（圖片來源：本田官網(wǎng)）

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，本田（Honda）確認(rèn)，新款本田e城市車型投產(chǎn)后，攝像頭外后視鏡系統(tǒng)（Side Camera Mirror System）將成為其標(biāo)準(zhǔn)配置，該系統(tǒng)與奧迪E-tron的數(shù)字后視系統(tǒng)類似。從產(chǎn)品原型可看出，這是該技術(shù)首次出現(xiàn)在緊湊型車型上，而且可給車輛的風(fēng)格、安全性、空氣動(dòng)力學(xué)等方面帶來明顯的好處。

該攝像頭外后視鏡系統(tǒng)取代了傳統(tǒng)的外后視鏡，配備了緊湊的攝像頭，可將車輛側(cè)后方的實(shí)時(shí)圖像投射到車內(nèi)兩個(gè)2英寸的屏幕上。該系統(tǒng)被整合至儀表盤的兩端，此類屏幕的設(shè)置符合人體工程學(xué)，可確保駕駛員有自然的感覺和視覺。

與傳統(tǒng)的后視鏡相比，此類緊湊型攝像頭外后視鏡系統(tǒng)不僅提高了能見度，還減少了約90%的空氣阻力，可將整車的空氣阻力減少3.8%，從而有助于提高該車的整體效率和續(xù)航。此外，與傳統(tǒng)后視鏡相比，在車輛以較高速度行駛時(shí)，風(fēng)噪聲也有明顯的降低。該攝像頭外殼的形狀還可防止水滴滴到鏡頭上，鏡頭表面的防水層可阻止殘留水分的積聚。

此外，該攝像頭外后視鏡系統(tǒng)的安裝位置可帶來了很多安全優(yōu)勢(shì)。駕駛員可以通過車輛設(shè)置，選擇“正常視角”（normal view）或“寬廣視角”（wide view），比傳統(tǒng)的后視鏡具有更寬廣的視角，而且“正常視角”和“寬廣視角”分別可將盲點(diǎn)減少10%和50%。當(dāng)駕駛員選用倒車檔，側(cè)視屏上會(huì)出現(xiàn)指南，以及一個(gè)增強(qiáng)的攝像頭角度，可提高駕駛員可視性。

車內(nèi)顯示器的亮度水平可根據(jù)當(dāng)前的光照條件自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整，目前本田在進(jìn)行廣泛測(cè)試和研發(fā)，以確保該攝像頭外后視鏡系統(tǒng)可在惡劣天氣、低光照和夜間無眩光的情況下，為駕駛員提供良好的能見度，與傳統(tǒng)外后視鏡相比，可讓駕駛員在任何條件下，對(duì)周圍物體都有更清晰的認(rèn)識(shí)。

本田e緊湊型電動(dòng)汽車在設(shè)計(jì)和技術(shù)方面都邁出了大膽的一步。本田計(jì)劃在2025年前，將歐洲出售的所有車型都配備電氣化技術(shù)，而本田e緊湊型電動(dòng)汽車就是其計(jì)劃的一部分。該車?yán)m(xù)航里程超過125英里，非常具有競爭力，而且具備“快充”功能，可在30分鐘內(nèi)充滿80%的電。

從內(nèi)飾來看，該車內(nèi)部寬敞，具現(xiàn)代感，配備了直觀、定制的雙觸摸屏界面，讓乘客參與聯(lián)網(wǎng)生活方式，創(chuàng)造悠閑舒適的感覺。此外，該車還具運(yùn)動(dòng)型后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)置、先進(jìn)的電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)以及高性能的電池，可提供有趣、動(dòng)態(tài)地駕駛體驗(yàn)。

 

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