人去樓空？長(zhǎng)安汽車北京新能源研發(fā)中心遭裁撤
來(lái)源：EV視界
【EV視界報(bào)道】近日有媒體報(bào)道稱，根據(jù)內(nèi)部人士透露，長(zhǎng)安汽車北京工程研究院新能源研發(fā)中心已于近日正式裁撤。據(jù)悉，該研究院成立于2010年4月，是長(zhǎng)安汽車工程研究院在北京設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)，是繼長(zhǎng)安汽車上海工程研究院之后的又一國(guó)內(nèi)自主研發(fā)機(jī)構(gòu)，主要方向在政策法規(guī)研究、新能源新技術(shù)研究、產(chǎn)品項(xiàng)目開發(fā)等方面。
? 長(zhǎng)安汽車北京工程研究院辦公樓（圖來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）
2017年，長(zhǎng)安發(fā)布了香格里拉計(jì)劃，到2020年，完成三大新能源專用平臺(tái)的打造，并且在2025年前，全面停售傳統(tǒng)燃油車，全面實(shí)現(xiàn)電氣化。而為此長(zhǎng)安汽車還制定了四個(gè)戰(zhàn)略方向，分別為千億行動(dòng)、萬(wàn)人研發(fā)、伙伴計(jì)劃和極致體驗(yàn)。其中，長(zhǎng)安汽車將依托于“五國(guó)九地”的研發(fā)體系能力、1.1萬(wàn)名研發(fā)人員、16個(gè)國(guó)籍的400余名專家、10余名“千人計(jì)劃”專家，這就包括在美國(guó)、日本、英國(guó)等地設(shè)立研發(fā)中心；在重慶、北京、上海等地設(shè)立研究院等，而研究院的裁撤，也表明長(zhǎng)安汽車在新能源汽車研發(fā)上遇到了瓶頸。
目前，長(zhǎng)安汽車在產(chǎn)銷境況持續(xù)惡化，其凈利潤(rùn)遭遇滑鐵盧。根據(jù)銷量數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，長(zhǎng)安汽車虧損約21億，凈利潤(rùn)同比下跌250.62％。截至一季度末，長(zhǎng)安汽車的凈利潤(rùn)連續(xù)15個(gè)月下滑。今年4月，長(zhǎng)安汽車共銷售12.13萬(wàn)輛新車，同比下降35%；1-4月累計(jì)銷售57.01萬(wàn)輛新車，同比下降32.5%。各品牌汽車銷量均呈現(xiàn)不同程度的下滑，其中長(zhǎng)安福特1-4月累計(jì)銷量同比暴跌69.3%；長(zhǎng)安馬自達(dá)同樣不容樂觀，4月售出新車8597輛，同比下滑47.05%。
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