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江淮大眾即將建廠完畢 國內新能源市場攪局者來了

來源:電車之家

發(fā)表于: 2019.04.30
   

江淮大眾作為大眾在中國的第三家合資工資,從緊密合作至今,江淮大眾的消息不斷放出,自2018年年底工廠開始建設,將會打造一個年產量10萬輛純電動車的現(xiàn)代化工廠。據(jù)悉,這座現(xiàn)代化工廠將在2020年6月份建成投產,初期將會投產A0級SUV、A級SUV和A級MPV三款純電動車型。

我們從這份公告上也能夠看到,江淮大眾的工廠是位于合肥經濟開發(fā)區(qū),總投資高達50多個億,占地面積達到了1926畝,工廠的主體工程包括沖焊聯(lián)合廠房、涂裝車間、總裝車間和電池組裝車間,2020年6月份工廠將會建設完畢,與此同時將會實現(xiàn)產能達到10萬輛純電動商用車的生產能力,投產之后,江淮大眾將會對國內新能源市場產生很大的沖擊,依靠大眾的背書,江淮大眾起點有了一個很穩(wěn)固的起點。

工廠正式投產之后,將會生產三款純電動汽車,分別是定位A0級的SUV、A級SUV和A級MPV,基本上為了解決新能源汽車出行方面的需求,其中A0級SUV將會搭載40kWh的三元鋰電池組,電動機最大功率為85kW,城市工況續(xù)航里程為250公里,主要是解決代步通勤方面;A級SUV和A級MPV車型將會搭載58kWh的三元鋰電池組,電動機最大功率為110kW,城市工況續(xù)航里程為300公里。

三款車定位主要是針對城市通勤,預計三款車的定價也將會更加親民,同時擁有江淮大眾的合資品牌實力,憑借出色的新能源技術和一流的品控保障,三款車型對于自主品牌的新能源汽車將會進行市場打壓。為了能夠滿足正常的城市用車需求,三款車的電池均具備快充功能,能夠在1.5個小時內即可充滿電,如果作為一款城市通勤車,三款車的續(xù)航能力基本都能夠滿足日常需求,如果基礎建設完善,即便長途出行,三款車在充電過程也有著很大優(yōu)勢。

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