǎng)中心(National Center for High-performance Computing)管理。至于如何向用戶收費,還需進一步進行討論。

 

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