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解決純電動車安全問題 先跳出燃油車思維

來源:電車之家

發(fā)表于: 2019.05.28
   

解決純電動車安全問題 先跳出燃油車思維

在《9102年了,為什么純電動汽車還是不安全?》這篇文章里,我們探討了純電動汽車「高?!沟谋举|(zhì):高能量密度的鋰電池本身就是一個高能量載體,在事故發(fā)生時瞬間爆發(fā)的能量堪比TNT炸藥。

當(dāng)然,這只是一種理論上的比喻。為了讓純電動汽車能夠成為一輛安全、環(huán)保而性能出色的交通工具,汽車廠家一直在尋求更好的結(jié)構(gòu)保護(hù)和安全試驗方案,比如汽車行業(yè)在最新的安全碰撞測試中,就加入了多個專門針對純電動車結(jié)構(gòu)的試驗項目。

只是我們發(fā)現(xiàn),參加安全碰撞測試的純電動汽車數(shù)量遠(yuǎn)低于上市新車。這種情況下,要從根本上解決消費者對于純電動汽車安全性的焦慮,就需要從車輛結(jié)構(gòu)上說服他們。

解決純電動車安全問題 先跳出燃油車思維

擺脫「油改電」的思維慣性

對于用戶而言,純電動汽車和傳統(tǒng)燃油車的使用需求是一樣的,因此它們對兩者在人機工程、車輛結(jié)構(gòu)等方面的訴求一致。但本質(zhì)上,兩者基于不同的動力系統(tǒng)會帶來車輛架構(gòu)上的諸多差異。

 

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