（圖片來(lái)源：沃爾沃汽車(chē)官網(wǎng)）

蓋世汽車(chē)訊?據(jù)外媒報(bào)道，沃爾沃汽車(chē)與瑞典運(yùn)動(dòng)和安全公司POC合作，進(jìn)行全球首次自行車(chē)頭盔與汽車(chē)碰撞測(cè)試，旨在進(jìn)一步保護(hù)騎行者。沃爾沃希望通過(guò)此次合作和知識(shí)共享，提高道路安全。

自行車(chē)與汽車(chē)碰撞事故往往會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的傷害，甚至死亡。因此，沃爾沃汽的戰(zhàn)略目標(biāo)是利用主動(dòng)安全技術(shù)避免這類事故。沃爾沃全自動(dòng)剎車(chē)自行車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)使用汽車(chē)攝像頭和雷達(dá)檢測(cè)自行車(chē)，提醒司機(jī)即將發(fā)生碰撞，必要時(shí)會(huì)自動(dòng)剎車(chē)。該系統(tǒng)是沃爾沃汽車(chē)自動(dòng)緊急剎車(chē)和行人檢測(cè)系統(tǒng)的進(jìn)一步發(fā)展，符合沃爾沃的安全愿景。

沃爾沃-POC研究項(xiàng)目在瑞典哥德堡沃爾沃汽車(chē)安全研究機(jī)構(gòu)進(jìn)行一系列專門(mén)設(shè)計(jì)的碰撞試驗(yàn)，目的是了解騎行者的受傷類型。在這些測(cè)試中，測(cè)試臺(tái)上的碰撞假人戴上POC自行車(chē)頭盔，以不同的速度和角度發(fā)射到靜止的沃爾沃汽車(chē)引擎蓋的不同區(qū)域，從而進(jìn)行多種測(cè)量。這些測(cè)試基于現(xiàn)行行人頭部保護(hù)規(guī)管測(cè)試程序，因此沃爾沃汽車(chē)和POC可以直接比較戴頭盔與不戴頭盔的測(cè)試結(jié)果。

現(xiàn)有的自行車(chē)頭盔測(cè)試程序相當(dāng)初級(jí)，包括頭盔從不同高度落在平坦或傾斜的表面，但沒(méi)有考慮車(chē)輛與自行車(chē)碰撞事故。Volvo-POC項(xiàng)目旨在進(jìn)一步完善和推進(jìn)這種測(cè)試。該研究項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)將幫助POC打造更安全、更具防護(hù)性的頭盔。同時(shí)，這些測(cè)試也將為沃爾沃汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展提供有價(jià)值的見(jiàn)解和經(jīng)驗(yàn)。

沃爾沃汽車(chē)安全中心負(fù)責(zé)人、該公司主要安全工程師之一Malin Ekholm表示，“我們經(jīng)常開(kāi)發(fā)新的測(cè)試方法，挑戰(zhàn)交通場(chǎng)景。我們的目標(biāo)不僅是達(dá)到法律要求或通過(guò)評(píng)級(jí)測(cè)試。相反，我們超越了評(píng)級(jí)，利用真實(shí)的交通狀況開(kāi)發(fā)技術(shù)，進(jìn)一步提高安全?！?/p>

POC產(chǎn)品開(kāi)發(fā)主管Oscar Huss表示，“與沃爾沃汽車(chē)一樣，安全是我們的核心使命，驅(qū)動(dòng)著我們的想法和創(chuàng)新。雖然認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要，但不應(yīng)限制我們尋找更好、更創(chuàng)新的方法，減少事故?！?/p>

近年來(lái)，沃爾沃汽車(chē)把重點(diǎn)放在了保護(hù)道路上的行人。例如，沃爾沃汽車(chē)在2010年推出了全自動(dòng)剎車(chē)行人檢測(cè)，2013年推出了全自動(dòng)剎車(chē)自行車(chē)檢測(cè)。這兩項(xiàng)技術(shù)是所有沃爾沃汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置，是城市安全計(jì)劃的一部分，有助于提高整體交通安全。在一次較早的合作中，沃爾沃汽車(chē)和POC進(jìn)行了一次實(shí)驗(yàn)，將自行車(chē)頭盔與汽車(chē)連接起來(lái)，幫助避免事故。

 

 

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