來(lái)源:EV視界
【EV視界報(bào)道】近日有媒體報(bào)道稱,根據(jù)內(nèi)部人士透露,長(zhǎng)安汽車(chē)北京工程研究院新能源研發(fā)中心已于近日正式裁撤。據(jù)悉,該研究院成立于2010年4月,是長(zhǎng)安汽車(chē)工程研究院在北京設(shè)立的分支機(jī)構(gòu),是繼長(zhǎng)安汽車(chē)上海工程研究院之后的又一國(guó)內(nèi)自主研發(fā)機(jī)構(gòu),主要方向在政策法規(guī)研究、新能源新技術(shù)研究、產(chǎn)品項(xiàng)目開(kāi)發(fā)等方面。
? 長(zhǎng)安汽車(chē)北京工程研究院辦公樓(圖來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng))
2017年,長(zhǎng)安發(fā)布了香格里拉計(jì)劃,到2020年,完成三大新能源專用平臺(tái)的打造,并且在2025年前,全面停售傳統(tǒng)燃油車(chē),全面實(shí)現(xiàn)電氣化。而為此長(zhǎng)安汽車(chē)還制定了四個(gè)戰(zhàn)略方向,分別為千億行動(dòng)、萬(wàn)人研發(fā)、伙伴計(jì)劃和極致體驗(yàn)。其中,長(zhǎng)安汽車(chē)將依托于“五國(guó)九地”的研發(fā)體系能力、1.1萬(wàn)名研發(fā)人員、16個(gè)國(guó)籍的400余名專家、10余名“千人計(jì)劃”專家,這就包括在美國(guó)、日本、英國(guó)等地設(shè)立研發(fā)中心;在重慶、北京、上海等地設(shè)立研究院等,而研究院的裁撤,也表明長(zhǎng)安汽車(chē)在新能源汽車(chē)研發(fā)上遇到了瓶頸。
目前,長(zhǎng)安汽車(chē)在產(chǎn)銷境況持續(xù)惡化,其凈利潤(rùn)遭遇滑鐵盧。根據(jù)銷量數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,長(zhǎng)安汽車(chē)虧損約21億,凈利潤(rùn)同比下跌250.62%。截至一季度末,長(zhǎng)安汽車(chē)的凈利潤(rùn)連續(xù)15個(gè)月下滑。今年4月,長(zhǎng)安汽車(chē)共銷售12.13萬(wàn)輛新車(chē),同比下降35%;1-4月累計(jì)銷售57.01萬(wàn)輛新車(chē),同比下降32.5%。各品牌汽車(chē)銷量均呈現(xiàn)不同程度的下滑,其中長(zhǎng)安福特1-4月累計(jì)銷量同比暴跌69.3%;長(zhǎng)安馬自達(dá)同樣不容樂(lè)觀,4月售出新車(chē)8597輛,同比下滑47.05%。
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