“雙車”戰(zhàn)略在中國車壇并不罕見，比如消費者所熟知帕薩特和邁騰，卡羅拉和雷凌……但并不是所有“雙車”戰(zhàn)略能夠達(dá)到預(yù)期中的市場反響，究其根本還是因為產(chǎn)品力趨同度過高，并不能有針對性的滿足消費者不同的需求，更有甚者還可能形成“內(nèi)耗”。

2013年，北京現(xiàn)代推出了一款為中國消費者量身打造的車型——名圖，彼時，第八代索納塔銷量如日中天，而名圖的推出不僅沒有影響第八代索納塔的銷量，還為北京現(xiàn)代在轎車市場上添了一把火，連續(xù)44個月銷量過萬的表現(xiàn)，一度讓名圖在家轎領(lǐng)域風(fēng)頭無兩。

嚴(yán)格來說，名圖和第八代索納塔都屬于B級車范疇，但是名圖并未執(zhí)著于B級車市場的爭奪，而是以“A級車的價格，B級車的享受”，成功開辟出了B-級新藍(lán)海，正是這一“錯位競爭”的產(chǎn)品策略，讓名圖和第八代索納塔雙雙混的風(fēng)生水起。

2021年3月1日，全新一代名圖終于迎來上市，并將重新與第十代索納塔組成B級車“雙子星”，夯實北京現(xiàn)代的產(chǎn)品口碑，提振在轎車市場中的銷量。當(dāng)然，全新一代名圖與第十代索納塔肉眼可辨的產(chǎn)品個性，也決定了這兩款產(chǎn)品有著各自明確的市場分工和職責(zé)。

全新一代名圖上市后，將繼續(xù)卡位B-級細(xì)分市場，以大空間、高級感、舒適性等產(chǎn)品優(yōu)勢，瞄準(zhǔn)對家庭出行品質(zhì)有更高要求的消費者，而第十代索納塔無論是造型設(shè)計，還是動力性能方面的特點，則能夠更好的滿足對高端性能轎車情有獨鐘的消費者。

受“名圖效應(yīng)”的影響，雖然正有越來越多車企推出尺寸更大的家轎產(chǎn)品，但就產(chǎn)品力而言，全新一代名圖在尺寸、空間，豪華氛圍、智能配置等方面依舊體現(xiàn)出了鮮明的優(yōu)勢，而全新一代名圖13.38-16.88萬元的價格區(qū)間，甚至比部分德系合資品牌A級車的官方指導(dǎo)價還要低，這更是讓全新一代名圖“大家轎”、“大利益”的產(chǎn)品標(biāo)簽格外顯眼。

名圖能夠在家轎市場大獲成功，“大”起到了至關(guān)重要的作用，這項優(yōu)勢在全新一代名圖身上也得到了延續(xù)，其長寬高分別達(dá)到了4780*1815*1460mm，軸距2770mm，車身甚至比上一代車型還增加了70mm，看上去更加大氣，更有檔次感。

與此同時，全新一代名圖在舒適性、高級感等方面也獲得了大幅強化，車內(nèi)采用了大面積的撞色設(shè)計和皮質(zhì)座椅、軟質(zhì)材料、鋼琴烤漆等裝飾，并配備了雙12.3英寸超大智慧連體屏，提升了車內(nèi)的高級感和科技感。同時，全新一代名圖車內(nèi)還提供有多達(dá)26處便利空間，后備箱容積也達(dá)到了530L，在人性化和便利性方面的表現(xiàn)格外搶眼。

配置上，全新一代名圖搭載了百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，還采用了手機BLE藍(lán)牙鑰匙和手機BlueLink功能、車家互聯(lián)等功能，并且還配備了多達(dá)23項ADAS智能駕駛輔助功能，可以達(dá)到L2+級自動駕駛水平?？v觀整個B級車市場，也只有全新一代名圖和第十代索納塔這對北京現(xiàn)代的“雙子星”組合，具備如此之高的智能配置水平。

全新一代名圖提供有1.8LMPI發(fā)動機+智能CVT變速器和1.5TCVVD發(fā)動機+7DCT變速器兩款動力組合。其中，1.8L發(fā)動機最大功率104.8kW，最大扭矩175.5N·m；1.5TCVVD發(fā)動機，其實就是與第十代索納塔同款，采用了現(xiàn)代汽車全球首創(chuàng)的CVVD“連續(xù)可變氣門持續(xù)期”技術(shù)的發(fā)動機，其最大功率高達(dá)125kW，最大扭矩為253N·m。更難能可貴的是，這兩款發(fā)動機都實現(xiàn)了百公里綜合工況油耗5.3L的出色經(jīng)濟性。

事實上，隨著消費者需求的膨脹，用戶已經(jīng)不再滿足于家轎產(chǎn)品簡單的“通勤代步”功能，他們不僅對空間、舒適性、豪華感有了更高的要求，同樣也渴望享受到智能科技給出行及生活帶來的安全、便利。因此，全新一代名圖的推出恰逢其時，不僅為北京現(xiàn)代提振轎車銷量注入了能量，就此引領(lǐng)“大家轎”消費新趨勢也不是沒有可能。

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