來源:EV視界
【EV視界評(píng)測(cè)】2019年4月27日,廣汽新能源全新緊湊型轎車Aion S正式上市,新車最早在去年的廣州車展上正式亮相,于今年3月1日開始預(yù)售。在開啟預(yù)售后,Aion S的訂單迅速超過3萬輛,足以說明該車的新實(shí)力。新車可提供410km以及510km的NEDC續(xù)航能力,其補(bǔ)貼后售價(jià)為13.98-20.58萬元。是什么讓它在預(yù)售開啟便創(chuàng)造了3萬臺(tái)的訂單?這一次Aion S來到了北京,我徹徹底底和它接觸了一整天的時(shí)間,下面就由筆者來傳遞給各位網(wǎng)友,為什么說它是不可或缺的家庭成員!
——新車亮點(diǎn)——
——車型外觀——
廣汽新能源官方將Aion S的前臉設(shè)計(jì)稱之為“穿云箭”,筆者個(gè)人認(rèn)為這個(gè)名字有些低調(diào)了。橫貫左右的鍍鉻裝飾條與T字型LED大燈組相連接,極具視覺沖擊力。
在Aion S的前臉LOGO下方隱藏著攝像頭,說明它具備全景影像功能。全系只有最頂配車型是具備這項(xiàng)功能的,其他車型需要進(jìn)行選裝。
在車身左側(cè)的為快速充電口,右側(cè)則為慢速充電口。使用快充口進(jìn)行充電,在0.57小時(shí)可以充至80%;使用慢充口進(jìn)行充電,9.5小時(shí)可充滿至100%。
廣汽新能源Aion S的整車風(fēng)阻系數(shù)為0.245Cd,相比同級(jí)別車型還是占據(jù)相當(dāng)有利的位置的。單從后視鏡的造型就能看出,外形的因素是導(dǎo)致低風(fēng)阻的最大原因。
——新車內(nèi)飾——
內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)沒什么亮點(diǎn)可言,但當(dāng)你坐進(jìn)車內(nèi)就是一股濃濃的居家味道,讓你感覺一切都是那么自然與舒適。關(guān)于用料層面,幾乎能觸碰的位置都是軟性材質(zhì)。
新車搭載的12.3英寸儀表盤顯示效果非常獨(dú)特,首先右側(cè)的時(shí)速表相比普通車型就是相反的設(shè)計(jì)。同時(shí),更換駕駛模式時(shí)還會(huì)切換主題顏色。
無線充電功能是目前主流的配置之一,Aion S自然是不可或缺的,只不過靈敏程度似乎有一些低。
——座椅及乘坐——
——車輛動(dòng)力——
電動(dòng)機(jī)最大功率為135kW,峰值扭矩300N·m。電池是寧德時(shí)代最新的代號(hào)811的三元鋰電池,整個(gè)電池組能量密度達(dá)到170Wh/kg。
懸架系統(tǒng)對(duì)于過濾掉路面的顛簸很有心得,無論是細(xì)小的裂縫還是高大的減速帶,減震系統(tǒng)都過濾的比較從容,沒有因?yàn)閴嚎s到底而帶來生硬的沖擊,也不會(huì)因?yàn)榇笃鸱访鎵翰蛔《鴮?dǎo)致車身晃動(dòng),總之它的表現(xiàn)很有高級(jí)感。
總結(jié):總體來說Aion S在所有地方的調(diào)校都相當(dāng)舒適,不管是外觀、內(nèi)飾、乘坐還是動(dòng)力部分,都讓你挑不出什么毛病。對(duì)于它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言,Aion S的硬實(shí)力在于內(nèi)飾的居家風(fēng)格很舒適,相信大部分想買車的朋友在體驗(yàn)過后都會(huì)給一個(gè)很確切的答案。
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