在當(dāng)今搞得如火如荼的智能化發(fā)展浪潮下，很多合資車(chē)面對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌以及新勢(shì)力的窮追不舍，感覺(jué)有些力不從心，甚至還有人曾發(fā)出“合資車(chē)智能化水平已經(jīng)落伍”這樣的言論，但事實(shí)中所有的合資產(chǎn)品都這樣嗎？

并非如此，據(jù)目前來(lái)看還是有部分合資車(chē)型將智能化這方面做的較為出色，比如韓系中的B級(jí)車(chē)旗艦代表——第十代索納塔，集成了北京現(xiàn)代頂尖的智能化技術(shù)水平，無(wú)論是智能駕駛方面L2+級(jí)別的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，還是更具人性化的第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，放眼整個(gè)B級(jí)車(chē)的市場(chǎng)它的智能化水平都是可圈可點(diǎn)的。

L2+級(jí)的智能駕駛 新手司機(jī)上路福音

想必很多人在考過(guò)駕照之后會(huì)有這樣的一個(gè)想法“先買(mǎi)一輛舊車(chē)來(lái)練手，等有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)再考慮買(mǎi)一輛新車(chē)”。的確，在我們固化的認(rèn)知當(dāng)中，新手司機(jī)因?yàn)轳{駛經(jīng)驗(yàn)的不足，出現(xiàn)事故的幾率要遠(yuǎn)大于駕齡豐厚的老司機(jī)，出于對(duì)車(chē)輛的保護(hù)有這樣的想法也不足為奇。但隨著智能駕駛技術(shù)的成熟，新手司機(jī)們現(xiàn)在大可不必有這樣的焦慮。

第十代索納塔的身上就有多達(dá)23項(xiàng)的ADAS(高級(jí)駕駛輔助)功能配置，可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力，并且其中有六項(xiàng)功能為同級(jí)別僅有，在使用過(guò)程中基本上可覆蓋日常所能遇見(jiàn)的大部分場(chǎng)景，在提前規(guī)避危險(xiǎn)的同時(shí)，更能減輕駕駛負(fù)擔(dān)，即使是剛下本的新手司機(jī)，也可坦然上路。同時(shí)，在主流合資B級(jí)車(chē)中進(jìn)行對(duì)比，公開(kāi)的數(shù)據(jù)顯示第十代雅閣與全新凱美瑞均為11項(xiàng)智能輔助系統(tǒng)，如此看第十代索納塔手上握的智能駕駛“手牌”要明顯強(qiáng)于它們。

舉個(gè)例子，面對(duì)車(chē)輛盲區(qū)安全的世紀(jì)難題，老司機(jī)們也只能通過(guò)對(duì)以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)盡量避免盲區(qū)事故的發(fā)生。而第十代索納塔就可通過(guò)BCA盲區(qū)防碰撞輔助系統(tǒng)監(jiān)測(cè)后側(cè)方臨近車(chē)輛，一旦發(fā)現(xiàn)有碰撞危險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)采取警告和制動(dòng)以避免或減輕碰撞傷害；或者在倒車(chē)過(guò)程中，第十代索納塔可以用RCCA后方交叉防碰撞輔助功能，對(duì)后方車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并可以及時(shí)發(fā)出警報(bào)并輔助剎車(chē)；而這兩項(xiàng)類(lèi)似的功能，在雅閣、凱美瑞等車(chē)型中便難尋蹤影。

最智能的網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng) 更人性的用車(chē)體驗(yàn)

如果自動(dòng)駕駛幫助人類(lèi)解決了汽車(chē)駕駛的問(wèn)題，那么汽車(chē)智能化的另一重要部分——智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)則在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代滿足了人們多元化、個(gè)性化的用車(chē)需求，將汽車(chē)這個(gè)工業(yè)產(chǎn)品賦予更多人性。

目前第十代索納塔的車(chē)機(jī)系統(tǒng)搭載的是“第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，集成了北京現(xiàn)代領(lǐng)先的網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，如他的DuerOS智能語(yǔ)音交互功能，可覆蓋全車(chē)實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景化語(yǔ)音指令識(shí)別聯(lián)動(dòng)，無(wú)論是空調(diào)、車(chē)窗、天窗、后備箱，還是儀表盤(pán)、座椅、方向盤(pán)、SVM影像，亦或是偶有不懂的問(wèn)題想要進(jìn)行查詢，只需一句語(yǔ)音指令，第十代索納塔均可幫助駕駛員完成操作。

第十代索納塔的遠(yuǎn)程車(chē)輛控制也絕對(duì)是個(gè)功能強(qiáng)大而又充滿人性化的智能配置，同時(shí)也是很多第十代索納塔車(chē)友最常應(yīng)用的功能，通過(guò)Bluelink的APP，將手機(jī)與自己的第十代索納塔相連接，無(wú)論身處何地，只需智能手機(jī)在手，就能對(duì)自己愛(ài)車(chē)的實(shí)時(shí)狀況進(jìn)行了解并進(jìn)行操控，包括油量查詢、車(chē)輛定位、鎖/開(kāi)門(mén)、啟動(dòng)車(chē)輛、車(chē)輛周?chē)?huà)面實(shí)時(shí)監(jiān)控等；另外，忘帶鑰匙或者鑰匙落在車(chē)內(nèi)的尷尬瞬間，相信很多人都遇見(jiàn)過(guò)，為了實(shí)現(xiàn)真正無(wú)鑰匙進(jìn)入，第十代索納塔有它的“高招”——BLE手機(jī)藍(lán)牙鑰匙功能，只要車(chē)主手機(jī)在手，便可時(shí)刻體驗(yàn)到無(wú)鑰匙上車(chē)的驚喜瞬間。

“車(chē)家互控”是第十代索納塔另一項(xiàng)人性化的功能，基于智能家居進(jìn)入到越來(lái)越多的家庭，第十代索納塔與百度進(jìn)行合作，在家里可通過(guò)小度智能音箱，實(shí)現(xiàn)打開(kāi)車(chē)燈，關(guān)閉車(chē)門(mén)等功能；而在車(chē)內(nèi)，便可通過(guò)手機(jī)APP小度HOME控制家中電器，包括智能開(kāi)關(guān)、掃地機(jī)器人、智能窗簾等等。

第十代索納塔作為韓系B級(jí)車(chē)的代表性旗艦車(chē)型，顯然現(xiàn)代汽車(chē)已經(jīng)拿出了最尖端的智能化技術(shù)、與最大的誠(chéng)意來(lái)面對(duì)如今口味愈發(fā)“刁鉆”的消費(fèi)者，在應(yīng)對(duì)如日系雙雄凱美瑞、雅閣等這些主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，第十代索納塔明顯也有“智慧”去應(yīng)戰(zhàn)。擁抱未來(lái)，相信以第十代索納塔為代表的現(xiàn)代汽車(chē)車(chē)型也會(huì)通過(guò)優(yōu)秀的“智慧”表現(xiàn)得到更多消費(fèi)者的認(rèn)可。

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