在剛剛過去的上海車展，長(zhǎng)城炮以“5炮3彈”的陣容贏得萬眾矚目。其中，一款非常特別的炮系列產(chǎn)品引發(fā)現(xiàn)場(chǎng)觀眾的極大關(guān)注，其最明顯的特征是其軸距比普通版更短，雖然還處于準(zhǔn)量產(chǎn)階段，但已經(jīng)讓不少發(fā)燒級(jí)越野愛好者蠢蠢欲動(dòng)。它，就是長(zhǎng)城單排短軸版火炮！

炫酷外觀短軸距 骨灰級(jí)越野玩家的首選

火炮是長(zhǎng)城炮最新打造的單排、短軸距皮卡車型。外觀方面，新車延續(xù)炮系列風(fēng)格，但換裝了一套更為粗獷霸氣的包圍套件；隱藏在牌照架下的絞盤看上去野性十足，貨廂支架的大燈組在夜晚則能成為理想光源。內(nèi)飾基本與現(xiàn)款越野炮保持一致，但其中控采用收音機(jī)而非多媒體。對(duì)真正的越野愛好者來說，越少的電子設(shè)備就意味著越低的故障率，只有簡(jiǎn)單直接的機(jī)械才能在惡劣的用車環(huán)境中更加可靠。

一般來說，普通越野皮卡的軸距在3000-3500mm左右，但火炮軸距短至2745mm，車輛通過性大幅提升，在狹窄山路上，更小的轉(zhuǎn)彎半徑也讓車身更靈活。此外，火炮采用高姿態(tài)底盤并標(biāo)配氮?dú)鉁p震，有效抑制減震筒內(nèi)產(chǎn)生的氣泡和高溫，復(fù)雜路況下工作更加穩(wěn)定，離地間隙提升至249mm，接近角和離去角也分別達(dá)到34°和26°，配合原廠百路馳全地形越野輪胎，應(yīng)對(duì)炮彈坑、崎嶇山路等綽綽有余。

搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚8AT變速器，火炮最大功率達(dá)到160kw，最大扭矩為380N·m；得益于博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和前后橋電子差速鎖，脫困能力更強(qiáng)，不管是沙漠、戈壁、河灘抑或是泥沼，都能輕松hold住，帶來賽車級(jí)越野體驗(yàn)。長(zhǎng)城炮還為火炮同步開發(fā)出原廠專屬的競(jìng)技附件，包括防滾架、賽車服套裝、車身彩貼等，帶來“全浸式”越野體驗(yàn)。

不斷衍生的長(zhǎng)城炮 打造中國(guó)人自己的皮卡

從這些硬核裝備可以看到，性能更加強(qiáng)悍的火炮，全面覆蓋轎車、SUV、旅行車、輕型貨車等各種用車場(chǎng)景。比如，火炮為讓用戶的個(gè)性化改裝更加方便，在機(jī)艙、駕駛室、貨箱等位置預(yù)留多個(gè)電氣改裝接口，并配備原廠改裝電氣功能開關(guān)，可以拓展露營(yíng)用電和牽引裝置等，改裝空間更大、更方便、更安全。

發(fā)展至今，長(zhǎng)城炮持續(xù)深耕皮卡這一藍(lán)海，打造出今天“5炮3彈”這樣符合不同圈層消費(fèi)者的產(chǎn)品矩陣。并且聯(lián)合戶外各圈層俱樂部、改裝品牌、運(yùn)動(dòng)品牌、公益組織等成立“長(zhǎng)城炮聯(lián)盟”，以用戶為中心，構(gòu)建開放、共享的皮卡生活社區(qū)。未來，長(zhǎng)城炮也將繼續(xù)集結(jié)多方力量，打造屬于中國(guó)人自己的皮卡，推動(dòng)皮卡文化成為新國(guó)潮，讓“在路上”的自由，令每個(gè)皮卡用戶都觸手可及！

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