2019年4月17日，上?！?019年上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)上，法雷奧展示了其最新創(chuàng)新技術(shù)，致力引領(lǐng)移動(dòng)出行變革。

此次車(chē)展，法雷奧展出了其低壓（48V）純電動(dòng)城市原型車(chē)，這是法雷奧為滿(mǎn)足不同出行需求及用途的電氣化解決方案之一。該原型車(chē)是一輛全功能兩座電動(dòng)汽車(chē)，其最高時(shí)速可達(dá)100公里/小時(shí)，行駛里程數(shù)可達(dá)150公里，可通過(guò)任何電源插座充電。這也為未來(lái)城市出行提供了一種高性?xún)r(jià)比的理想解決方案。此外，法雷奧可逆充電機(jī)在上海車(chē)展全球首次亮相，這也是一項(xiàng)重大創(chuàng)新，它可以使汽車(chē)成為電網(wǎng)的鏈接。該系統(tǒng)由法雷奧與中國(guó)企業(yè)Xcharge聯(lián)合開(kāi)發(fā)，使將多余電力重新送回電網(wǎng)成為可能。

汽車(chē)電氣化變革并不會(huì)僅僅停留在動(dòng)力總成系統(tǒng)上。法雷奧同時(shí)也為電動(dòng)車(chē)提供了全天候、全季節(jié)的熱管理和艙內(nèi)舒適解決方案，以?xún)?yōu)化電動(dòng)車(chē)行駛里程。此次，法雷奧展臺(tái)就展示了一款樣車(chē)，該車(chē)配備了多種解決方案，可監(jiān)測(cè)和保護(hù)艙內(nèi)空氣免受外界污染。

作為自動(dòng)駕駛及互聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展先鋒市場(chǎng)，中國(guó)制定了2020年發(fā)展藍(lán)圖，到2020年，一半以上的新車(chē)將配備半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。這些駕駛系統(tǒng)基于不同類(lèi)型的傳感器，使車(chē)輛能夠繪制出其所處的環(huán)境。而法雷奧擁有目前市場(chǎng)上最全面的傳感器產(chǎn)品組合，例如法雷奧Scala?激光雷達(dá)，目前汽車(chē)行業(yè)首款且唯一量產(chǎn)的車(chē)身級(jí)激光雷達(dá)，以及法雷奧?Everview傳感器清潔系統(tǒng)。

中國(guó)在自動(dòng)駕駛與互聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域已有長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展藍(lán)圖。國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)預(yù)測(cè)，到2020年，中國(guó)將有超過(guò)50%的新車(chē)裝備L2級(jí)別半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。到2030年，10%的新車(chē)將搭載L4、L5自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

2018年，法雷奧人工智能(AI)產(chǎn)品領(lǐng)域獲得價(jià)值約10億歐元的訂單，產(chǎn)品包括傳感器、攝像頭和圖像處理系統(tǒng)。在實(shí)際應(yīng)用上，法雷奧的人工智能技術(shù)能夠幫助超聲波傳感器識(shí)別任何障礙物，例如墻壁、人和其他車(chē)輛。此外，法雷奧在無(wú)人駕駛出租車(chē)(robotaxis)相關(guān)產(chǎn)品獲得10億歐元的訂單。

人工智能正成為自動(dòng)駕駛汽車(chē)的一個(gè)關(guān)鍵部件，進(jìn)而成為法雷奧業(yè)務(wù)的一個(gè)重要組成部分。法雷奧在全球有200多名工程師從事人工智能方面的工作。

法雷奧是全球領(lǐng)先的駕駛輔助系統(tǒng)傳感器生產(chǎn)商。自1991年第一款應(yīng)用于泊車(chē)操作的超聲波傳感器問(wèn)市以來(lái)，法雷奧現(xiàn)已擁有市場(chǎng)上最全面的駕駛輔助系統(tǒng)傳感器組合，其中包括超聲波傳感器、雷達(dá)、攝像頭、以及目前汽車(chē)行業(yè)第一款且唯一實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的SCALA?激光雷達(dá)。

集團(tuán)目前已累計(jì)生產(chǎn)了約10億個(gè)各種類(lèi)型的傳感器，并將在接下來(lái)的四年內(nèi)繼續(xù)生產(chǎn)超過(guò)10億件傳感器產(chǎn)品。此外，法雷奧也專(zhuān)門(mén)從事傳感器收集數(shù)據(jù)的匯總以用于自動(dòng)駕駛。

2018年秋季，法雷奧在自動(dòng)化和互聯(lián)化領(lǐng)域進(jìn)行了一次世界級(jí)首秀。法雷奧Drive4U?自動(dòng)駕駛汽車(chē)裝配了目前已量產(chǎn)的系列傳感器，在巴黎密集而復(fù)雜的城市街道中完成了試駕。這次試駕也標(biāo)志著汽車(chē)全自動(dòng)駕駛之路上的一個(gè)重要里程碑。

盡管傳感器在自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用，傳感器清潔系統(tǒng)也同樣不可忽視。

自動(dòng)駕駛汽車(chē)均配備多種傳感器，以分析周?chē)h(huán)境。 為了滿(mǎn)足全天候、全場(chǎng)景的最佳運(yùn)行，始終保持傳感器的清潔至關(guān)重要?；诖耍ɡ讑W研發(fā)了三種全自動(dòng)清潔系統(tǒng)，應(yīng)對(duì)各種攝像頭、激光雷達(dá)的使用需求：

– 攝像頭清潔系統(tǒng)包括不同類(lèi)型的噴嘴，并通常帶有一只小的可伸縮臂，可將適量的清潔液噴射至外部鏡頭上。 該系統(tǒng)可與干燥系統(tǒng)配合使用，同時(shí)，法雷奧還提供除霜功能，以確保車(chē)輛在冬季保持最佳性能。

– ?作為法雷奧最新的創(chuàng)新產(chǎn)品，法雷奧everView Centricam通過(guò)采用離心力去除雨水、泥土于灰塵等，以保持?jǐn)z像頭視野的持久清晰。

– 此外，法雷奧研發(fā)LiDAR everView傳感器清潔技術(shù)，它僅需 25ml的清洗液，便可替代競(jìng)品手動(dòng)系統(tǒng)所需的100ml使用量。從2020年開(kāi)始，這項(xiàng)新技術(shù)將配備于某一領(lǐng)先德國(guó)汽車(chē)品牌的車(chē)型上。

除了領(lǐng)先技術(shù)研發(fā)，與客貨運(yùn)輸領(lǐng)域的主要參與者的戰(zhàn)略合作是推動(dòng)中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展的另一重要?jiǎng)右?。在中?guó)，法雷奧與包括百度、美團(tuán)在內(nèi)的眾多市場(chǎng)推動(dòng)者展開(kāi)密切合作。

2018年，法雷奧宣布與Apollo自動(dòng)駕駛平臺(tái)的戰(zhàn)略合作。Apollo自動(dòng)駕駛平臺(tái)由中國(guó)領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)供應(yīng)商百度打造。在此次合作中，法雷奧將向Apollo貢獻(xiàn)其在傳感器相關(guān)方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與支持。

2019年1月，法雷奧還與中國(guó)領(lǐng)先的生活服務(wù)電子商務(wù)平臺(tái)美團(tuán)就最后一公里無(wú)人配送技術(shù)達(dá)成戰(zhàn)略合作。

一系列的戰(zhàn)略合作不僅展現(xiàn)了法雷奧開(kāi)放式創(chuàng)新的態(tài)度，更突顯了品牌在自動(dòng)化與互聯(lián)移動(dòng)出行革新中保持核心定位的戰(zhàn)略與決心。

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