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滿足國六排放 2019款別克昂科威馳騁中型SUV市場

發(fā)表于: 2019.05.23
   

滿足國六排放 2019款別克昂科威馳騁中型SUV市場

社會在不斷地發(fā)展前進,節(jié)能減排已經(jīng)成為政府和普通民眾最為關注的話題,為此政府決定開始實施國六政策。在汽車市場,國六排放是各大汽車廠商需要爭相解決的難題,對于消費者來說,購買國六版車型可以使用的年限更長,后期轉賣二手車的保值率也會比國五車型更高。因此,國六排放標準已經(jīng)成為了消費者的首要選擇。在這種主流趨勢下,別克品牌瞄準國內汽車市場,積極響應國家政策,率先推出了眾多款國六版車型,別克旗下的2019款昂科威就是一款符合國六排放標準的車型,升級了國六排放標準的昂科威會有哪些不一樣呢?

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一款外觀有特色的車型可以成為車流中最亮眼的存在,想購車的消費者肯定希望自己的愛車能夠有別于別人的車型,從而散發(fā)出屬于自己的獨特魅力。而昂科威就是一款這樣的車型,別克昂科威的外觀采用的是別克家族的飛翼式智能降阻進氣格柵,這種進氣格柵不僅能有效的減小氣流的阻礙,更能凸顯出別克昂科威豪華大氣的形象。搭配上展翼式的LED大燈和LED尾燈,當你打開LED大燈,霸氣展現(xiàn)。獨具一格的車身線條,顯得昂科威全身的肌肉飽滿,凹凸有致。最后再來看看昂科威那立體感十足的尾部,加上時尚感與運動合為一體的多幅鋁合金輪轂,整體設計為昂科威增添了不少運動時尚的氣息。

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進入車內,能感受到別克一貫的豪華內飾質感,中控的八英寸大屏的觸摸互動、內飾的用料質感明顯提升,空間部分則是依舊良好。

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2019款別克昂科威有兩款發(fā)動機可供消費者選擇,一種是1.5T的直噴渦輪增壓發(fā)動機,與之匹配的是7速DCG智能雙離合變速器,最大功率124千瓦,最大扭矩是250牛米,這款發(fā)動機的動力在日常使用中可以應付大多數(shù)路況條件,完全沒有那種使不上力的感覺;另一款2.0T的直噴渦輪增壓發(fā)動機加9AT則是傳說中的黃金組合,它的最大功率191千瓦,最大扭矩是400牛米,這樣的組合完全是動力派的強者。擁有9AT變速箱的加持,能把車輛行駛的轉速控制在較低的轉速區(qū)域,同時增加燃油經(jīng)濟性。在日常駕駛的升降擋動作時,9AT都能迅速響應,動力儲備也非常足。此外,2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機還獲得了沃德十佳發(fā)動機的殊榮,新款昂科威絕對會給你不一樣的體驗。

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同時,2019款昂科威了全新升級的7速雙離合變速箱,針對國內特有的交通路況以及消費者的使用習慣,分別對變速箱的軟硬件都作出升級,大幅提升車輛在低速以及加速時的平順性表現(xiàn)和動力輸出特性。完全展現(xiàn)出了上汽通用深厚的研發(fā)功底,昂科威國六版的上市也就使得消費者又多了一個國六排放標準的車型選擇。2019款昂科威積極響應國家號召,推動國內汽車市場的發(fā)展。2019款昂科威在中型SUV市場的銷量表現(xiàn)值得期待。

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