來源:電車之家
如果單純換個(gè)logo就可以扭轉(zhuǎn)銷量頹勢(shì),那大家就只專注logo設(shè)計(jì)就完事了。顯然,這個(gè)邏輯是不成立的。當(dāng)然,好的logo肯定會(huì)重塑整體品牌形象和調(diào)性。寶馬的標(biāo),奔馳的標(biāo)都是相當(dāng)經(jīng)典的。
此次騰勢(shì)新的logo標(biāo)識(shí),最主要的變化就是將顏色由原來的藍(lán)白相間變?yōu)榛液?,整體logo給人的感覺立體感更強(qiáng),更有沖擊力,科技感也更足一些了。這和幾何A的標(biāo)識(shí)還是有異曲同工之妙的。
2014年4月20日,騰勢(shì)首款電動(dòng)汽車北京車展全球首發(fā),同年10月31日DENZA騰勢(shì)純電動(dòng)汽車在北京上市,上市以來終端銷量到底怎么樣呢?以下是騰勢(shì)汽車2015年-2018年銷量情況,4年累計(jì)銷量只有1.1萬臺(tái),去年銷量更是跌至了近幾年銷量最低谷,全年只賣了1358臺(tái)。騰勢(shì)想要扭轉(zhuǎn)這樣的銷量頹勢(shì),還是要將重心更多的著眼于:產(chǎn)品、渠道。
產(chǎn)品
上一篇:黑客或能利用特斯拉診斷端口切斷車輛動(dòng)力 下一篇:Bolt Mobility將于明年末發(fā)布Bolt Nano電動(dòng)車 適用于市內(nèi)通勤90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3
段建軍:拆掉科技的高墻,戴姆勒的創(chuàng)新之道