萌的簡直不像話 實拍長城歐拉R1
來源：EV視界
【EV視界廣州車展現(xiàn)場實拍】說起歐拉，您可能對這個名字有些陌生，畢竟是近兩年剛剛推出的新能源品牌。但要是說起長城您肯定不陌生了，沒錯兒，歐拉就是長城旗下專門做電動車的品牌。今天我們在廣州車展給您聊聊歐拉R1，它真的是太萌了。
歐拉的外觀簡直是萌炸了，前臉的位置非常像機器人的面部，看過一次肯定不會忘記了。
歐拉R1前大燈的設(shè)計類似于人眼造型，也是吸引了很多人的關(guān)注。由于沒有打開大燈，所以并不知道光源是什么。
中網(wǎng)LOGO處是歐拉R1的快/慢充電口，據(jù)悉快充模式下40分鐘能從30%充電至80%，慢充模式充滿需要10小時。
歐拉R1的長寬高為3495/1660/1503(mm)，軸距為2475mm，尺寸上與smart四門版幾乎相同。
歐拉R1使用低風阻輪圈，有效提高了車輛的續(xù)航能力。尺寸為165/65R15，輪胎品牌來自朝陽。
歐拉R1的尾部更加呆萌，設(shè)計風格與前臉一致。我覺得這樣的外觀非常能討年輕人的喜歡，隨處體現(xiàn)著自己的個性。
尾燈光源從外觀上看，依舊像鹵素。如果尾燈光源能全部是LED，瞬間又能提升一個檔次。
內(nèi)飾方面，能看到歐拉R1大部分風格都是圓形的，與外觀一樣也是走可愛的路線。
兩個炮筒式儀表全部為液晶屏，這個造型像不像小黃人的眼鏡？
旋轉(zhuǎn)的換擋方式在當下也是流行的趨勢，旋鈕旋轉(zhuǎn)的阻尼感很適中。
歐拉R1的內(nèi)飾搭載了一塊9英寸的懸浮式液晶顯示屏，按這樣的形式看是沒有實體按鍵的。
歐拉R1由于后排的窗子需要手動開啟，所以智能控制前排兩側(cè)的車窗升降。樣式很簡單，沒有過多的進行修飾。
可能是寬度限制的原因，前排并沒有中央扶手箱，但還是盡可能多的設(shè)計了一個儲物格和一個杯架。
前排座椅的舒適性很適中，為了更好的體現(xiàn)前后排空間，座椅盡可能的做薄了一些。
不要以為車小空間就小，這后排空間絕對夠座了吧？但因為左右寬度的原因，也是沒有中央扶手箱。
后排的車窗是手動開啟的，可以進行通風，不能完全降下來。
尾箱空間雖然不大，但深度還算是不錯，短途外出旅行拿兩個登機箱不成問題。
歐拉R1搭載了一臺最大功率48馬力的電機。續(xù)航里程方面，入門版車型為310km，中配和高配車型為351km。
總結(jié)：歐拉作為全新的造車新實力，一開始推出的兩款車型一看就是經(jīng)過了縝密的市場調(diào)研才推出的。一款是大家接受起來比較容易的，外形中庸的車型，一款是年輕可愛有個性的車型。不僅是外觀好看，車型的續(xù)航能力也不錯，所以未來的歐拉必定會走向成功。
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