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“大”材“小”用,比克動(dòng)力電池銳意爭(zhēng)先

發(fā)表于: 2021.04.22
   

近年來(lái),各大汽車(chē)把目光對(duì)準(zhǔn)4680電池,這意味著4680電池將迎來(lái)一個(gè)生產(chǎn)高峰期。特別是汽車(chē)的相關(guān)龍頭企業(yè)開(kāi)始采用后,將會(huì)帶動(dòng)大批的汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始嘗試這一電池。2020年9月23日,特斯拉首次專(zhuān)門(mén)針對(duì)電池技術(shù)的發(fā)布會(huì),引起全球科技界的廣泛關(guān)注,特斯拉在電池日上發(fā)布了全新無(wú)極耳“4680”型電池,并公布了多種電池新技術(shù),目的是降低成本的同時(shí)提升性能。

受益于特斯拉國(guó)產(chǎn)化需求拉動(dòng)及電動(dòng)兩輪車(chē)、電動(dòng)工具、智能家居等小動(dòng)力市場(chǎng)高速增長(zhǎng),2020年圓柱電池裝機(jī)量日益增加。但是比克動(dòng)力電池對(duì)于大圓柱技術(shù)的研發(fā)才剛剛開(kāi)始嗎?當(dāng)然不是比克方面表示,其大圓柱的方案很早就開(kāi)啟,全極耳的方案也在特斯拉電池日之前就在和客戶推廣。

早在2010年前后,比克動(dòng)力電池就已經(jīng)認(rèn)識(shí)到圓柱的趨勢(shì)肯定是單節(jié)尺寸越做越大,但是全極耳的方案是在2019年產(chǎn)生的。比克動(dòng)力電池首席科學(xué)家林建表示,因?yàn)橐庾R(shí)到圓柱要跟方形競(jìng)爭(zhēng),不走全極耳路線是不可能的,方形續(xù)航長(zhǎng)、壽命長(zhǎng),阻抗低,就是因?yàn)樗侨珮O耳,所以圓柱想跟方形競(jìng)爭(zhēng),也得全極耳。

事實(shí)證明,在2019年下半年到2020年上半年,特斯拉電池出來(lái)之前,比克動(dòng)力電池就一直在跟海外高端客戶推廣這一技術(shù)。當(dāng)然,在特斯拉公布它開(kāi)始應(yīng)用這一電池技術(shù)之后,客戶對(duì)比克動(dòng)力電池的認(rèn)可度更高了。特斯拉這一發(fā)布會(huì)將這一電池技術(shù)推向了更流行的尺寸。

今年3月19日,中國(guó)國(guó)際電池技術(shù)展覽會(huì)(CIBF 2021)在深圳開(kāi)幕。比克動(dòng)力電池召開(kāi)媒體溝通會(huì),分享了大圓柱技術(shù)領(lǐng)域的最新進(jìn)展及未來(lái)計(jì)劃。比克動(dòng)力電池首席科學(xué)家林建表示,比克正與客戶合作進(jìn)行下一代圓柱電池——全極耳大圓柱電池的應(yīng)用開(kāi)發(fā),4680電芯樣品預(yù)計(jì)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)批量下線。

圓柱電池技術(shù)路線具備高安全、高性能、輕量化等獨(dú)有優(yōu)勢(shì),業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)從2022年開(kāi)始,車(chē)用領(lǐng)域圓柱的占比會(huì)有很大的提升,對(duì)于下一代技術(shù)儲(chǔ)備,電池企業(yè)也行動(dòng)起來(lái)。例如松下和LG企業(yè)都開(kāi)始了相關(guān)的試生產(chǎn),其最近的投產(chǎn)也要在2020年底開(kāi)始, 與此同時(shí),在CIBF 2021展會(huì)上,比克動(dòng)力電池國(guó)內(nèi)首發(fā)的全極耳4680圓柱電池正式亮相。

在圓形電池產(chǎn)品領(lǐng)域,比克動(dòng)力電池早已率先進(jìn)入自動(dòng)化生產(chǎn),并且是把圓形產(chǎn)品裝在車(chē)電上的中國(guó)電池廠。自2005年到目前,比克動(dòng)力電池已經(jīng)累計(jì)超出20萬(wàn)輛車(chē)裝載了比克圓柱電池,電池應(yīng)用商分布全國(guó),甚至遠(yuǎn)銷(xiāo)國(guó)外各大廠。

比克動(dòng)力電池大圓柱產(chǎn)品主要的主要市場(chǎng)定位是在中端到高端的車(chē)用電池,主要研究方向在快充快放能力上的提升,搭載了全極耳的大圓柱之后,15分鐘之內(nèi),至少充80%電量,一個(gè)續(xù)航600公里新能源車(chē),大概可以在充電站停10到15分鐘,就充滿400到500的續(xù)航,媲美燃油車(chē)。放電方面,測(cè)試在10C以上非常高倍率的加速下,電池的發(fā)熱是可以忽略不計(jì)的。

目前考察市場(chǎng)可知,終端應(yīng)用領(lǐng)域特別是高端的車(chē)電市場(chǎng)對(duì)大圓柱電芯產(chǎn)品有著可觀的需求量,比克動(dòng)力電池將精準(zhǔn)的抓住這一發(fā)展機(jī)會(huì)。目前,比克動(dòng)力電池正在同客戶合作進(jìn)行大圓柱電池的應(yīng)用開(kāi)發(fā),4680電芯樣品預(yù)計(jì)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)批量下線。

改進(jìn)結(jié)構(gòu),變革材料,工藝革新,比克動(dòng)力電池銳意爭(zhēng)先,經(jīng)典蓄能再出發(fā)。期待 4680推出將是對(duì)電芯行業(yè)的又一技術(shù)推動(dòng),而比克動(dòng)力電池必將在4680電芯領(lǐng)域?yàn)樽约喊l(fā)電,技術(shù)變現(xiàn),比克動(dòng)力電池用實(shí)力說(shuō)話!

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