噓~

只看圖，不說話。

沒錯，這里是烏鎮。

在歷史的演變中，它又被稱為烏墩或青墩，烏鎮的“烏”就是從地名烏墩而來。當然車聚君以為，管它叫“魚米之鄉，絲綢之府”更貼切。從2014年11月19日起，這里又多了個名字——世界互聯網大會永久會址。

1重要的是人

美國重要的電子工業基地、世界最知名的電子工業集中地，也是無數科技人的圣地——硅谷。此前只是美國加利福尼亞州的舊金山，經圣克拉拉至圣何塞近50公里的一條狹長地帶。

這塊圣地，最初的形成原因卻沒這么偉大。

它只不過是當地政府為了留住包括斯坦福大學在內的一眾大學生，提高當地經濟的一個政策。只是沒想到，最后這塊新區經濟飛速發展，隨后逐漸變成了科技聚集區。

要問為什么硅谷能有如今的規模與成就。因為這里擁有著一大批優秀、滿懷抱負的年輕人，正是他們的努力，硅谷才得以開花結果。

就在最近舉辦的中國烏鎮圍棋峰會人工智能高峰論壇上，中國棋手柯潔雖然三局均敗北，但一般人可能沒有這般勇氣直接面對升級版的AlphaGo，新版這可是比去年對抗李世石的那版強大不止一個等級。即使柯潔局間還一度痛苦得失聲落淚，但那都是不甘心，不丟人。

 

2解放

人工智能的目的是什么？

解放。不論是身體上還是心理上，解放都是第一要務。

咳咳，這話說得有點假正經了。

但不可否認，人工智能真正干的就是這個。

當你進入烏鎮，身體上和心理上的解放就開始了。

據不完全統計，截至2010年，全球已經有24個國家的135個城市獲得慢城稱號。

歐洲的慢城多半是中古世紀的小城，這里見不到像其他城市那樣數不盡的連鎖店、快餐店，只能步行，甚至周四和周日店面都不營業。這一切都是為了回歸歐洲中古世紀的生活速度，同時保留現代文明的特色。無數去過那里的人，都評價說，到了那里人都變慢了。烏鎮，也算是慢城。

雖然人工智能被吹得熱火朝天，但正如車聚君在《自動駕駛如此分級，你的車夠聰明嗎？｜聚技》、《自動剎車，關鍵時刻真能救命？｜聚技》中所說的，其實火爆的人工智能更需要靜心審視，我們缺的不止是技術，還有踏實的心。

一座城市，能給人的改變，很多時候是難以想象的。

3與世界共通，又不失中國文化

烏鎮作為世界互聯網大會的永久會址，當你看到一大群外國人紛紛涌入這里，驚訝于中國傳統文化的深邃，就能明白。高精尖端技術對傳統文化的沖擊，并不一定是不可調和的。中國作為主辦方之一，理應把中國人堅韌細膩的一面展示出來

 

首屆世界互聯網大會期間，來自近百個國家和地區的千余名嘉賓齊聚烏鎮。會議結束后，有來自十多個國家的代表不愿當即離開，申請續住。

時任全球移動通信系統協會會長的潘福愛不僅自己申請續住，還邀請家人前來烏鎮，共享烏鎮之美。第二屆世界互聯網大會，潘福愛再次前往。據了解，像她這樣“來過烏鎮便不曾離開”的人不在少數。

4國產品牌不能只湊熱鬧

不可否認，是因為烏鎮的獨特特質，世界才開始關注烏鎮。但國產品牌，不能只想著占著地利管飽，“人和”也很重要。國內互聯網巨頭阿里、聯想、騰訊等都紛紛對人工智能投以熱切關注，就是個正確選擇。

“馬云：

我們必須把互聯網技術，互聯網資源能夠普惠化，才能成為造福人類的巨大的福祉。

“楊元慶：

隨著物聯網、大數據、云計算、人工智能等技術的發展，互聯網正進入智能互聯網時代。

“馬化騰：

人工智能只是一個新技術和工具，它會結合在所有領域，通過大數據，提升各個行業發展，絕對不會因為人工智能來了，移動互聯網就毀掉了。

傳統的互聯網品牌站了出來，比如阿里與上汽的合作，聯想與谷歌結盟布局高端市場，押注人工智能豪投82億元，就實際表現來說，值得稱贊。

在人工智能上新入駐的汽車企業也不能落后。

5月10日首個中國品牌日當天，吉利汽車發布了代表了吉利汽車技術研發戰略指向的“iNTEC”技術品牌。以“人性化智駕科技”為核心，用高效動力技術G-Power、人本安全技術G-Safety、智能駕駛技術G-Pilot、健康生態技術G-Blue、智慧互聯車行技術G-Netlink五大技術板塊，打造人?車?科技的智慧互聯關系。

作為國產品牌代表，吉利能否真如所說的那樣，我們要拭目以待。

車聚小結：

看似不合理，其實細細看來，這是挺合理的選擇。主辦方選了塊好地，現在就看廠家能做成咋樣了。人工智能與中國傳統山水文化的碰撞，無疑會是一幅好畫景。

我們的心需要慢下來，但身體可得緊張起來。互聯網企業已經走在路上，中國汽車企業也緊隨其后。

 

上一篇：2016年新能源汽車應清算補助資金達58.59億 下一篇：盤點：全球掌握核心科技的動力電池巨頭