業(yè)績下滑？長安汽車北京新能源研究院裁撤
來源：電車之家
5月31日，我們從長安汽車內(nèi)部人士獲悉，長安汽車北京工程研究院新能源研發(fā)中心已于近日正式裁撤。
長安汽車北京工程研究院辦公樓
資料顯示，長安汽車北京工程研究院成立于2010年4月，是長安汽車工程研究院在北京設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)，是繼長安汽車上海工程研究院之后的又一國內(nèi)自主研發(fā)機(jī)構(gòu)，主要方向在政策法規(guī)研究、新能源新技術(shù)研究、產(chǎn)品項(xiàng)目開發(fā)等方面。
長安汽車的研發(fā)體系，在前任董事長徐留平的支持下，打造成被稱為”五國九地”的全球化體系：包括在美國、日本、英國等地設(shè)立研發(fā)中心;在重慶、北京、上海等地設(shè)立研究院等。
5月9日，在探訪長安汽車北京工程研究院時(shí)，我們注意到，位于昌平某園區(qū)內(nèi)的長安汽車北京研發(fā)分中心坐擁兩棟大樓，但卻相當(dāng)冷清。對(duì)此，該機(jī)構(gòu)保安表示，”去年人還很多，今年就少了許多;不過也有很多人是去總部培訓(xùn)之后才會(huì)再回來工作。”
一直以來，作為”自主三強(qiáng)”之一的長安汽車不斷強(qiáng)化著其”技術(shù)派”的標(biāo)簽，并通過”五國九地”全球研發(fā)體系、”7院2部3中心”研發(fā)組織，以及來自全球18個(gè)國家、近萬人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)等，展示著長安汽車在研發(fā)方面的投入力度。
長安汽車2018年研發(fā)投入報(bào)表
財(cái)報(bào)顯示，該公司2018年研發(fā)投入38.23億元，占其2018年?duì)I業(yè)收入的5.77%;2019年第一季度研發(fā)投入4.56余元，占當(dāng)期營業(yè)收入的3.15%。
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