來源:EV視界
【EV視界報(bào)道】2019年5月30日,威馬汽車在溫州港舉行了盛大的海運(yùn)首航儀式。首批發(fā)運(yùn)的328輛威馬EX5,將以滾裝船運(yùn)輸?shù)姆绞桨l(fā)往天津港,以滿足京津及周邊地區(qū)用戶急劇增長的交付需求。
首批商品車海運(yùn)的啟航,是威馬汽車對(duì)新能源汽車行業(yè)發(fā)展和市場需求的快速反應(yīng)。威馬汽車整車物流體系的逐步升級(jí)完善,是對(duì)新零售模式下整車物流的探索。
威馬汽車與溫州共榮共贏,將依托溫州多維資源優(yōu)勢,以實(shí)際行動(dòng)為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革和可持續(xù)發(fā)展。
2019年5月30日,“威馬汽車滾裝首航暨溫州港汽車滾裝運(yùn)輸首航儀式”在溫州港盛大舉行。首次海運(yùn)啟航的328輛威馬EX5,將以滾裝船的運(yùn)輸方式前往天津港,以滿足京津及周邊用戶急劇增長的交付需求。海運(yùn)路運(yùn)的結(jié)合,是威馬汽車整車物流體系逐步升級(jí)完善的體現(xiàn),是對(duì)新零售模式下汽車流通的探索。溫州市招商局投資促進(jìn)局局長夏禹槳;溫州市經(jīng)信局局長賈煥翔;樂清市人民政府副市長張華剛;威馬汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO沈暉;威馬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行副董事長杜立剛,共同出席并見證了這一重要時(shí)刻。
328輛威馬EX5在溫州港海運(yùn)啟航
首次海運(yùn)總量328輛??邁出智慧物流2.0的第一步
2019年以來,相比傳統(tǒng)燃油車市場的持續(xù)遇冷,新能源汽車的市場需求卻與日俱增。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,1-4月,中國新能源乘用車綜合銷量同比增長高達(dá)83.8%。威馬汽車的交付速度也乘勢上揚(yáng),首款量產(chǎn)車威馬EX5已在全國18個(gè)一二線城市純電A級(jí)SUV排名中實(shí)現(xiàn)了交付量第一。1-4月以5,341輛(上險(xiǎn)數(shù))的交付成績領(lǐng)跑造車新勢力。目前,威馬EX5已占據(jù)純電動(dòng)汽車市場份額的3.1%、占純電動(dòng)SUV市場份額的7%、占純電動(dòng)A級(jí)車市場份額的17%。
自今年4月,標(biāo)配搭載L2級(jí)別高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)的智行2.0版威馬EX5和EX5?Pro發(fā)售以來,市場反饋熱烈,僅車展期間就收獲了近7萬意向用戶。此次328輛威馬EX5海運(yùn)的啟航,將重點(diǎn)滿足京津及周邊用戶急劇增長的交付需求。據(jù)威馬方面介紹,相比較公路運(yùn)輸,海運(yùn)一次可運(yùn)輸數(shù)百輛,甚至上千輛車,效率更高,同時(shí),質(zhì)損率低于公路運(yùn)輸?shù)氖种?,非常適合智能電動(dòng)汽車的大批量運(yùn)輸,對(duì)于交付需求快速增長的市場,有極佳的優(yōu)勢。據(jù)悉,威馬汽車后續(xù)還將以海運(yùn)的方式向華南市場做更大規(guī)模的交付。
威馬智行2.0版EX5和威馬EX5?Pro
?對(duì)于海運(yùn)的成功探索,是威馬汽車快速響應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢和市場需求,不斷加速全面升級(jí)步伐,推進(jìn)物流體系建設(shè)與完善的充分體現(xiàn)。在威馬汽車新零售體系下,整合了公路、鐵路、江運(yùn)、海運(yùn)等資源構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)的物流體系,逐步實(shí)現(xiàn)威馬汽車智慧物流2.0的開端,為C2M客制化用戶實(shí)現(xiàn)最快6周交付和定制車型最快3周交付提供了保障(交付周期為大定支付起至車輛到店)。
聯(lián)動(dòng)溫州協(xié)同發(fā)展共推產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)
溫州是威馬汽車智造和產(chǎn)業(yè)化實(shí)踐的大本營,此次溫州港在滾裝運(yùn)輸能力方面的提升,將為雙方共榮共贏的發(fā)展打下扎實(shí)基礎(chǔ)。依托溫州多維的資源優(yōu)勢,威馬汽車在實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展的同時(shí),將帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展,激發(fā)合作伙伴潛能,以實(shí)際行動(dòng)為地方經(jīng)濟(jì)提供新的增長點(diǎn)。
作為中國造車新勢力第一梯隊(duì)的領(lǐng)跑者,威馬汽車將始終遵循集團(tuán)發(fā)展“三步走”戰(zhàn)略(第一步,做智能電動(dòng)汽車的普及者;第二步成長為數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能硬件公司;第三步成長為智慧出行新生態(tài)的服務(wù)商),緊隨新能源汽車市場的持續(xù)高歌猛進(jìn),著力推進(jìn)以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的多維度升級(jí),加速向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能硬件公司進(jìn)化。
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