全民自動駕駛 — 專訪 福特自動駕駛汽車公司CEO Sherif Marakby 【圖】
來源：電車之家
福特自動駕駛汽車有限責(zé)任公司（FordAutonomousVehiclesLLC）CEOSherifMarakby表示，福特自動駕駛團(tuán)隊(duì)將像當(dāng)年福特T車型顛覆世界一樣顛覆自動駕駛行業(yè)。
由于自己正式的辦公室，CEOMarakby在TheFactory的任意有空間的地方辦公。（照片來源：KeithTolman/VISAlliance）
1907年，芝加哥制襪有限公司在底特律的科克鎮(zhèn)（Corktown）街區(qū)新建了一座分廠。(不到一年后，亨利·福特推出了劃時(shí)代的T型車。)今天，除了穿梭在前方人行橫道上的Spin電動滑板車以外，這座位于密歇根大街上的三層磚房從外面看似乎一如往昔，但事實(shí)上，里面早已脫胎換骨，如今這里成了一片創(chuàng)新的熱土。如果亨利·福特生活在21世紀(jì)，他一定會對這里一見傾心。
開放式格局，沒有辦公室，可移動的辦公桌，幾間狹小的會議室，隨處可見的白板，嘈雜的環(huán)境，這就是福特為自動駕駛而專門新設(shè)的業(yè)務(wù)部門——福特自動駕駛汽車有限責(zé)任公司。2018年5月開業(yè)，這個(gè)被它的220名員工戲稱為“TheFactory（工廠）”的新部門計(jì)劃于2021年推出福特的第一款插電式混動自動駕駛量產(chǎn)車型。同樣駐扎在這里的還有福特的電動汽車先進(jìn)研發(fā)團(tuán)隊(duì)——愛迪生團(tuán)隊(duì)。目前，愛迪生團(tuán)隊(duì)正和福特自動駕駛汽車公司一起在推進(jìn)福特?cái)?shù)百億美元的網(wǎng)聯(lián)多模式出行項(xiàng)目。鑒于城市生態(tài)系統(tǒng)將是電動汽車和自動駕駛首先應(yīng)用最多的地方，福特的高管希望這兩個(gè)團(tuán)隊(duì)能在市區(qū)辦公，或者更理想的，能在市區(qū)生活。
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