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工信部新能源汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)發(fā)布

來(lái)源:EV視界

發(fā)表于: 2019.05.16
   

【EV視界報(bào)道】5月15日,工業(yè)和信息化部(以下簡(jiǎn)稱“工信部”)官網(wǎng)公布了《2019年新能源汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》,重點(diǎn)在電動(dòng)汽車(chē)安全、電動(dòng)汽車(chē)能耗、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、充電設(shè)施及加氫系統(tǒng)、動(dòng)力電池回收利用等領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化制定方面展開(kāi)研究。此外還指出要及時(shí)更新電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化路線圖,適時(shí)修訂《中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖》。

工信部新能源汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)發(fā)布

?對(duì)于研究的重點(diǎn)領(lǐng)域,原文如下:

1.電動(dòng)汽車(chē)安全領(lǐng)域:完成電動(dòng)汽車(chē)碰撞后安全、充電連接安全和動(dòng)力電池管理系統(tǒng)功能安全等標(biāo)準(zhǔn)的征求意見(jiàn);完成燃料電池電動(dòng)汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)審查。開(kāi)展《電動(dòng)汽車(chē)安全要求》《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》《電動(dòng)客車(chē)安全要求》三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的宣貫實(shí)施。

2.電動(dòng)汽車(chē)能耗領(lǐng)域:結(jié)合中國(guó)工況及乘用車(chē)第五階段燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)的研究成果,完成電動(dòng)汽車(chē)能量消耗量和續(xù)駛里程、混合動(dòng)力汽車(chē)能量消耗量試驗(yàn)方法以及插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)技術(shù)條件等標(biāo)準(zhǔn)的征求意見(jiàn),開(kāi)展增程式電動(dòng)汽車(chē)能量消耗量試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)研工作。

3.燃料電池電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域:完成燃料電池電動(dòng)汽車(chē)定型試驗(yàn)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)審查,加強(qiáng)低溫起動(dòng)性能、能量消耗量及續(xù)駛里程試驗(yàn)方法等標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)驗(yàn)證,加快車(chē)載氫系統(tǒng)、加氫口、加氫槍、加氫通信協(xié)議等標(biāo)準(zhǔn)的制修訂,開(kāi)展燃料電池電動(dòng)汽車(chē)碰撞后安全標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)研工作。

4.充電設(shè)施及加氫系統(tǒng)領(lǐng)域:完成傳導(dǎo)式車(chē)載充電機(jī)、充電耦合系統(tǒng)電磁兼容等標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)審查,啟動(dòng)無(wú)線充電系統(tǒng)及互操作性、車(chē)輛傳導(dǎo)放電要求等標(biāo)準(zhǔn)的制定?;趯?duì)大功率傳導(dǎo)充電技術(shù)的研究,推進(jìn)充電連接裝置通用要求、電動(dòng)客車(chē)接觸式充電系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作。

5.動(dòng)力電池回收利用領(lǐng)域:完成動(dòng)力電池的材料回收要求、包裝運(yùn)輸規(guī)范、拆卸要求、梯次利用要求等標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)批工作,完成汽車(chē)用廢舊動(dòng)力單體電池拆解技術(shù)規(guī)范的技術(shù)審查,加快推進(jìn)放電規(guī)范和梯次利用產(chǎn)品標(biāo)識(shí)等標(biāo)準(zhǔn)的制定,開(kāi)展回收拆解指導(dǎo)手冊(cè)和可梯次利用設(shè)計(jì)指南等標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)研和立項(xiàng)工作。

此外,工信部認(rèn)為,在新能源汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化制定方面,要強(qiáng)化國(guó)際參與、提升我國(guó)在國(guó)際上的影響力。具體做法為,參與全球技術(shù)法規(guī)制定,參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作以及強(qiáng)化國(guó)際交流與合作。其中,在交流與合作方面,利用已經(jīng)建立的中歐、中德、中法、中日等雙邊合作機(jī)制以及APEC、“一帶一路”等多邊交流平臺(tái),加強(qiáng)在電動(dòng)汽車(chē)安全、能耗、關(guān)鍵部件及充電基礎(chǔ)設(shè)施等重點(diǎn)領(lǐng)域的交流與合作,共同開(kāi)展相關(guān)技術(shù)研究和測(cè)試驗(yàn)證工作,支撐國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的協(xié)調(diào)推進(jìn)。

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