很多車主們都聽說過斯巴魯?shù)腟GP平臺,該平臺全稱為斯巴魯全球化平臺(Subaru Global Platform),目前已經(jīng)成為了斯巴魯引以為傲的核心競爭力。在過去的多年時間里,這一平臺不斷地進(jìn)行升級,目前已經(jīng)成為了撐起斯巴魯未來的核心技術(shù)。
與其他汽車品牌所采用的平臺相比,SGP有著一系列的獨(dú)特之處。在大家的潛意識里,一說到平臺,很多人士可能會將其認(rèn)為是一個硬件。但斯巴魯?shù)腟GP卻類似于一種概念,它采用統(tǒng)一的平臺,在進(jìn)行車輛的設(shè)計(jì)和制造時,會根據(jù)車型的不同而進(jìn)行調(diào)整,和其他汽車廠商的模塊化平臺有著本質(zhì)的區(qū)別。據(jù)悉,模塊化平臺可以將眾多的零部件進(jìn)行打包處理,其優(yōu)勢是可以使得車輛的品質(zhì)保持統(tǒng)一,這種平臺側(cè)重的是效率。而斯巴魯?shù)腟GP平臺則致力于為諸多的車主打造具有更高性能的車輛。
為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),斯巴魯?shù)募夹g(shù)團(tuán)隊(duì)在打造SGP平臺的過程中進(jìn)行了大量創(chuàng)新。比如為了降低車輛的噪音,工程師們對車輛的車架進(jìn)行優(yōu)化,把車體的抗扭剛性提高了1.7倍,與此同時還對車身的共振進(jìn)行分散,因此斯巴魯旗下諸多裝有SGP平臺的車輛具有更高的舒適性。
據(jù)悉,近些年斯巴魯?shù)腟GP平臺一直在進(jìn)行持續(xù)的升級,一個重要的策略就是對一些不容易量化的細(xì)節(jié)進(jìn)行準(zhǔn)確測量,在斯巴魯?shù)募夹g(shù)團(tuán)隊(duì)看來,要達(dá)到這一目的最佳的方法就是實(shí)現(xiàn)SGP平臺的徹底數(shù)據(jù)化,為此該品牌研發(fā)了專門的測量系統(tǒng),使得平臺的表現(xiàn)得到了完美提升。在SGP平臺上進(jìn)行了大力投入的斯巴魯,在用心闡釋著其“以人為本”的造車?yán)砟睢?/p>
上一篇:夠便捷 夠安全 有了小螞蟻 秒變自由暢行的“小飛俠” 下一篇:“燃擎北汽 相約北京”冬季體育賽事科普——花樣滑冰開特斯拉長途旅行是一種什么樣的體驗(yàn)?
90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3
段建軍:拆掉科技的高墻,戴姆勒的創(chuàng)新之道