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百度今日通過(guò)內(nèi)部郵件宣布，對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)及資源進(jìn)行整合，成立智能駕駛事業(yè)群組（IDG），由百度集團(tuán)總裁和首席運(yùn)營(yíng)官陸奇兼任總經(jīng)理。

此次百度新成立的智能駕駛事業(yè)群組（IDG），將由自動(dòng)駕駛事業(yè)部（L4）、智能汽車事業(yè)部（L3）、車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)（Car Life etc.）共同組成，旨在進(jìn)一步提升效率、協(xié)同發(fā)展，更好地推動(dòng)人工智能時(shí)代的傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

高級(jí)副總裁王勁由于個(gè)人和家庭原因，將不再擔(dān)任自動(dòng)駕駛事業(yè)部（L4）總經(jīng)理職務(wù)。

根據(jù)介紹，百度的智能汽車業(yè)務(wù)架構(gòu)較為分散，幾個(gè)事業(yè)部隸屬于不同的業(yè)務(wù)群組，不利于內(nèi)部資源協(xié)調(diào)和業(yè)務(wù)統(tǒng)籌發(fā)展，外界也對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)的隸屬存在疑惑。

此次調(diào)整之后的新架構(gòu)簡(jiǎn)單明了，陸奇親自掛帥，統(tǒng)籌各相關(guān)組織及業(yè)務(wù)模塊，亦可見百度對(duì)智能駕駛相關(guān)業(yè)務(wù)的重視程度非比尋常。

早在 2015 年底，百度無(wú)人車就實(shí)現(xiàn)了城市道路、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛。

2016 年 9 月，百度獲得在美國(guó)加州無(wú)人車自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照；11 月烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，18 輛百度無(wú)人車首次在全開放城市道路的復(fù)雜路況下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛試運(yùn)營(yíng)。

今年初，百度亮相美國(guó) CES 消費(fèi)電子展，向全球展示了其在高精地圖生產(chǎn)制造、自動(dòng)駕駛環(huán)境感知等領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)，并向全球發(fā)布自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)。

在一周前的財(cái)報(bào)分析師會(huì)上，百度也再次表示，未來(lái)將繼續(xù)加大對(duì)智能駕駛領(lǐng)域的投入。

百度在內(nèi)部通告中表示：「無(wú)人駕駛、智慧出行、高精地圖、車聯(lián)網(wǎng)，是人工智能時(shí)代下推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要力量，也是百度戰(zhàn)略業(yè)務(wù)和核心能力的重要組成?！?。

百度還表示，在人工智能的新時(shí)代，智能駕駛對(duì)于 AI 技術(shù)的市場(chǎng)化和產(chǎn)業(yè)化有著非常重要的戰(zhàn)略意義，是百度通過(guò)技術(shù)改變世界的重要路徑之一。

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