來源:電車之家
據(jù)彭博社報道,沃爾沃汽車希望與亞洲供應商達成的電池交易,這將有助于該公司在雄心勃勃的電氣化戰(zhàn)略中克服障礙。沃爾沃CEO漢肯·塞繆爾森在倫敦接受采訪時表示,由于缺乏逆變器、電池、充電器和其他設備,其混合動力產品產量受到了限制。塞繆爾森表示,現(xiàn)有的插電式混合動力產品占沃爾沃全球銷量的10%左右。
2017年,沃爾沃官方宣布“純內燃機汽車時代的終結”。從2019年后,沃爾沃將只生產三種汽車,分別是純電動、插電式混合動力和混合動力車型,推出的每一款新車型都將配備一臺電動機。
沃爾沃預計,到今年年底,其插電式混合動力車型的銷量將大幅增長,占總銷量的比例將達到20%至25%。塞繆爾森認為,此前該公司低估了市場對不斷增長的電動車型系列的需求。
為確保電動車零部件供應,沃爾沃將與大眾和寶馬等規(guī)模更大的競爭對手展開較量。周三早些時候,沃爾沃與中國電池制造商寧德時代和韓國電池制造商LG化學簽訂了長期協(xié)議,在未來十年內為下一代沃爾沃汽車和極星(Polestar)車型供應價值數(shù)十億美元的鋰離子電池。
塞繆爾森表示:“我們并不是唯一一家生產電動汽車的公司,因此這筆交易的主要內容是確保電池供應?!蔽譅栁钟媱澰诮衲晗掳肽晖瞥銎涫卓罴冸妱悠嘪C40,該車預計將于2020年投產。塞繆爾森稱,“我們現(xiàn)在對混合動力車的需求非常高。在一年左右的時間里,我們的銷量將達到總銷量的四分之一?!?/p>
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