來源:蓋世汽車
(圖片來源:現(xiàn)代汽車集團(tuán)官網(wǎng))
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月13日,韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)(Hyundai Motor Group)宣布其旗下的現(xiàn)代汽車公司(Hyundai Motor Company)和起亞汽車公司(Kia Motors Corporation)已經(jīng)向美國硅谷自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Aurora投資,以加速發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)。
2018年,現(xiàn)代汽車集團(tuán)就與Aurora建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,根據(jù)合作協(xié)議,現(xiàn)代、起亞和Aurora一直在現(xiàn)代旗艦燃料電池車NEXO上研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。經(jīng)過此次投資,雙方同意將把研究范圍擴(kuò)展至更廣泛的車型上,而且將為現(xiàn)代和起亞的自動(dòng)駕駛汽車打造一個(gè)最佳平臺(tái)。
自成立以來,Aurora很快成為了自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Aurora Driver由激光雷達(dá)、雷達(dá)和攝像頭(可以感知周圍世界)以及計(jì)算機(jī)(可以運(yùn)行軟件模塊)組成,從而使其能夠感知世界,并規(guī)劃出安全道路。將Aurora Driver集成至現(xiàn)代和起亞的汽車中,可以提升車輛對(duì)周圍環(huán)境的監(jiān)控、反應(yīng)和適應(yīng)能力。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)尋求在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域居領(lǐng)先地位,此次與Aurora合作正是其努力的一部分。2017年,現(xiàn)代IONIQ車型在拉斯維加斯消費(fèi)電子展(CES)上成功展示了城市環(huán)境自動(dòng)駕駛技術(shù),而在2018年平昌冬季奧運(yùn)會(huì)上,現(xiàn)代也展示了一組搭載L4技術(shù)的自動(dòng)駕駛汽車。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)的未來移動(dòng)出行計(jì)劃包括在2021年前實(shí)現(xiàn)L4自動(dòng)駕駛汽車的商業(yè)化,并在智能城市中推出自動(dòng)駕駛機(jī)器人出租車車隊(duì)試點(diǎn)。
此次現(xiàn)代和起亞參與的是Aurora公司的B輪融資,Aurora拒絕透露現(xiàn)代汽車集團(tuán)的總投資額,但是表示其該輪融資總額已超過6億美元,其中包括今年2月Aurora融得的5.3億美元,以及從加拿大退休金計(jì)劃投資委員會(huì)(Canada Pension Plan Investment Board)和資產(chǎn)管理公司Baillie Gifford獲得的新投資。此輪融資由風(fēng)投公司紅杉資本(Sequoia Capital)領(lǐng)投,亞馬遜(Amazon)公司參投(也是亞馬遜迄今為止進(jìn)軍自動(dòng)駕駛技術(shù)的最大投資)。
Aurora公司是為數(shù)不多的幾家籌集大額資金以讓自動(dòng)駕駛汽車早日上路的公司。今年5月,通用汽車(General Motors)自動(dòng)駕駛部門Cruise融得15億美元,而且估值達(dá)190億美元,投資者包括T Rowe Price、軟銀Vision Fund、本田和通用。而今年4月,優(yōu)步也從豐田、軟銀Vision Fund和日本汽車零部件供應(yīng)商電裝(Denso)等投資者處融得10億美元。
上一篇:比亞迪S2預(yù)售價(jià)10萬 續(xù)航305公里 6月17日上市 下一篇:未來感十足 榮威Vision-i概念車亮相CES Asia
開特斯拉長途旅行是一種什么樣的體驗(yàn)?
90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3
段建軍:拆掉科技的高墻,戴姆勒的創(chuàng)新之道