【EV視界報(bào)道】4月的魔都比想象中清涼，但已正式拉開(kāi)帷幕的2019上海車展，已然成為全世界的熱點(diǎn)。在本屆車展中各類新能源車型無(wú)疑成為了最受關(guān)注的焦點(diǎn)。眾所周知續(xù)航能力是新能源電動(dòng)車的根本，也是大家最為關(guān)注的，下面我們來(lái)盤點(diǎn)在上海車展上續(xù)航能力400km以上的純電動(dòng)新車。

合眾U

補(bǔ)貼后售價(jià)：15-21萬(wàn)

NEDC續(xù)航里程：大于500km

0-100km/h加速時(shí)間：4.9s

在本屆2019上海車展上，合眾新能源帶來(lái)了旗下最新的純電動(dòng)SUV車型——合眾U。據(jù)悉，新車可以說(shuō)是概念車Eureka 01的量產(chǎn)版車型，并且將推兩驅(qū)版和四驅(qū)版車型，0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒，其中520車型NEDC綜合續(xù)航里程大于500km。

外觀方面，新車計(jì)風(fēng)格延續(xù)去年發(fā)布的概念車Eureka 01，整車造型頗具運(yùn)動(dòng)科技感。在前臉位置，新車鑲嵌著一條LED燈帶，其中心的位置采用了合眾新能源的logo圖案。據(jù)悉這條LED燈帶不但能發(fā)光，還能與外界發(fā)生交互。

內(nèi)飾方面，新車采用了黑色和淺色的內(nèi)飾搭配，其中兩個(gè)12.3英寸顯示屏所組成的貫穿式儀表臺(tái)設(shè)計(jì)非常的亮眼，據(jù)悉 屏幕顯示的是儀表信息和中控信息，兩個(gè)屏幕還可以進(jìn)行雙聯(lián)，儀表臺(tái)上的小YOU智能機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制和對(duì)話。

動(dòng)力方面，新車搭載了EPT 2.0動(dòng)力總成，有著很高的集成度。同時(shí)，它既可以支持單電機(jī)前驅(qū)，也可以支持前后雙電機(jī)四驅(qū)，0-100km/h加速時(shí)間分別為6.6s和4.9s，動(dòng)力非常強(qiáng)勁。在續(xù)航方面，U將搭載來(lái)自寧德時(shí)代的NCM811三元鋰電池，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)500km。

總結(jié)：整體而言，新車作為合眾新能源的第二款車型，不僅在技術(shù)品質(zhì)上有效提升，在用戶的駕乘體驗(yàn)上也做的非常的人性化。相信它的出現(xiàn)將會(huì)俘獲一些年輕潮流車主的芳心，成為未來(lái)都市生活的寵兒。

江淮iEVS4

補(bǔ)貼后售價(jià)：12.95-15.95萬(wàn)元

NEDC續(xù)航里程：470km

在4月16日開(kāi)幕的上海車展，江淮帶來(lái)了他們?nèi)录冸妱?dòng)緊湊型SUV——iEVS4，并且在現(xiàn)場(chǎng)正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為12.95-15.95萬(wàn)元。新車將搭載一臺(tái)最大功率為110kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩330Nm；最大綜合續(xù)航里程達(dá)到470km。

外觀方面，新車前臉采用了封閉式進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)風(fēng)格，此外，新車還采用了時(shí)下流行的雙色車身設(shè)計(jì)，黑色車頂有些懸浮式車頂?shù)男Ч＼嚿沓叽绶矫?，新車長(zhǎng)寬高分別為4410/1800/1660mm，軸距為2620mm。

內(nèi)飾方面，新車整體設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)采用環(huán)抱式布局設(shè)計(jì)，10.25英寸懸浮式中控屏支持觸屏功能，并且搭載了江淮全新一代車聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)，不僅可以上網(wǎng)，聽(tīng)音樂(lè)，還能語(yǔ)音控制空調(diào)、導(dǎo)航、緊急救援等操作。座椅采用皮質(zhì)材料包裹，乘坐舒適，對(duì)于腿部和腰部支撐都很到位。

動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)最大功率為110kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩330Nm；新車的最大綜合續(xù)航里程達(dá)到470km。在快充模式下，電池電量從30%-80%只需約30-45分鐘。

總結(jié)：作為一款全新純電動(dòng)SUV，江淮iEVS4時(shí)尚的的造型和雙色的車身設(shè)計(jì)十分亮眼，而且空間方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，續(xù)航里程也能滿足大部分家庭的用車需求。

廣汽新能源Aion S

預(yù)售價(jià)格：14-16萬(wàn)元

NEDC續(xù)航里程：510km

2019年上海車展已經(jīng)拉開(kāi)帷幕，廣汽新能源攜Aion S強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲。廣汽新能源Aion S采用第二代純電專屬平臺(tái)GEP，以“電池+三合一電驅(qū)”為中心布局，減少機(jī)艙占用空間，有效增大乘員艙及行李艙空間。

外觀方面，Aion S擁有“穿云箭”式的前臉設(shè)計(jì)，橫貫左右的鍍鉻裝飾條與T字型LED大燈組相連接，極具視覺(jué)沖擊力。車身側(cè)面運(yùn)用簡(jiǎn)潔流暢的線條塑造出優(yōu)雅形象，“高脈沖”腰線設(shè)計(jì)不僅拉伸了整車的視覺(jué)長(zhǎng)度，搭配大尺寸多條幅輪轂，帶來(lái)運(yùn)動(dòng)轎車的視覺(jué)效果。

內(nèi)飾方面，Aion S配備了雙12.3懸浮式大屏、貫穿式橫向空調(diào)設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)式全包裹座椅、兩幅式高檔方向盤、觸控式智能按鈕等豐富的奢華配置。

動(dòng)力方面，Aion S搭載了來(lái)自日本電產(chǎn)的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率達(dá)135kW、最大扭矩達(dá)300N.m。動(dòng)力電池采用廣汽新能源與寧德時(shí)代共同研發(fā)的新一代鋰離子電池，電池密度達(dá)到了180kWh/kg，NEDC綜合續(xù)航里程為510km。

總結(jié)：這款廣汽新能源Aion S不僅外觀動(dòng)感時(shí)尚對(duì)年輕消費(fèi)者有著不小的吸引力，而且在內(nèi)飾也做的豪華精致。510km的綜合工況續(xù)航里程也在競(jìng)品車型有著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力方面也有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)，相信這款車一定不會(huì)辜負(fù)您對(duì)它的期望。

威馬EX5 Pro

補(bǔ)貼后售價(jià)：23.98萬(wàn)元

NEDC續(xù)航里程：大于460km

0-100km/h加速時(shí)間：8.1s

在4月16日上海車展，威馬發(fā)布了自己的全新車型EX5 Pro并正式上市，新車只推出了1款車型而且限量3000臺(tái)，補(bǔ)貼后售23.98萬(wàn)元。新車定位于EX5系列的高端車型，可實(shí)現(xiàn)8.1S破百、續(xù)航里程超460km的成績(jī)。

外觀方面，威馬EX5 Pro的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于超級(jí)跑車，首先龍膽藍(lán)的配色就十分吸引眼球，另外新車采用了全新的空氣動(dòng)力學(xué)運(yùn)動(dòng)套件和19英寸專屬低風(fēng)阻輪轂、隱藏式門把手等配置、將整車風(fēng)阻系數(shù)將降至0.3以下。

內(nèi)飾和配置雖然此次車展并沒(méi)有公布，但我們從官方獲悉威馬EX5 Pro將諸多高級(jí)選裝配置升級(jí)為標(biāo)配，內(nèi)飾將采用超纖絨和Nappa真皮的材質(zhì)搭配，配置方面將搭載L2級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)和12.8英寸懸浮式智能旋轉(zhuǎn)屏等。

動(dòng)力方面，雖官方未公布具體動(dòng)力參數(shù)，不過(guò)我們了解到新車的百公里加速時(shí)間為8.1S，NEDC下的續(xù)航里程也將超過(guò)460KM。

總結(jié)：威馬EX5 Pro這款車不僅外觀更加吸睛，而且得益于整車細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的優(yōu)化使風(fēng)阻系數(shù)更低并且可以達(dá)到更高的續(xù)航里程，徹底解決了里程焦慮問(wèn)題，另外8.1S的百公里加速成績(jī)對(duì)于一款電動(dòng)SUV來(lái)說(shuō)也十分優(yōu)秀了，相信能吸引不少年輕消費(fèi)者的親睞。

 

金康SERES SF5

預(yù)售價(jià)格：27.80-45.80萬(wàn)元

NEDC續(xù)航里程：純電動(dòng)版大于500km

0-100km/h加速時(shí)間：純電動(dòng)版3.5s，增程版4.8s

在2019年上海車展上，金康SERES SF5的預(yù)售價(jià)公布，其推出6款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為27.80-45.80萬(wàn)元，新車已經(jīng)正式開(kāi)啟預(yù)定。SF5純電動(dòng)版和基于純電的增程版0-100km/h的加速時(shí)間分別為3.5秒和4.8秒，其中純電動(dòng)版車型的NEDC續(xù)航里程大于500km。

外觀方面，SF5的設(shè)計(jì)加入了很多折角元素，讓前臉看上去非常兇猛，有一些轎跑SUV的感覺(jué)。下方可以看到面積較大的進(jìn)氣格柵，這是為了給燃油機(jī)進(jìn)行進(jìn)氣和散熱的，因?yàn)镾F5具有增程式車型。

內(nèi)飾方面，SF5的內(nèi)飾藏簡(jiǎn)約式設(shè)計(jì)風(fēng)格，但豪華感的營(yíng)造卻非常到位。因?yàn)閮?nèi)飾所有使用的材料都非常高級(jí)，如麂皮車頂、軟性中控臺(tái)等等。中控臺(tái)配備了一塊17英寸的大屏幕，內(nèi)部集成了車輛大部分功能設(shè)置和選項(xiàng)。

動(dòng)力方面，SF5純電動(dòng)版和增程電動(dòng)版車型的最大功率均為694馬力，峰值扭矩同為1040N·m，0-100km/h的加速時(shí)間分別為3.5秒和4.8秒，最高車速分別為250km/h和230km/h，其中純電動(dòng)版車型的NEDC續(xù)航里程大于500km；新車配備的OBC與V2V互充系統(tǒng)既可為家電提供電源，也可為其它電動(dòng)車進(jìn)行充電。而在電池系統(tǒng)部分，SERES SF5電池組的能量密度達(dá)到了160Wh/kg（基本電池單元為21700圓柱形鋰電池）。

總結(jié)：SF5的造型光從圖片上，并不能完全感受到它的氣息，必須要近距離接觸才能捕捉到它獨(dú)特的魅力。按照目前新能源市場(chǎng)來(lái)看，它擁有純電和增程式兩種動(dòng)力總成可選，一定程度上增加了它可購(gòu)買的寬度。并且它的動(dòng)力參數(shù)確實(shí)非?？捎^，喜歡個(gè)性外觀還有對(duì)速度有要求的用戶們，你們的產(chǎn)品來(lái)了！

奇瑞新能源瑞虎e

補(bǔ)貼后價(jià)格：暫未公布

NEDC續(xù)航里程：401km

0-50km/h加速時(shí)間：3.9s

在本屆2019年上海國(guó)際汽車展上，奇瑞新能源帶來(lái)了一款基于奇瑞新能源T1X專屬平臺(tái)打造的全新純電動(dòng)SUV車型——瑞虎e。新車將搭載業(yè)界領(lǐng)先的安川電機(jī)，NEDC綜合工況續(xù)航里程為401km，0-50km/h加速僅3.9s。

外觀方面，新車?yán)^承了瑞虎家族科技美學(xué)的造型理念，前臉采用純電車型獨(dú)有的封閉式造型，加上極具科技感的點(diǎn)陣式格柵裝飾，配備LED日間行車燈，彰顯車型極簡(jiǎn)與運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。車身側(cè)面上，瑞虎e擁有線性動(dòng)感的腰線，搭配18寸雙色五幅輪轂，據(jù)悉尾燈將采用熏黑處理設(shè)計(jì)，符合當(dāng)下潮流，彰顯純電動(dòng)SUV的獨(dú)特視覺(jué)效果。尺寸方面，瑞虎e長(zhǎng)寬高尺寸分別為4358/1830/1670mm，軸距2630mm。

內(nèi)飾方面暫未開(kāi)放，但是從現(xiàn)場(chǎng)我們可以看出，瑞虎 e采用了直線與棱角的勾勒的極簡(jiǎn)造型，清爽整潔。在細(xì)節(jié)之處，鍍鉻裝飾條的優(yōu)化設(shè)計(jì)突出科技視覺(jué)感受。搭載7寸多功能液晶儀表盤和9寸高清電容觸摸屏，充分滿足年輕人的科技需求，也讓人車交互更加便捷，升降式旋鈕換擋和電子手剎的配備，大大提升了座艙的科技感。

動(dòng)力方面，新車搭載業(yè)界領(lǐng)先的安川電機(jī)，NEDC綜合工況續(xù)航里程為401km，0-50km/h加速僅3.9s。不僅如此，瑞虎?e使用了同級(jí)獨(dú)有的后多連桿獨(dú)立懸架，提升了駕控體驗(yàn)。

總結(jié)：總體而言，瑞虎 e作為奇瑞新能源旗下的又一力作，不僅在外觀上有著硬派的身姿，并且在各方面的配置上均屬于上等的表現(xiàn)。相信新車上市之后將會(huì)有一個(gè)非常不錯(cuò)的市場(chǎng)。

上海車展作為國(guó)內(nèi)今年第一個(gè)車展，受到了全球各個(gè)車企的重視。而在近些年中，隨著新能源汽車在我國(guó)的飛速發(fā)展，各個(gè)車企也均在這一領(lǐng)域發(fā)力。因此，上海車展也就成為了各車企間“短兵相接”的戰(zhàn)場(chǎng)。以上就是小編為您帶來(lái)的2019上海車展續(xù)航400km以上純電動(dòng)車型盤點(diǎn)。對(duì)新能源汽車感興趣的朋友請(qǐng)您持續(xù)關(guān)注EV視界的后續(xù)報(bào)道！

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